中部國際機場
中部國際機場 中部国際空港 Chubu Centrair International Airport | |||||||||||
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 機場標誌 | |||||||||||
 空中鳥瞰機場場區（攝於2009年） | |||||||||||
| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 營運者 | 中部國際機場公司 | ||||||||||
| 服務城市 | 名古屋 | ||||||||||
| 地理位置 |  日本愛知縣常滑市 | ||||||||||
| 啟用日期 | 2005年2月17日 | ||||||||||
| 樞紐航空公司 | |||||||||||
| 海拔高度 | 5米（16英尺） | ||||||||||
| 坐标 | 34°51′30″N 136°48′19″E / 34.85833°N 136.80528°E | ||||||||||
| 公共交通 |  名古屋鐵道： 機場線中部國際機場站 | ||||||||||
| 網址 | www | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  NGO/RJGG 機場在日本的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2022） | |||||||||||
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中部國際機場（日語：中部国際空港／ちゅうぶこくさいくうこう，羅馬化：Chūbu kokusai kūkō，英語：Chubu Centrair International Airport，IATA代码：NGO；ICAO代码：RJGG），日語暱稱「セントレア」（新特麗亞／CENTRAIR），是位於日本愛知縣常滑市的國際機場，2005年2月17日正式啟用，為名古屋及中部地方主要的聯外機場，亦是日本政府指定的據點機場之一，由官民合資成立的特殊會社「中部國際機場公司」經營。作為名古屋機場的後繼者，其沿用原名古屋機場的IATA機場代碼「NGO」，而ICAO機場代碼則為「RJGG」。其建築於伊勢灣的專用人工島上，24小時運作[1]。
概況
[编辑]中部國際機場坐落於愛知縣東南方伊勢灣內的人工島上，是日本繼關西國際機場後第二座完全以填海造陸興建之機場，在2005年愛知世博開幕前的2005年2月啟用，並將大部分原由名古屋機場起降的商業航班移轉至此。
中部國際機場在2000年8月開始興建，成本為7680億日圓（約73億美元），但在有效管理成本下，節省了近1000億日圓成本。除了各項減輕成本政策外，中部國際機場亦有多項為保護環境而作的設計。人工島建成英文字母P字的形狀，令伊勢灣內的水流維持暢通。其岸邊部份以天然石塊建成並傾斜，以協助海中生物在此棲息。
日本是波音787的機身組件製造國之一，因此波音公司的超大型貨機747-400 LCF（由亞特拉斯航空代為操作）常會在中部國際機場起降，載運機身半成品到美國。2015年，波音公司将首架波音787-8原型机（N787BA,ZA001）捐赠给日本名古屋，在中部国际机场静态展览[2]。
其暱稱「新特麗亞」（日語：セントレア，羅馬化：sentorea）由英文「Central」（代表中部地方）與「Airport」（機場）兩字組合而成，用於機場的設施標示、機場島的住居表示、以及航空交通管制的呼號上，並由機場營運方登錄為註冊商標（商標登錄編號：第4566713號等[3]）。
簡稱為中部機場或中部，時刻表與航班資訊則是以名古屋（中部）來和名古屋機場（小牧）區分。
2019年9月20日，中部國際機場啟用第二航廈，此航廈專供低成本航空公司使用。
客運大樓
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客運大樓形狀像英文字母T字，共有3條客運廊由中央伸展，此設計令旅客由登記櫃檯步行至登機閘口的距離少於300米，建築師原本構思的設計，是讓客運大樓建成像摺紙鶴的模樣，但由於成本原因而放棄。
抵達旅客會經2樓進行入境程序，而離開的旅客則使用3樓。最底層則用作維修、航空膳食及其他地勤服務，還有供停機坪的旅客巴士作上落之用。
圖片
[编辑]-
中部國際機場國際客運大樓 -
中部國際機場國內客運大樓 -
中部国际机场国际航班候机厅23号搭乘口附近 -
中部國際機場餐飲店 -
FLIGHT OF DREAMS -
爱知天空展览馆
航空公司與航點
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國內線
[编辑]| 航空公司 | 目的地 | 航廈 |
|---|---|---|
| 日本航空 | 東京/羽田、東京/成田、札幌/新千歲 季節性：帶廣、釧路 | 1 |
| 全日本空輸 | 東京/羽田、札幌/新千歲、沖繩 | 1 |
| 全日本空輸 由全日空之翼營運 | 東京-羽田、東京-成田、札幌-新千歲、福岡、仙台、長崎、鹿兒島、松山(預計2025年10月26日停航)、沖繩、石垣、宮古 季節性：女滿別、旭川、函館、宮崎 | 1 |
| 日本越洋航空 | 沖繩 | 1 |
| Air Do | 札幌-新千歲、函館 | 1 |
| 空之子航空 | 沖繩、鹿兒島 、宮崎 | 1 |
| 星悅航空 | 福岡 | 1 |
| 伊别克斯航空 | 福岡、仙台、大分 、松山(預計2025年10月26日復航) | 1 |
| 天馬航空 | 札幌-新千歲、沖繩、鹿兒島 | 1 |
