九龍巴士13D線

九龍巴士13D線 KMB Route 13D
管理資訊
經營者	九龍巴士
所屬車廠	九龍灣車廠（K）
路線用車	Enviro 500 12米（ATE） Enviro 500 MMC 12米（ATENU）
路線資訊
起點站	寶達
途經地點	秀茂坪邨、聯合醫院、觀塘市中心、牛頭角、啟業邨、麗晶花園、坪石邨、新蒲崗、九龍城、旺角、大角咀
終點站	維港灣
全程行駛里程	14.9公里
全程行車時間	55分鐘
服務資訊
起點站 服務時間	05:15-23:40
終點站 服務時間	06:15-00:40
班次頻率	15-25分
全程收費	$6.8
分段收費站點 （去程）	無
分段收費站點 （回程）	牛頭角道往寶達：$5.8 物華街往寶達：$4.5
服務時間以外 替代路線	N216、N293、293S
主要競爭交通	港鐵觀塘綫、紅色小巴、 1A、16、20、27、98C、213D等 小巴46、89A線

九龍巴士13P線 KMB Route 13P
管理資訊
經營者	九龍巴士
所屬車廠	九龍灣車廠（K） 九龍灣車廠（K）-將軍澳分廠
路線用車	與13D相同
路線資訊
起點站	寶達
途經地點	秀茂坪邨、聯合醫院、觀塘、牛頭角、旺角、長沙灣
終點站	麗閣
服務資訊
起點站 服務時間	星期一至六：07:30、07:50
終點站 服務時間	不設回程
班次頻率	固定班次2班
全程收費	$6.8
服務時間以外 替代路線	98C、214、296C（部分路段）
主要競爭交通	上述替代路線 港鐵觀塘綫 紅色小巴 2A/X、6D/P、16、213D等 小巴89A

九龍巴士13D線是香港九龍的一條日間巴士路線，每日清晨至午夜提供服務，來往寶達及維港灣，途經觀塘市中心、牛頭角道、新蒲崗、九龍城、旺角及大角咀，是九龍市區頭班車最早開出及服務時間最長的巴士路線。而13P線晨早特別班次，則由寶達開往長沙灣麗閣邨，途經觀塘市中心、九龍灣、旺角、深水埗等地方。本線與89線是兩條全日途經全段牛頭角道的巴士路線。

歷史

• 1968年4月12日：本線投入服務，往返秀茂坪（1969年3月16日起改稱中秀茂坪）及旺角碼頭，以「半直通路線」模式運作，觀塘道與亞皆老街近窩打老道一段不設車站。

該半直通車除在旺角碼頭至窩打老道以西，並介於勵業街以東至秀茂坪之間，包括英皇子道近啟德道口，牛頭角道近佐敦谷新區等各巴士站及各分段均停車上落乘客外，其餘各站概不停站載客。
（九巴於1968年4月12日刊於《華僑日報》的乘客通告）

• 1972年4月23日：配合大角咀碼頭啟用及大角咀至中環渡輪航線開辦，由旺角碼頭遷往上址。
• 1982年8月8日：九巴取消「半直通路線」的運作模式，於介乎觀塘道至亞皆老街近窩打老道一段加設車站。
• 1995年5月8日：配合西九龍填海工程，由大角咀碼頭遷往大角咀巴士總站，來回程駛經AR1公路（櫻桃街）。
• 1996年10月28日：增設空調服務，亦標誌著本線開始採用三軸巴士行走。
• 1997年1月5日：由中秀茂坪遷往上秀茂坪，來回程改經整段秀明道，不再駛經秀茂坪邨45座對開之秀茂坪道。
• 1999年8月15日：配合大角咀（維港灣）公共運輸交匯處啟用，由大角咀遷往上址，途經海輝道、海帆道、連翔道、深旺道等新建設道路。
• 2001年7月8日：由上秀茂坪延長至寶達邨，總站設於寶達邨達翠樓垃圾房外。翌年，遷往寶達邨公共運輸交匯處。
• 2003年1月20日：輔助路線13P線投入服務，由寶達邨開往麗閣邨，只於平日早上開出兩班。由彩虹交匯處至亞皆老街近窩打老道一段不設車站。
• 2011年9月23日：提升至全空調巴士服務。
• 2014年6月30日：每天10:00後由寶達邨開出的班次抵櫻桃街後，將改經深旺道、海輝道前往維港灣，不停浪澄灣，改停奧運站及君匯港。
• 2015年3月27日：因應290(A)線的開辦，從而令本線需要交由九龍灣車廠管理，當天收車時，所有掛牌車均改為停泊在九龍灣車廠。
• 2017年7月18日：因應清拆橫跨太子道東的K9高架道路，往寶達方向的采頤花園站臨時遷移至景泰街站位置，該站於同年十月底改稱景泰街。
• 2019年3月1日：因應太子道東近景泰苑進行道路工程，往寶達方向「景泰街」站再臨時遷至近彩虹邨的「采頤花園」站。

