中山高速公路交流道列表

國道一號標誌

中山高速公路為中華民國第一條國道。1971年開工，1978年通車。全長374.3公里（汐五高架則為20.7公里，不包含其中），共有34個交流道（含端點）。隨著國道三號及各地快速公路通車，2017年10月時共有86座交流道（含高架道路交流道與端點），其中包括62座一般性交流道、17座系統交流道、3座出口匝道、5座高架轉接道與端點。

本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、苜蓿葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。

北區

北區定義為交通部高速公路局北區養護工程分局之轄區，即基隆端－新竹系統交流道（南端）間。

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  基隆端至新竹系統
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  中山高速公路起點

國道一號北區路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
0 基隆端	0.0	基隆端	高速公路起點	基隆車站、基隆廟口夜市 東岸高架橋、濱海公路 西岸高架橋 高速公路終點	直接式（台2線） 半喇叭形（東岸高架） 半套Y形（西岸高架） 匝道（獅球嶺）	1977年7月10日	台2線、西岸高架橋、東岸高架橋 →仁愛區、中山區、基隆車站、基隆廟口、基隆港
0.3　中興隧道　南下
0.3　大業隧道　北上
1 基隆	1.1	基隆	八堵｜金山	金山｜八堵	單葉型	1977年7月10日	麥金路⇔國安路⇒台5線 八德路 →暖暖區八堵、金山區
2 八堵	2.6	八堵	（僅北出南入）	瑞芳｜暖暖	半套Y型	1986年11月	台2丙線、台2丁線、暖暖交流道 →暖暖區、瑞芳區
5 大華系統	5.9	大華系統	（僅北出南入）	萬里｜瑞芳	Y型	2011年7月31日	萬里瑞濱線
6 五堵	6.8	五堵	五堵	五堵	部分苜蓿葉A3型	1977年7月10日	明德三路⇒台5甲線 →七堵區五堵
9.0　汐止地磅站
10 汐止	10.5	汐止	汐止、高速公路	汐止	喇叭型A	1977年7月10日 2023年10月30日（康寧街南下入口）	台5甲線、北29線、康寧街 →汐止區
11 汐止系統	11.7	汐止系統	（已於汐止交流道合併）	萬里｜木柵、	環狀雙葉型	1996年3月21日（北出南入） 2000年1月31日（南出) 2000年8月1日（北入）	福爾摩沙高速公路
13 汐止端	13.0　汐止端　汐止五股高架道路起點（僅南出北入）
15 東湖	15.3	東湖	（僅北出南入）	康寧路	半套鑽石型	2000年7月29日	康寧路⇒經貿二路 →內湖區東湖
17 內湖	17.0	內湖	（A）南京東路 （B）成功路	成功路	半套Y型（銜接南京東路） 環島型（銜接成功路）	1977年7月1日（北出南入） 1977年7月10日（南出北入）	成功路、南京東路 →內湖區內湖市區
19.1　內湖橋
21.9　大直高架橋
23 圓山	23.4	圓山	建國北路	（A）濱江街 （B）建國北路｜松江路	喇叭型B	1977年7月1日（南出北入） 1977年12月31日（北出南入） 1982年7月29日（銜接建國高架道路）	建國北路（建國高架道路）、松江路、濱江街 →中山區
23.8　圓山橋
25 台北	25.4	台北	重慶北路 （A）士林｜（B）台北市區	重慶北路	環狀三葉型	1976年10月10日（北出南入） 1977年12月31日（南出北入）	台2乙線（重慶北路） →大同區、士林區
26.0　淡水河橋
27 三重	27.5	三重	三重	三重	喇叭型A	1974年7月29日（北出南入） 1976年10月10日（南出北入）	市道103號、市道104號 →三重區
31.0　洩洪橋
32 五股轉接道	32.6　五股轉接道　銜接汐止五股高架道路（僅北出南入）
