九寨黄龙机场

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
九寨黃龍機場
Jiuzhai Huanglong Airport
Jiuzhaihuanglong Airport(Terminal).jpg
IATAJZHICAOZUJZ
机场概览
机场类型 民用
營運者 四川九寨黃龍機場有限責任公司
服務城市 四川省阿壩州松潘县九寨沟县
啟用日期 2003年9月28日
经纬度 32°51′12″N 103°40′55″E / 32.85333°N 103.68194°E / 32.85333; 103.68194
網址 http://www.jzairport.com/
跑道
方向 长度 表面
英尺
02/20 10,499 3,200 混凝土
統計數據(2009年年)
客流量 1,749,316人次[1]

九寨黃龍機場IATA代码JZHICAO代码ZUJZ)位於四川省阿坝藏族自治州松潘县川主寺镇东北12公里,距九寨沟88公里,距黄龙53公里,机场标高3448米,常被称为“九黄机场”、“九寨沟机场”或“川主寺机场”,是国家及民航“九·五”重点工程之一,也是世界自然遗产保护区---九寨沟和黄龙景区的空中交通枢纽。

九黄机场于2003年9月28日通航,经过一期、二期、三期建设,机场飞行区等级为4D,跑道长3370米,宽为60米,属I类精密进近跑道,可满足波音757-200及以下等级机型起降;航站楼总面积2万平方米,可满足2020年旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量2250吨、航班起降量25080架次、高峰小时飞机起降量18架次的运行需求。机场与成都的空中距离约240公里,飞行时间约40分钟,是四川省旅客吞吐量第二大机场。目前机场共有10家航空公司执飞,共开通11条直达航线。2012年,机场旅客吞吐量在全国183个通航民用机场位居第50位,在全国支线机场位列第3位、藏区机场位列第2位。[2]

歷史[编辑]

1999年8月18日,经国务院、中央军委批准立项。

2001年1月8日,机场开工建设。

2003年9月28日,机场建成通航,按满足2010年80万人次/年设计。

2005年10月29日,机场年吞吐量突破一百万人次[3]

2006年5月8日,机场开始二期扩建。5月8日~6月28日期间停航。二期扩建使机场跑道向南延长200米、安装盲降系统、增设跑道拦阻设施,扩建停机坪3.6万平方米,新建一座11300平方米航站楼[4][5]

2007年4月28日,机场二期扩建工程完工。[6]

2009年,机场开始三期扩建。三期扩建工程总投资4.7亿元,按满足2020年250万人次、年飞行25080架次、高峰小时吞吐量2039人次、高峰小时18架次的运输需求设计,工程内容包括:跑道东侧新建一条长2760米平行滑行道系统;改造老航站楼2900平方米;增建货运仓库、特种车库、综合办公楼、通讯导航台等工程,并配套建设供电、供暖、绿化、环保等工程[7][8]

2012年,机场三期扩建投入使用。

客運設施[编辑]

机场航站楼总面积2万平方米,其中期扩建后老候机楼面积新增2900㎡,二期扩建工程新建航站楼面积11300平方米。

云雾缭绕中的停机坪

交通配套[编辑]

至附近景点的交通

从机场行车到九寨沟沟口大概需要两个小时。

客運航空公司及航點[编辑]

2017夏秋航季

航空公司 目的地
中华人民共和国 中国国际航空(CA) 北京/首都成都重庆广州
中华人民共和国 四川航空(3U) 成都重庆贵阳杭州无锡西安
中华人民共和国 祥鹏航空(8L) 成都
中华人民共和国 中国南方航空(CZ) 重庆
中华人民共和国 中国西部航空(PN) 石家庄郑州
中华人民共和国 中国东方航空(MU) 西安
中华人民共和国 西藏航空(TV) 长沙

註釋[编辑]

外部連結[编辑]

相关条目[编辑]