乔司站 (铁路)

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中华人民共和国铁路路徽 乔司站
201405乔司站站场.jpg
站名拼音 QiaoSi
英文名称 Qiaosi Railway Station
车站代码 32195[1]
车站位置 浙江省杭州市余杭区乔司街道
管辖权归属 上海铁路局
途经线路 沪昆铁路
车站等级 一等站

乔司站是一个沪昆铁路上的铁路车站,位于浙江省杭州市余杭区乔司镇,建于1961年,目前为一等站,邮政编码为311101。目前客运:办理通勤旅客乘降;办理整车、零担、集装箱、危险品和笨重、长大货物到发等铁路货物运输业务;不办理行李、包裹托运;不办理货运营业;该站开行前往南星桥的路用通勤列车。

简介[编辑]

乔司站位于杭州市余杭区乔司镇站南路11号。地处铁路沪昆线宣杭线萧甬线等线路的交汇处。乔司站中心里程为沪昆线上海站起下行里程182千米953米处,是上海铁路局管辖的直属站段,是上海铁路局的基层运输生产单位,简称乔司站。该站成立于1996年5月1日,时称杭州铁路分局乔司站,为杭州分局直属站。杭州铁路分局乔司站工作职能是:承担沪杭线、宣杭线以及杭州枢纽货物列车的到发和编解作业,办理整车、零担到发等货运业务。

历史[编辑]

1992年9月,铁道部决定兴建乔司编组站,总投资8亿元。1993年2月份,余杭县人民政府配合国家重点工程建设,组织协调星桥、乔司、临平等有关镇乡,做好编组站建设前的征地、拆迁、劳力安置等工作。共征用土地140公顷,拆迁房屋2200平方米,安排农转非劳动力1300人。是年8月,乔司编组站工程正式开工。1996年6月10日,乔司编组站建成并投入使用。乔司编组站占地面积116.81万平方米。站场为横列式一级三场配置,设有55股道。其中到发线16股(包括2股外包正线),编发线6股,调车线、牵出线19股,倒装线2股,机车出入线3股,其他用途线9股。配有东风7型柴油机车3台,东风5型柴油机车1台。有货运仓库、货运站台各3座、货运面积9127余平方米。拥有装卸机械设备8台,各类汽车7辆。固定资产净值409.8万元。1997年,日均办理车数4016辆,获上海铁路局“1997年全局货运安全建线达标示范站”称号。1998年日均办理车数4701辆,其中有调4528辆。2000年日均办理车数5214辆。

2002年7月,铁道部下达杭州铁路枢纽改造规划,乔司编组站与宣杭复线接通,靠临平方向增建到达场,并进行驼峰自动化改造。2005年11月,改造后的乔司编组站场由原横列式一级三场扩建为纵列式二级四场配置。二级四场由上行场、下行场、调车场、到达场组成。有72股道,其中到发线25股(2股外包上下行正线)、编发线8股、调车线20股、牵出线4股、倒装线2股、机车出入线3股、其他用途线10股,初步实现综合自动化。驼峰采用TBZKⅡ型计算机溜放进路控制系统和TY驼峰无线电机车遥控系统,驼峰调速系统运用TCL-2型8毫米雷达测速设备、TCW-Ⅰ型计算机测长系统和减速器—减速顶相结合的点连式溜放速度自动控制系统。编组场21道—26道编发线杭方距减速顶出口处各安装2组可控停车器,作为驼峰溜放车组的目的制动设备。峰尾作业区采用计算机联锁系统平面连续溜放调车设备,该计算机联锁系统双机热备可自动切换。在编组场总车号室与上行场车号室之间设有票据传递机1台,用于场间货运票据的传递。为防止货车超偏载,车站在上行场信号机外方和下行联络线信号机外方各安装1台超偏载仪。编组站接发列车系统上行场、下行场、到达场行车室采用计算机联锁设备。在设上行场、下行场、到达场信号楼各1座。乔司编组站是浙江最大、最现代化的编组站,华东地区铁路路网性主要编组站之一。

2006年,乔司编组站日均办理车数为9170辆,其中有调车数为8027辆;年日均解体数97列,年日均编组数为94列。2008年6月28日,乔司编组站办理车数为13867辆,第18次刷新历史日办理车辆记录。2009年,日均办理车数为10628辆。

2010年1月,铁路乔司编组站由二级四场扩建改造为三级五场,是年9月10日开通启用。扩建改造工程位于乔司镇星桥街道之间,是铁道部和浙江省的重点工程、沪杭客专重要配套项目,又是杭州铁路枢纽控制项目。铁路乔司编组站扩建改造工程包括两个部分,即铁路乔司编组站新增出发场的扩建工程和铁路乔司编组站调车场“1050”改造工程。工程由中铁二十四局集团浙江公司承建。铁路乔司编组站扩建工程是由拆除艮山门站编组场,改建成艮山门动车运用所,艮山门编组站货物列车编解作业移至乔司站而引起的工程。扩建工程新增出发场11条,并将上、下行到发场靠近调车场的一条到发线拨至调车场,形成调车场30股道的规模。各场规模为:峰前到达场11条,下行到发场7条(含正线1条),上行到发场8条(含正线1条),新设出发场11条,调车场30条(其中8条编发线)等。[2]

下辖车站[编辑]

1996年5月1日,辖乔司编组站和临平笕桥两个中间站。

2005年3月,铁道部撤销分局一级机构,实行铁路局直管站段管理体制。是年5月,杭州铁路分局乔司站和杭州铁路分局艮山门站撤并,成立上海铁路局乔司站,为一等站等级,是上海铁路局管辖的直属站段和上海铁路局的基层运输生产单位。其工作职能是承担沪昆线浙赣段、沪杭段、萧甬线宣杭线,以及杭州枢纽货物列车、行包专列的编解到发作业,以及杭州站客车底取送和动车组整备作业,站设7个科室,4个车间。辖10个站1个所。现员1571人。全年运输收入35419.94万元。2009年,仓前站嘉兴车务段划入乔司站管辖。乔司站有人员1386人。全年发送货物273.47万吨。运输收入50718.26万元。

2010年,乔司站设7个科室,辖11个车站1个所。其中一等站2个,即乔司编组站、艮山门站;二等站2个,即南星桥站杭州北站;三等站1个,即临平站;四等站4个,即笕桥站勾庄站行宫塘站仓前站;五等站2个,即沈家塘站星桥站;1所即K181线路所。

乔司站管辖线路总里程约75千米,其中沪昆线沪杭段自临平站起点,终点为笕桥站,管理里程14.66千米;沪昆杭州绕行线自笕桥站起,终点为南星桥站,管辖里程13.228千米;宣杭北环线自行宫塘站起,终点为乔司站,管辖里程18.32千米;宣杭老线自仓前站起,终点为艮山门站,管理里程28.457千米。乔司站共占地共338.63万平方米。是年,乔司站设6个科室,有运转车间,货检车间、调度车间(调统科)、综合车间等4个生产车间,实行乔司直属站—车间—班组三级管理。[3]

邻近车站[编辑]

上行車站 China Railways.svg 中国铁路 下行車站
上海方向
沪昆铁路
← 7km 乔司站 7km →
昆明方向
宣城方向
沪昆铁路
乔司站
起迄站

参考资料[编辑]

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 28. ISBN 155066140495. 
  2. ^ http://tour.9191.cn/show/16641/28388
  3. ^ http://www.yhsz.gov.cn/newsshowqk.aspx?classid=331&artid=1339