33 五股	33.3	五股	新莊｜五股	五股 泰山、板橋 新莊	複合單葉型 匝道（北上出口銜接新五路） 匝道（北上入口）	1986年2月1日 2025年10月27日（北上出口銜接新五路） 預計2027年（北上入口）	市道107甲線、五股二交流道、五股端 →五股區、泰山區、新莊區
	34.5	高速公路局	高速公路局、國道公路警察局	高速公路局、國道公路警察局	簡易鑽石型	待查	聯絡道路 →高速公路局、國道公路警察局
35 泰山轉接道	35.8　泰山轉接道　銜接五股楊梅高架道路（僅南出北入）
41 林口	41.6	林口	（A）龜山｜林口 （B）龜山｜林口	（A）林口｜龜山 （B）林口｜龜山	複合式鑽石型 A出入口南出北入半直接式匝道	1974年7月29日 預計2025年（A出入口南出北入立體化）	市道105號 文化北路⇔忠義路 →林口區、龜山區
	47.6	桃園系統			半套Y型	2029年	桃園航空城北側聯外高速公路
49 桃園	49.3	桃園	蘆竹 桃園｜南崁	（A）南崁｜桃園 （B）蘆竹｜桃園	部分苜蓿葉A4型（銜接） 複合式鑽石型（銜接中正北路、）	1974年7月29日（銜接） 2013年11月27日（南出北入銜接中正北路） 2022年1月25日（銜接）	台4線、桃17線、中正北路 →桃園區、蘆竹區蘆竹市區＆南崁
52 機場系統	52.7	機場系統	桃園、｜大園、桃園機場	大園、桃園機場｜桃園、	環狀雙葉型	1980年11月（銜接東出西入） 1997年8月24日（銜接西出東入）	桃園環線
55.0　中壢服務區　設置龍林街出口通道通往蘆竹區大竹圍
57 內壢	57.6	內壢	中壢、大園	大園｜中壢	喇叭型A	1974年7月29日（南出北入） 1975年11月10日（北出南入）	市道110甲線（中園路） →中壢區內壢、大園區、中壢產業園區
59 中壢轉接道	59.7　中壢轉接道　銜接五股楊梅高架道路
62 中壢	62.6	中壢	中壢、平鎮｜新屋	新屋｜中壢、平鎮	單葉型	1975年11月10日	市道114號（民族路） →中壢區三座屋、平鎮區、新屋區
65 平鎮系統	65.4	平鎮系統	大溪｜觀音	觀音｜大溪	苜蓿葉型	2001年1月20日	觀音大溪線、台1線
67 幼獅	67.5	幼獅	幼獅產業園區	幼獅產業園區	單點鑽石型	1975年11月10日 2018年11月30日（改建）	青年路 →楊梅區高山頂、幼獅產業園區
69 楊梅	69.3	楊梅	埔心｜楊梅	楊梅｜埔心	部份苜蓿葉A4型	1975年11月10日（南出北入） 1977年12月31日（北出南入）	台1線（中山北路） →楊梅區楊梅市區＆埔心
71 楊梅端	71.0　楊梅端　五股楊梅高架道路終點
	75.9	湖口第二			Y型	審議中	台1線 →湖口鄉崩坡下、楊梅區崩坡
83 湖口	83.7	湖口	湖口｜新豐 新竹產業園區	新豐｜湖口 新竹產業園區	鑽石型	1983年5月	竹9線⇒台1線 →湖口鄉老湖口、新豐鄉、新竹產業園區
86.5　湖口服務區
87.8　鳳山溪橋
91 竹北	91.2	竹北	芎林｜竹北	竹北｜芎林	鑽石型	1996年9月15日	縣道120號 →竹北市、芎林鄉、高鐵新竹站
92.2　頭前溪橋
95 新竹	95.6	新竹	（A）竹東｜新竹 （B）新竹科學園區	（A）新竹｜竹東 （B）新竹科學園區	複合型	1977年12月31日（南出北入銜接） 1978年7月1日（北出南入銜接） 2002年9月13日（銜接公道五路） 2002年11月27日（銜接新安路、園區二路）	公道五路 縣道117號／縣道122號（光復路） 新安路 園區二路 →東區、竹東鎮、新竹科學園區
99 新竹系統	99.6	新竹系統	（A）（南）台中｜竹南 （B）（北）台北｜竹東	（A）（南）後龍｜竹南 （B）（北）台北｜竹東	環狀雙葉型	1993年8月28日（南出北入） 1996年2月14日（北出南入）	福爾摩沙高速公路
↓接續頭份交流道↑

中區

中區定義為交通部高速公路局中區養護工程分局之轄區，即新竹系統交流道（南端）－大林交流道（南端）間。

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  新竹系統至大林
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  台中系統交流道