服務時間及班次

13D

寶達開			維港灣開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:15-07:15	20	星期一至六	06:15-07:55	25
	07:15-08:00	15		07:55-17:15	20
	08:00-23:40	20		17:15-18:15	15
星期六	05:15-07:35	20		18:15-00:15	20
	07:35-08:20	15		00:40
	08:20-23:40	20
星期日及公眾假期	05:15-12:15	20	星期日及公眾假期	06:15-15:35	20
	12:15-14:30	15		15:35-16:50	15
	14:30-22:50	20		16:50-23:50	20
	22:50-23:40	25		23:50-00:40	25

13P

• 寶達開：
  • 星期一至六：07:30、07:50

星期日及公眾假期不設服務

收費

全程：$6.8

• 淘大花園往寶達：$5.8（祇適用於13D線）
• 物華街往寶達：$4.5（祇適用於13D線）

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線或13P線150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：

13D/13P ←→ 2A、6D

• 13D往維港灣／13P往麗閣 → 2A或6D往美孚
• 2A往樂華或6D往牛頭角 → 13D往寶達

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A31P、A32、 A33、A33P、A33X、 A36、A37、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴一程的實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A31P、A32、 A33、A33P、A33X、 A36、A37、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往香港國際機場
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九龍巴士B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九龍巴士B1線往落馬洲支線方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線） 編輯

使用車輛

13D線從1993年起，全線採用丹尼士喝采巴士（N）行走，取代利蘭珍寶（D）。為提升服務質素，以及丹尼士喝采巴士漸漸進入退役期，本線由1996年開始增派空調巴士服務，用車為丹尼士巨龍9.9米（ADS），而非空調巴士則換入利蘭奧林比安11米（S3BL）。甫踏入2000年代，九巴為途經醫院的巴士路線引入超低地台空調巴士服務，本線亦能受惠，先後採用丹尼士三叉戟三型10.6米（ATS）巴士行走，後因車身較短的巴士需調派往受路面限制的巴士路線服務，遂由載客量較高的富豪超級奧林比安12米（3ASV）取代。非空調巴士方面，一直以利蘭奧林比安11米、都城嘉慕11米（S3M）、丹尼士巨龍11米（S3N）和富豪奧林比安11米（S3V）輪流使用，直到本線提升至全空調巴士服務為止。

現時使用車輛為7輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE）、8輛富豪B9TL12米雙層空調巴士及4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），共19輛，均屬九龍灣車廠。其中7輛全日柯打213D線，毋須行走本路線。而13P線由13D及13X線抽調車輛行走。

行車路線

13D

寶達開經：寶達邨通道、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、天橋、觀塘道、太子道東、太子道西、亞皆老街、櫻桃街、隧道、櫻桃街、迴旋處、海輝道及海帆道。

寶達開（10:00後開出）經：寶達邨通道、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、天橋、觀塘道、太子道東、太子道西、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、迴旋處、海輝道、迴旋處、櫻桃街及海帆道。

