九澳隧道

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九澳隧道
Tunel do Ká Hó
概览
地点 路環疊石塘山
状况 建設中
起点 路環電廠圓形地
终点 九澳堤壩馬路
运营数据
动工于 2014年4月25日
收费标准 免費
技术数据
长度 約500米
车道数 雙管雙線單向
运营速度 40公里/小時

九澳隧道(葡萄牙語:Tunel do Ká Hó)是澳門一條計劃中的行車隧道,建成後將成為澳門最長的行車隧道,連接路環電廠圓形地九澳堤壩馬路,呈西北-東南走向。長約500米[1],設4線雙程車道,收費全免。

2014年第三季[1],九澳隧道正式動工,預計2017年開通[1]。整個路環九澳隧道項目工程分三階段進行,包括隧道主體段、南戶外路段及北連接線等[2][3]。2014年4月25日隧道主體段工程開標[4],亦即第二階段項目,承建商需要開挖500米隧道,興建引接路段及行車天橋等。該項目第一階段南戶外路段工程在2012年經已動工,主要興建總長約1.2公里道路,包括擴闊九澳聖母馬路,由兩線雙向行車改為四線雙向行車,及鋪設公共道路和下水道等,同時建造擋土牆及排水泵房,以及興建立體交叉高架行車天橋等,有關工程預計2014年下半年完成[4]。至於路氹城東方向的北連接線亦計劃於2014下半年公開招標[1]

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相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 九澳隧道秋季動工 八公司競投 造價二億五至五億四. 澳門日報A1版. 2014年4月26日. (原始内容存档于2014年4月26日). (繁体中文)
  2. ^ 路環-九澳隧道-南戶外路段(第1區)建造工程. 建設發展辦公室. (繁体中文)
  3. ^ 路環九澳隧道施工前期已進行有關環評工作. 新聞局. 2012年9月7日. (繁体中文)
  4. ^ 4.0 4.1 九澳隧道工程開標. 新聞局. 2014年4月25日. (繁体中文)

外部連結[编辑]