國道一號中區路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
↓接續新竹系統交流道↑
110 頭份	110.4	頭份	三灣｜頭份	頭份｜三灣	環狀三葉型（銜接） 半套單點鑽石型（銜接頭份聯絡道）	1978年7月1日（銜接） 規劃中（銜接頭份聯絡道）	縣道124甲線⇒台1線、縣道124號 頭份聯絡道⇒台1線、科東二路、興隆路 →頭份市、三灣鄉
114.8　中港溪橋
117　造橋地磅站
	118	造橋			半套鑽石型	預計2029年	苗14線 →造橋鄉
125 頭屋	125.8	頭屋	造橋｜頭屋	頭屋｜造橋	喇叭型B	2013年8月2日	台13線⇒頭屋一交流道 →頭屋鄉、造橋鄉
132 苗栗	132.6	苗栗	公館｜苗栗	苗栗｜公館	單葉型	1978年7月1日	台6線⇒公館交流道 →公館鄉、苗栗市
136.2　後龍溪橋
140 銅鑼	140.8	銅鑼	銅鑼｜銅鑼科學園區	銅鑼科學園區｜銅鑼	單點鑽石型	2012年11月21日（往銅鑼科園） 2017年10月27日（往銅鑼市區）	銅鑼灣大道⇒台13線、縣道119號 →銅鑼鄉、銅鑼科學園區
150 三義	150.3	三義	三義 西湖渡假村	三義 西湖渡假村	單葉型	1983年1月	苗51線⇒台13線 →三義鄉、西湖渡假村
154.6　景山溪橋
155.4　大安溪橋
158.6　泰安服務區
160 后里	160.5	后里	后里｜外埔 麗寶樂園	外埔｜后里 麗寶樂園	匝道（銜接） Y型（銜接月眉東路）	2002年12月27日	市道132號（甲后路）、眉山路、月眉東路 →后里區、外埔區、麗寶樂園
162　后里地磅站
164.0　大甲溪橋
165 台中系統	165.6	台中系統	豐原｜、清水	、清水｜豐原	雙葉型	2001年11月16日	台中環線
168 豐原	168.3	豐原	豐原｜神岡	神岡｜豐原	喇叭型B	1977年12月31日（北出南入） 1978年7月1日（南出北入）	台10線（中山路） →豐原區、神岡區
172 大雅系統	172.8	大雅系統	潭子｜南屯	（僅南出北入）	Y型	2024年5月13日	快官霧峰線（北屯二交流道）
174 大雅	174.3	大雅	中清路 臺中國際機場	中清路 臺中國際機場	三葉型	1977年12月31日	大雅聯絡道⇒台1乙線（中清路）、 →北屯區、大雅區、臺中清泉崗機場
178 台中	178.5	台中	臺灣大道	臺灣大道	雙葉型	1977年12月31日（南出北入） 1978年7月1日（北出南入）	台12線（臺灣大道） →西屯區、沙鹿區
179.3　筏子溪橋
181 南屯	181.4	南屯	五權西路 台中產業園區	五權西路 台中產業園區	三葉型	2001年1月1日	市道136號（五權西路）⇒南屯二交流道 →南屯區、龍井區、臺中產業園區
189 王田	189.5	王田	烏日｜大肚	大肚｜烏日 高鐵站	複合式喇叭型A	1978年7月1日（南出北入） 1978年10月31日（北出南入）	台1線（沙田路）⇒台1乙線（中山路） →大肚區王田＆大肚市區、烏日區、高鐵台中站
191.2　烏溪橋
192 彰化系統	192.6	彰化系統	南投、大甲	大甲｜南投	雙Y型	2004年1月11日	福爾摩沙高速公路
	195	彰化第二			鑽石型	規劃中	縣道134號 →彰化市、和美鎮
198 彰化	198.5	彰化	彰化｜鹿港	鹿港｜彰化	鑽石型	1978年10月31日	台19線⇒縣道142號 →彰化市、鹿港鎮
207 埔鹽系統	207.9	埔鹽系統	員林、草屯｜福興、埔鹽	福興、埔鹽｜員林、草屯	環狀雙葉型	1998年12月25日	芳苑草屯線
211 員林	211.2	員林	埔心、員林｜溪湖	溪湖｜埔心、員林	部份苜蓿葉AB4型	1978年10月31日	縣道148號 →溪湖鎮、埔心鄉、員林市
218　員林地磅站
220 北斗	220.1	北斗	北斗｜埤頭 高鐵站	埤頭｜北斗 高鐵站	部份苜蓿葉AB2型	2001年8月8日	縣道150號 側車道：彰199線⇒彰182線、彰183線、彰184線、台1線 →埤頭鄉、北斗鎮、溪州鄉、高鐵彰化站
227.4　中沙大橋
229.6　西螺服務區
230 西螺	230.6	西螺	莿桐｜西螺	西螺｜莿桐	單葉型	1982年7月	台1線 →西螺鎮、莿桐鄉
235 虎尾	235.8	虎尾	斗六｜虎尾 高鐵站	虎尾｜斗六 高鐵站	鑽石型	2012年4月21日	縣道145乙線⇒台1線、縣道145號 →虎尾鎮過溪子、斗六市、高鐵雲林站
239.2　虎尾溪橋
240 斗南	240.6	斗南	斗南｜虎尾	虎尾｜斗南	部份苜蓿葉A4型	1978年10月31日	縣道158號⇒台1線 →虎尾鎮平和厝、斗南鎮
243 雲林系統	243.8	雲林系統	古坑｜土庫	土庫｜古坑	苜蓿葉型	2004年1月12日	台西古坑線
246.6　斗南地磅站　僅北上設置
250 大林	250.7	大林	大林｜溪口	溪口｜大林	鑽石型	1992年7月22日	縣道162號⇒台1線 →溪口鄉、大林鎮
↓接續民雄交流道↑

