丹尼士標槍巴士

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丹尼士標槍(Dennis Javelin)是英國丹尼士車廠(及後來的TransBus International/亞歷山大丹尼士)生產的中置引擎巴士。它取代了丹尼士Dorchester中置引擎巴士。

丹尼士標槍於1986年亮相。當時標槍可選擇11米及12米客車規格,引擎放置於底盤中間近驅動軸的位置,水箱則設於引擎側,而前軸及引擎之間設有一個預製空間放置行李(即所謂的太空艙底盤設計)。後來丹尼士也推出標槍8.5米及10米版客車、巴士版以及12米的標槍GX(Javelin GX)客車,其中巴士版及8.5米客車版標槍未設有預製行李空間(即所謂的樓梯式底盤設計)。另外丹尼士標槍亦曾推出三軸版本。

丹尼士標槍劃一採用康明斯C系引擎,後來改為劃一採用康明斯ISBe引擎,並可配手動或自動變速系統。

丹尼士標槍在車軸之間及尾輪跨均設有放置行李的空間,並且受惠於百福汽車車系於1986年全線停產,令部分Bedford巴士買家轉投丹尼士標槍,因此丹尼士標槍的銷售成績比以前的丹尼士Dorchester好。另外英國國防部亦購入多輛丹尼士標槍巴士,包括右軑及左軑版,座椅可以在短時間內拆除並改成救護車,以運送傷兵。

丹尼士標槍在2005年之後曾經有一段時間未有生產,但到了2007年亞歷山大丹尼士看見仍然有公司購入丹尼士標槍的倉貨,而且英國國防部對丹尼士標槍仍有需求,因此將丹尼士標槍改良,使其可以使用歐盟四型引擎。現時丹尼士標槍是亞歷山大丹尼士唯一一款仍然有售的客車底盤。

另外由丹尼士與馬來西亞UMW合組的UMW-Dennis公司曾經裝嵌丹尼士標槍底盤(稱為UMW-Dennis Javelin),供應東南亞大洋洲市場。

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