九龍城區
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| 地區 | 九龍西 |
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| 面積 | 9.97平方公里 |
| 總人口（2011年） | 377,351人 |
| 人口密度 | 36,178人/平方公里 |
| 成立日期 | 1981年12月 |
| 民政事務專員 | 郭偉勳 |
| 區議會主席 | 潘國華 |
| 區議會選區數目 | 24 |
九龍城區（英语：Kowloon City District）是香港十八個分區其中之一，位於九龍的西區位置。九龍城區北望獅子山，南向維多利亞港。東面以聯合道、東頭邨道、東正道、太子道東為界，西面以港鐵東鐵綫路軌為界。面積為1000公頃，人口約380,000人。位於市區內的前啟德機場是區內一個最顯著的地標，隨著香港的發展，這個地標可算是香港演變的指標。
地理[编辑]
九龍城區以住宅樓宇為主，包括九龍城、九龍仔、九龍塘、何文田、馬頭圍、土瓜灣、紅磡[1] 、旺角東等地方。
歷史[编辑]
根據《九龍城區風物志》描述，秦漢時九龍城區已盛產海盐，不過較可靠的歷史記載是從南宋末代皇帝趙昺開始，現有宋皇臺和上帝古廟遺址。
九龍城區在1920年代之前，基本上是一個漁農和開採石礦的社會，這與當時香港整體經濟型態相符，並無不同之處。根據1841年5月《轅門報》（即後來的《香港政府憲報》）所載，香港島與一水之隔的九龍半島上的居民可分為三大類，即漁民、農民和打石工人，此三大分類自然亦無分別，稍有不同的是香港島的城市化步伐較快，起步較早，而九龍要到1920年代之後才稍具規模。
英國割讓及租借[编辑]
- 1860年，滿清政府把九龍半島割讓予英國，包括位於界限街以南的土瓜灣、何文田和紅磡。
- 1898年，滿清政府把新界土地租借予英國政府99年，留下九龍寨城（俗稱九龍城寨）作駐軍及補給用。
- 1899年，英國派兵登陸九龍寨城，並將清朝官員趕走。九龍寨城從此日久失修，變得殘破不堪，更因砦城變成了無政府統治一樣（俗稱三不管狀態），品流變得複雜，罪案不斷。直至1987年，香港及英國政府與中國政府達成清拆砦城的協議，並於原址興建公園。
- 1910年九廣鐵路－英段（現稱港鐵東鐵綫）通車，便設有油麻地站，位置約在現時太平道的位置。
- 1925年，香港首個民用機場啟德機場落成啟用，位置於現時新蒲崗一帶。飛機起落時，需要把清水灣道（今彩虹道）的車輛截停。
- 1938年，「金夫人墓」原址興建了聖三一堂（現名聖三一座堂），「金夫人墓」也隨之湮沒。
- 1941年至1945年第二次世界大戰時，日本佔領香港，宋王臺石山在日軍擴建機場時被移走。後來香港政府在原地附近安放原石，並設立宋王臺公園以供市民憑弔。
- 1958年9月，政府完成於九龍灣的填海工程，把啟德機場南移，在原有位置興建了新蒲崗工業區及太子道東。
- 1975年11月30日，九廣鐵路（英段）（現稱港鐵東鐵綫）縮短至紅磡，設紅磡站。
- 1979年10月1日，地鐵（現稱港鐵）觀塘綫啟用，於九龍塘設九龍塘站，並與九廣東鐵（現稱港鐵東鐵綫）連接。
- 1987年，九龍寨城居民開始調遣，香港及英國政府與中國政府達成清拆砦城的協議，並於原址興建公園。。
- 1993年清拆九龍寨城。
特區時期[编辑]
行政區劃[编辑]
民政事務專員[编辑]
現任九龍城區民政事務專員為郭偉勳先生，於2016年5月30日接替徐耀良出任該區專員。[2]作為香港特別行政區政府的代表負責監督、落實及統籌地方行政計劃在區內的運作，確保當局適當地跟進區議會所作出的建議及促進區內居民參與地區事務，並向政府反映社區的各階層人士所關注的事務及問題。
區議會[编辑]
分區委員會[编辑]
統計資料[编辑]
根據2011年的人口普查資料[3]，九龍城區的人口資料如下：
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社區環境[编辑]
私人住宅[编辑]
區內設多個私人住宅，主要集中於何文田、土瓜灣及紅磡一帶。其中何文田和太子道西一帶為區內的豪宅區。由於昔日九龍城區多個社區都在啟德機場法定的機場障礙物高度管制範圍內，使區內儘管是在1980年代或1990年代興建的建築物也受到高度限制影響，最高的樓宇甚少超過16層，在市區而言，區內的大廈平均高度明顯較其他市區區域較矮。然而隨着啟德機場在1998年結束和市區重建，紅磡、土瓜灣及九龍城一帶亦陸續興建了不少高於16層單棟式豪宅，但當中不少被批評為「牙籤樓」。
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太平道一帶私人住宅
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窩打老道山老牌住宅
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何文田站新地項目
公共屋邨[编辑]
連同居屋屋苑在內，區內的公營房屋主要集中於何文田及紅磡一帶。
大型商場[编辑]
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黃埔新天地