南區

南區定義為交通部高速公路局南區養護工程分局之轄區，即大林交流道（南端）－高雄端間。

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  大林交流道至高雄端
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  永康交流道
• 
  仁德交流道
• 
  高雄九如路交流道
• 
  高雄中正路交流道

國道一號南區路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
↓接續大林交流道↑
257 民雄	257.9	民雄	民雄｜新港	新港｜民雄	鑽石型	2011年12月23日	縣道164號 →民雄鄉、新港鄉
262.1　牛稠溪橋
264 嘉義	264.9	嘉義	嘉義｜新港、北港	新港、北港｜嘉義	苜蓿葉型	1978年9月1日（北出南入） 1978年10月31日（南出北入）	縣道159號（北港路） →西區、新港鄉、北港鎮
270 水上	270.5	水上	水上｜朴子 嘉義航空站｜高鐵站	朴子｜水上 嘉義航空站 故宮南院	鑽石型	1983年12月30日	縣道168號 →水上鄉、朴子市、嘉義航空站、高鐵嘉義站、故宮南院
272 嘉義系統	272.7	嘉義系統	、水上｜東石	東石｜、水上 高鐵站	苜蓿葉型	2002年4月3日	東石嘉義線
275.4　八掌溪橋
280　新營地磅站
284.2　新營服務區　設置雙向通道銜接南78-1線通往後壁區竹圍後
288 新營	288.6	新營	新營｜鹽水	鹽水｜新營	苜蓿葉型	1978年9月1日	市道172號 →鹽水區、新營區
294.3　急水溪橋
299 下營系統	299.7	下營系統	、玉井｜北門	北門｜、玉井	苜蓿葉型	2011年10月2日（西出東入） 2013年10月20日（東出西入）	北門玉井線
303 麻豆	303.7	麻豆	麻豆｜佳里	佳里｜麻豆	單葉型	1978年9月1日	市道176號 →佳里區、麻豆區
309.2　曾文溪橋
311 安定	311.1	安定	善化｜安定 台南科學園區	安定｜善化	鑽石型	2000年7月18日	市道178號 →安定區、善化區、台南科學園區
313　新市地磅站
315 台南系統	315.5	台南系統	、新化｜安南	安南｜、新化	雙葉型	1999年8月16日	台南支線
316.2　鹽水溪橋
	317	大洲			半套Y型	預計2026年	臺南都會區北外環道路 →安南區
317.6　鹽水溪橋
319 永康	319.6	永康	永康｜台南市北區	台南市北區｜永康	三葉型	1978年9月1日	台1線（中正北路） →永康區鹽行、北區
324 大灣	324.4	大灣	大灣｜台南市東區	（僅南出北入）	半套鑽石型	2015年12月30日（北入） 2016年7月6日（南出）	市道180號（復興路） 側車道：高速一街&高速二街 →永康區大灣、東區
327 仁德	327.4	仁德	仁德｜台南市東區	（A）裕農路 （B）台南市東區｜仁德	鑽石型	1977年7月1日（北出南入） 1978年9月1日（南出北入） 2017年1月26日（北出銜接裕農路）	市道182號（24東門路⇔中山路） 裕農路⇔南148線（太子路） 側車道：裕義路⇔文德路、高速一街 →仁德區、東區