| 捷星日本航空 | 福岡、沖繩 | 2 |
| 樂桃航空 | 札幌/新千歲、仙台、沖繩 | 1 |
| 富士夢幻航空 | 高知、 出雲 | 1 |
| 東方空橋 | 秋田、福岡、宮崎 | 1 |
| 朱鷺航空 | 新潟、 札幌/丘珠(預計2025年10月26日開航) | 1 |
國際線
[编辑]| 航空公司 | 目的地 | 航廈 |
|---|---|---|
| 日本航空 | 臺北-桃園、上海-浦東、天津、檀香山 | 1 |
| 樂桃航空 | 臺北-桃園、首爾-金浦 | 1 |
 大韓航空 | 首爾-仁川、釜山 | 1 |
| 韓亞航空 | 首爾-仁川 | 1 |
| 濟州航空 | 首爾-仁川 | 2 |
| 真航空 | 首爾-仁川、釜山 | 1 |
| 可依航空 | 清州 | 1 |
 中華航空 | 臺北-桃園 | 1 |
| 星宇航空 | 臺北-桃園 | 1 |
| 台灣虎航 | 臺北-桃園、高雄、台中 | 2 |
 中國國際航空 | 北京-首都、上海-浦東 | 1 |
| 中國東方航空 | 上海-浦東、煙臺、西安、蘭州（經上海-浦東） | 1 |
| 中國南方航空 | 大連 | 1 |
| 吉祥航空 | 上海-浦東、南京 | 1 |
| 春秋航空 | 上海-浦东 | 2 |
| 深圳航空 | 运城 | 1 |
| 青島航空 | 青島 | 1 |
| 厦门航空 | 福州、杭州 | 1 |
| 上海航空 | 廣州 | 1 |
| 天津航空 | 天津 | 1 |
 國泰航空 | 香港（部分經台北-桃園）、臺北-桃園 | 1 |
| 香港快運航空 | 香港 | 2 |
 菲律賓航空 | 馬尼拉 | 1 |
| 宿霧太平洋航空 | 馬尼拉 | 2 |
 越南航空 | 河內、胡志明市 | 1 |
| 越捷航空 | 河內、胡志明市 | 1 |
 泰國國際航空 | 曼谷-蘇凡納布 | 1 |
| 泰國全亞洲航空 | 曼谷-廊曼 | 1 |
| 泰國獅子航空 | 臺北-桃園、曼谷-廊曼(經臺北-桃園) | 1 |
 新加坡航空 | 新加坡 | 1 |
 芬蘭航空 | 季節性：赫爾辛基 | 1 |
 聯合航空 | 關島 | 1 |
貨運
[编辑]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 全日空貨運 | 香港 |
| 日本貨物航空 | 東京-成田、米蘭-馬爾彭薩 |
| 韓亞航空貨運 | 首爾-仁川 |
| 中華航空貨運 | 台北-桃園 |
| 香港華民航空 | 香港 |
| 金鵬航空 | 吉隆坡 |
| 空橋貨運航空 | 莫斯科-謝列梅捷沃 |
| ULS航空貨運 | 香港 |
| 英國航空世界貨運 | 香港 |
| 敦豪航空 | 香港 |
| 康尼航空 | 安克雷奇、芝加哥-奧黑爾、紐華克、香港 |
| 亞特拉斯航空 | 安克雷奇、佩恩 |
機場交通
[编辑]- 搭乘鐵道
中部國際機場站是名古屋鐵道機場線的起始站。從中部國際機場起搭乘名鐵特急μ-SKY號列車到名古屋站約需28分鐘[4]。
- 搭乘大巴
機場市區直達巴士：從中部國際機場不用換車直達名古屋市中心、榮町以及各個主要飯店。
- 搭船
津机场线[5][6]：中部国际机场与三重县津市之间每日均有高速客轮往返运行，航程大约45分钟。
參考來源
[编辑]- ^ 大阪航空局_大阪航空局のご案内_管内空港の現況と出先機関_中部国際空港. 国土交通省. [2016-08-24] （日语）.
- ^ Boeing Donates First-Ever 787 Dreamliner to Nagoya's Central Japan International Airport. [2017-08-19]. （原始内容存档于2021-04-16）.
- ^ 商標出願・登録情報（結果一覧）｜J-PlatPat. 独立行政法人 工業所有権情報・研修館. [2016-08-23].[失效連結]
- ^ 日本中部国际机场 ↔ 主要车站. 名古屋鐵道. [2020-02-04]. （原始内容存档于2020-11-05）.
- ^ 高速船でのアクセ - アクセス方法. 中部国際空港. [2016-09-03]. （原始内容存档于2019-06-16）.
- ^ 松阪ベルラインに幕、最終便見送る 運航10年:三重:中日新聞(CHUNICHI Web). 中日新聞. 2016-12-20 [2016-12-23]. （原始内容存档于2016-12-23）.
- 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画課. [2015-10-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.
- 溝口泰正『中部国際空港物語 建設の歩み』中日新聞社出版開発局 （日語）
- 「日本のエアポート04 東海3空港」イカロス出版 （日語）
外部連結
[编辑]
- 中部國際機場 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（英文）（韓文）（简体中文）（繁體中文）
- 中部國際機場空中照片 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 機場市區直達巴士詳細信息
- 維客旅行上的中部國際機場 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
OpenStreetMap上有關中部國際機場的地理信息- 谷歌地圖
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