維港灣開經：海帆道、櫻桃街、連翔道、迴旋處、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、未命名路、櫸樹街、晏架街、槐樹街、福全街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘道、牛頭角道、康寧道、物華街、協和街、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、寶琳路及寶達邨通道。

13P

經：寶達邨通道、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、觀塘道、太子道東、太子道西、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道及東京街。

沿線車站

13D

13D線的走線圖

寶達開			維港灣開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	寶達巴士總站	寶達邨公共運輸交匯處	1	維港灣巴士總站	大角咀（維港灣）公共運輸交匯處
2	上秀茂坪	上秀茂坪巴士總站	2	中匯街	深旺道
3	秀茂坪邨秀明樓	秀明道	3	奧運站
4	秀茂坪邨秀富樓		4	富貴街	大角咀道
5	中秀茂坪	中秀茂坪巴士總站	5	櫸樹街
6	秀茂坪邨秀樂樓	秀明道	6	福全街
7	寧波第二中學	秀茂坪道	7	西洋菜南街
8	聯合醫院	協和街	8	嘉道理道	亞皆老街
9	祥和苑		9	亞皆老街中電
10	和樂邨		10	九龍醫院
11	裕民坊		11	醫院管理局
12	牛頭角站	牛頭角道	12	香港眼科醫院
13	觀塘官立小學		13	播道醫院
14	牛頭角下邨		14	亞皆老街球場
15	淘大花園		15	富豪東方酒店	太子道東
16	啟業邨	觀塘道	16	譽‧港灣
17	麗晶花園	太子道東	17	景泰街 采頤花園
18	采頤花園		18	坪石邨
19	譽‧港灣		19	啟業邨	觀塘道
20	富豪東方酒店	太子道西	20	淘大花園	牛頭角道
21	亞皆老街球場	亞皆老街	21	牛頭角上邨
22	九龍城警署		22	喜鵲樓
23	雅麗居		23	王蓮臺
24	九龍醫院		24	物華街
25	怡安閣		25	和樂邨	協和街
26	太平道		26	祥和苑
27	旺角站		27	聯合醫院
28	旺角街市		28	寧波第二中學	秀茂坪道
29	銘基書院	櫻桃街	29	秀茂坪邨秀樂樓	秀明道
*	浪澄灣	海輝道	30	秀茂坪邨秀逸樓
30^	帝柏海灣	櫻桃街	31	秀茂坪邨秀安樓
31^	奧運站	深旺道	32	秀茂坪邨秀明樓
32^	君匯港		33	上秀茂坪	曉光街
33^	維港灣	海輝道	34	秀茂坪邨秀暉樓	秀茂坪道
34	維港灣巴士總站	大角咀（維港灣）公共運輸交匯處	35	寶達巴士總站	寶達邨公共運輸交匯處

註：

• *10:00前的班次使用
• ^10:00後開出的班次使用

13P

13P線的走線圖

寶達開
序號	車站名稱	位置
1	寶達巴士總站	寶達邨公共運輸交匯處
2	上秀茂坪	曉光街
3	秀茂坪邨秀明樓	秀明道
4	秀茂坪邨秀富樓
5	中秀茂坪	中秀茂坪巴士總站
6	秀茂坪邨秀樂樓	秀明道
7	寧波第二中學	秀茂坪道
8	聯合醫院	協和街
9	祥和苑
10	和樂邨
11	裕民坊
12	創紀之城	觀塘道
13	德福花園
14	九龍灣站
15	麗晶花園	太子道東
九龍城天橋、亞皆老街天橋
16	太平道	亞皆老街
17	旺角站
18	弼街	彌敦道
19	太子站
20	楓樹街	長沙灣道
21	北河街
22	怡靖苑
23	麗閣巴士總站

參考資料

• 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月. 
• 《巴士路線發展綱要(1)──九龍市區．西貢．將軍澳》，BSI(香港)，ISBN 9628414712008，96-97頁

外部連結

• 九巴13D線官方網站路線資料
• 681巴士總站－13D線