330 仁德系統	330.7	仁德系統	關廟｜台南 台南航空站｜高鐵站	台南｜關廟 台南航空站｜高鐵站	環狀雙葉型	2004年5月19日	台南關廟線
335.1　仁德服務區
336.1　二仁溪橋
338 路竹	338.3	路竹	阿蓮｜路竹	路竹｜阿蓮	單葉型	1977年7月1日	台28線（環球路） →路竹區路竹市區、阿蓮區
342 高科	342.1	高科	高雄科學園區	高雄科學園區	半套苜蓿葉型	2009年3月3日	高科聯絡道⇒台1線（中山南路） →路竹區鴨母寮、永安區、高雄科學園區
	345	岡山第二			鑽石型＋ 北出半直接式匝道	預計2026年	高28線（嘉新東路）⇒台19甲線 →岡山區五甲尾
346　岡山地磅站
349 岡山	349.4	岡山	燕巢｜岡山	岡山｜燕巢	單葉型	1977年7月1日 規劃中（銜接橋頭科學園區）	市道186號（介壽東路） 橋頭科學園區1-2計畫道路 →燕巢區、岡山區岡山市區、橋頭科學園區
356 楠梓	356.2	楠梓	大社｜楠梓	楠梓｜仁武	分離式鑽石型	1977年7月1日	台22線（旗楠路） 市道183號（鳳楠路） 興楠路 側車道：興西路、楠興東路 →楠梓區、大社區、仁武區、楠梓科學園區
		高雄系統			規劃中	2032年	高屏第二東西向快速公路
362 鼎金系統	362.4	鼎金系統	、旗山｜左營 高鐵站	左營、高鐵站 仁武、旗山	環狀雙葉型	1999年11月14日 2015年6月17日（南下出口銜接鼎力路）	高雄支線⇒高雄都會區快速道路 台1線（民族一路） 鼎力路⇔高55線（仁雄路）
367 高雄	367.4	高雄	（A）建國一路｜九如一路 （B）中正一路	（B）中正一路 （C）三多一路	複合式鑽石型	1977年7月1日	台1線（九如一路） 台1戊線（建國一路） 中正一路 三多一路 →三民區、苓雅區、鳳山區鳳山市區
369 瑞隆路	369.6	瑞隆路	瑞隆東路	（僅南下出口）	匝道	2003年1月10日	高69-1線（瑞隆東路） →前鎮區籬子內、鳳山區七老爺
370 五甲系統	370.4	五甲系統	屏東	（僅南出北入）	半套Y型（銜接） 匝道（銜接北入）	2003年8月8日	高雄潮州線、市道188號（南華路）
372 五甲	372	五甲	金福路	鳳山	半套鑽石型（銜接） 半套Y型（銜接三國通道）	1977年7月1日（北出南入銜接） 2010年2月（南出北入銜接三國通道）	市道188號（南華路） 臨海路 三國通道⇒金福路 →鳳山區五甲、前鎮區佛公
373 高雄端	373	高雄端	（A）高雄航空站 （A）中山四路 （B）漁港路 （C）第三～第五貨櫃中心、旗津 （C）第一～第二貨櫃中心 高速公路終點	高速公路起點	半套鑽石型（銜接） 半套鑽石型（銜接漁港路、草衙路） 喇叭型A（銜接高雄港聯外高架道路）	1977年7月1日（銜接） 2015年12月28日（銜接漁港路、草衙路） 2018年11月9日（銜接高雄港聯外高架道路）	台17線（中山四路） 側車道：漁港路、草衙路 高雄港聯外高架道路 →前鎮區草衙、小港區、旗津區、高雄航空站、高雄港