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海逸坊
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昇御商場
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翔龍灣廣場
公共設施[编辑]
教育[编辑]
大專院校[编辑]
香港浸會大學[编辑]
香港浸會大學，簡稱浸大，位於九龍仔，是香港成立歷史第二悠久的高等教育機構，為基督教浸信會背景的公立大學，以「全人教育」為其教育目標及理想，其校訓為「篤信力行」。[4]
香港公開大學[编辑]
香港公開大學，於1989年成立，於1996年才遷至位於何文田牧愛街30號的現址作為永久校舍，前稱香港公開進修學院，以「有教無類」和「卓越進取」為辦學精神。大學於1989年由香港政府成立，本部由四所學院組成，分別為人文社會科學院、李兆基商業管理學院、科技學院和教育及語文學院。香港公開大學是香港首間主要採用遙距教學方式的大學，近年開始發展全日制課程，並參與大學聯合招生辦法（JUPAS）招生。。
香港理工大學[编辑]
香港理工大學，簡稱理大、理工，其本部校園位於油尖旺區，而第一期及第二期的學生宿舍均位於紅磡灣的新填海區，第三期學生宿舍則位於山谷道邨的原址，於2012年落成。
香港專業進修學校[编辑]
香港專業進修學校，簡稱港專、HKCT，其主要校舍設於何文田公主道14號，另於2012年於毗鄰文福道25號設立港專文福道校舍，形成頗具規模的何文田校區。港專另一專上校舍港專賽馬會馬鞍山校園則設於沙田馬鞍山耀安邨內。
已遷移院校[编辑]
- 香港專業教育學院原址位於九龍仔，1979年成立，原為李惠利工業學院，後來隸屬並改稱為香港專業教育學院李惠利分校。李惠利分校已於2010年跟香港知專設計學院（HKDI）一併遷往調景嶺，現址騰出供香港浸會大學作發展之用。
基督宗教神學院校[编辑]
中學教育[编辑]
截至2009年，九龍城區內有31間中學。當中不乏傳統名校。
小學教育[编辑]
截至2009年，九龍城區內有57間小學。
幼兒教育[编辑]
醫療服務[编辑]
- 公營醫院
- 公營診所
- 私營醫院
- 政府部門
文康娛樂[编辑]
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旅遊景點[编辑]
經濟發展[编辑]
商業[编辑]
工業[编辑]
交通[编辑]
隧道[编辑]
主要交通幹道[编辑]
公共交通[编辑]
- █ 觀塘綫：
- 九龍塘站（可轉乘東鐵綫）
- █ 東鐵綫：
- 九龍塘站（可轉乘觀塘綫）
- 機場快綫免費穿梭巴士
| 2E | 九龍城碼頭 | ↔ | 白田 | |
| 3B | 慈雲山（中） | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 5A | 九龍城（盛德街） | ↔ | 尖沙咀碼頭 | 只限每日繁忙時間服務 |
| 5D | 德福花園 | ↺ | 紅磡（黃埔花園） | 只限平日繁忙時間服務 |
| 5M | 啟德（德朗邨） | ↺ | 九龍灣鐵路站 | |
| 5R | 啟德郵輪碼頭 | ↺ | 牛頭角站 | 只限平日非繁忙時間、星期六、日及公眾假期服務 |
| 5S | 德福花園 | ↔ | 啟德（工業貿易大樓） | 只限平日繁忙時間服務 |
| 6C | 九龍城碼頭 | ↔ | 美孚 | |
| 6F | 九龍城碼頭 | ↔ | 麗閣 | |
| 7B | 紅磡碼頭 | ↔ | 樂富 | |
| 8A | 黃埔花園 | ↺ | 尖沙咀碼頭 | |
| 8P | 海逸豪園 | ↺ | 尖沙咀碼頭 | |
| 11B | 觀塘（翠屏道） | ↔ | 九龍城碼頭 | |
| 12A | 黃埔花園 | ↔ | 深水埗（東京街） | |
| 15 | 平田 | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 17 | 觀塘（裕民坊） | ↔ | 愛民 | |
| 18 | 深水埗（東京街） | ↺ | 愛民 | |
| 30X | 荃威花園 | ↔ | 黃埔花園 | |
| 41 | 長青 | ↔ | 九龍城碼頭 | |
| 45 | 九龍城碼頭 | ↔ | 麗瑤 | |
| 61X | 屯門市中心 | ↔ | 九龍城碼頭 | |
| 75X | 富善邨 | ↔ | 九龍城碼頭 | |
| 80M | 穗禾苑 | ↔ | 九龍塘鐵路站 | |
| 85 | 火炭（山尾街） | ↔ | 九龍城碼頭 | |
| 85A | 廣源 | ↔ | 九龍城碼頭 | |
| 85B | 秦石 | ↔ | 九龍城碼頭 | |
| 85S | 耀安 | → | 紅磡碼頭 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 85X | 馬鞍山市中心 | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 208 | 廣播道 | ↔ | 尖沙咀東 | |
| 212 | 黃埔花園 | ↔ | 深水埗（東京街） | |