汐止五股高架道路

主条目：汐止五股高架道路 § 交流道

國道一號汐止五股高架道路路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
↓接續中山高速公路主線↑
13 汐止端	13.0	汐止端	平面台北、內湖 高架堤頂大道、五股 高架道路起點	高架道路終點	匝道	1997年	中山高速公路主線
18 堤頂	18.6	堤頂	堤頂大道	堤頂大道	匝道	1996年8月3日（南出北入） 1997年（北出南入） 000000002025-07-08-00002025年7月8日（堤頂大道北上入口）	堤頂大道、舊宗路 →內湖區
19.1　內湖橋
20 下塔悠	20.2	下塔悠	（僅北上出口）	濱江街	匝道	1996年8月3日	濱江街⇒撫遠街⇒塔悠路 →松山區
23.8　圓山橋
25 環北	25.8	環北	（僅北出南入）	環河北路	匝道	1995年7月（南出北入） 1996年8月3日（北出南入）	環河北路 →士林區、大同區
26.0　淡水河橋
31.0　洩洪橋
32 五股轉接道	32.6	五股轉接道	平面林口 33 五股新莊｜五股 高架桃園機場、中壢	（僅南出北入）	匝道	2013年4月20日	中山高速公路主線 五股交流道
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五股楊梅高架道路

主条目：五股楊梅高架道路 § 交流道

國道一號五股楊梅高架道路路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
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32 五股轉接道	32.6	五股轉接道	平面林口 33 五股新莊｜五股 高架桃園機場、中壢	（僅南出北入）	匝道	2013年4月20日	中山高速公路主線 五股交流道
35 泰山轉接道	35.8	泰山轉接道	（僅北出南入）	平面三重 33 五股五股｜新莊 高架環河北路	匝道	2013年4月20日	中山高速公路主線 五股交流道
36-39　泰山林口雙層橋
	49	桃園			匝道	未定	台4線、桃17線
52 機場系統	52.7	機場系統	蘆竹｜桃園機場	桃園機場｜蘆竹	單葉型	2013年4月20日	桃園環線（西）
59 中豐	59.5	中豐	中壢｜大園	（僅南出北入）	半套單葉型 單葉型（規劃中）	2025年12月26日（南出北入） 規劃中（北出南入）	市道113號（中豐路） →中壢區、大園區
59 中壢轉接道	59.7	中壢轉接道	平面快速公路、中壢 高架湖口、楊梅	平面桃園、高速公路、中壢 高架桃園機場、五股	匝道	2012年12月16日（北出南入） 2013年4月20日（南出北入）	中山高速公路主線
70 校前路	70.0	校前路	龍潭｜楊梅	（僅南出北入）	半套鑽石型	2017年10月20日	桃67線（校前路） →楊梅區、龍潭區
71 楊梅端	71.0	楊梅端	高架道路終點	平面中壢、快速公路、楊梅 高架中壢、桃園機場 高架道路起點	匝道	2012年12月16日	中山高速公路主線
	71.0	楊梅轉接道			匝道	2027年（南下） 2030年（北上）	中山高速公路主線
71.4　楊梅休息站　僅南下設置
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楊梅頭份高架道路

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國道一號楊梅頭份高架道路路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
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	71.0	楊梅轉接道			匝道	2027年（南下） 2030年（北上）	中山高速公路主線
－　湖新隧道
－　湖口隧道
	90.0	竹北轉接道			匝道	2027年（南下） 2030年（北上）	中山高速公路主線（僅南出北入）
	99.6	新竹系統			單葉型	2027年（南下） 2030年（北上）	福爾摩沙高速公路（僅南出北入）
	108	頭份端			匝道	2027年（南下） 2030年（北上）	中山高速公路主線
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現有交流道增設匝道

交流道名稱	聯絡道路	匝道形式	預定日期
			進度	動工日	完工日
五股	台65線 市道107甲線	北出北入	施工中	2023年5月28日	2027年4月
林口	市道105號	南出北入	施工中	2023年5月28日	2027年2月
桃園	五股楊梅高架道路	北入	招標中	未定	2029年
竹北	興隆路	北出	納入年底五楊高架「楊頭」延伸工程的規劃內檢討	未定	未定
頭份	頭份聯絡道	南出北入	設計作業中	未定	未定
岡山	橋頭科學園區1-2計畫道路	全套	目前辦理規劃設計及環境影響評估作業中	未定	未定
楠梓	楠梓聯絡道	南出北入	納入高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫	未定	未定

外部連結

• 交通部高速公路局（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 交流道、服務區里程一覽表（页面存档备份，存于互联网档案馆）