| 230X | 荃威花園 | → | 黃埔花園 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 268B | 朗屏鐵路站 | ↔ | 紅磡碼頭 | 只限平日繁忙時間、星期六、日及公眾假期服務 |
| 269B | 天水圍市中心 | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 281M | 新田圍 | ↔ | 九龍塘鐵路站 | |
| 297 | 坑口（北） | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 297P | 坑口（北） | → | 紅磡碼頭 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 891 | 沙田馬場 | → | 九龍城碼頭 | 只限沙田馬場賽馬日服務 |
| 2 | 黃埔花園 | ↔ | 又一城 | |
| 2A | 黃埔花園 | ↔ | 又一城 | |
| 5M | 窩打老道山 | ↺ | 旺角站 | |
| 6 | 黃埔花園 | ↔ | 尖沙咀（漢口道） | |
| 6A | 黃埔新邨（民泰街） | ↺ | 尖沙咀（廣東道） | |
| 6X | 黃埔花園 | ↔ | 尖沙咀（漢口道） | |
| 7 | 偉恒昌新村 | ↺ | 尖沙咀東 | |
| 8 | 尖沙咀（漢口道） | ↔ | 何文田（常和街） | |
| 13 | 廣播道 | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 13A | 廣播道 | ↔ | 樂富站 | |
| 17M | 太子站 | ↺ | 九龍醫院 | |
| 25M | 東頭邨 | ↔ | 九龍塘站 | |
| 25MS | 九龍塘站 | ↺ | 香港浸會大學 | |
| 26 | 土瓜灣（浙江街） | ↔ | 九龍站 | |
| 26A | 海濱南岸 | ↔ | 九龍站 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 26X | 海逸豪園 | ↺ | 佐敦（渡船街） | 只限平日繁忙時間服務 |
| 27M | 旺角（快富街） | ↔ | 樂民新村／何文田南邨 | |
| 28M | 旺角（快富街） | ↔ | 偉恒昌新村 | |
| 29A | 九龍塘站 | ↺ | 廣播道 | |
| 29B | 九龍塘站 | ↺ | 筆架山 | |
| 49 | 順天 | ↔ | 九龍城碼頭 | 只限繁忙時間服務 |
| 69 | 麗港城 | ↺ | 九龍城（獅子石道） | |
| 74S | 九龍站 | ↺ | 何文田山道 | |
| 85 | 譽‧港灣 | ↔ | 又一城 | |
| 88 | 啟德（啟晴邨） | ↺ | 黃大仙 |
未來發展[编辑]
市建局於2016年3月宣佈為土瓜灣庇利街／榮光街（即俗稱「環字八街」部分範圍）展開大型重建項目，初步估計涉及約2000伙，數目為歷來最多。估計收購及重建過程長達10年，最快預料2025至26年完工，提供約1150個中小型單位。項目亦採用「小區重建」原則，不建大型商場，反利用地面空間作有街舖的「行人街」，營造社區特色。[6]
未來興建的交通設施[编辑]
交通方面，港鐵現正建設觀塘綫延綫及沙中綫（大圍至紅磡段），分別於2016年10月底[7]及2019年通車。
參考資料[编辑]
- ^ 注意的是：紅磡站、香港體育館、香港理工大學這些傳統的紅磡灣地區被劃分為油尖旺區。
- ^ http://www.info.gov.hk/gia/general/201605/29/P201605270678.htm
- ^ [1] 香港政府統計署
- ^ 浸大工商管理學院排名躍升環球和區域十大
- ^ 啟德郵輪碼頭 流量消息. Travel.ULifestyle.com.hk （中文（香港））.
- ^ 土瓜灣重建遷2000戶 歷來最多 不建商場建街舖 《明報》 2016年3月5日
- ^ 港鐵南港島綫通車時間或延後. 香港電台. 2016年9月9日.（繁体中文）
外部連結[编辑]
- 九龍城區議會
- 九龍城區分界圖
- 九龍城區風物志（網上純文字版，原書有圖片）
- 宋王臺的介紹
- 宋王臺的歷史
- 《中國帝王皇后親王公主世系錄》宋 第四篇 皇后篇
- 《中國帝王皇后親王公主世系錄》宋 第六篇 公主篇
- 義塚無碑，掩埋著一段血寫的歷史
- 始祖亮節公世系溯源辨正
- 啟德掘出疑似清朝石橋
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| 沙田區 | |||||
| 深水埗區 油尖旺區 |
本區主要地方 |
黃大仙區 觀塘區 |
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區內其他地方 |
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| 東區 | |||||
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坐标：22°19′42″N 114°11′30″E / 22.32833°N 114.19167°E
