九龍巴士14X線

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
九龍巴士14X線
Kowloon Motor Bus Route 14X
AVBWU750 at Nathan Rd, Salisbury Rd (20190129122339).jpg
3ASV430 at Nathan Rd, Salisbury Rd (20180928115215).jpg
KMB UD8004 14X.jpg
14X線設有電牌轉頁「特快>觀塘
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 九龍灣車廠(K)
路線用車 與14號線相同
路線資訊
起點站 油塘崇信街崇德圍
途經地點 油塘觀塘牛頭角啟德隧道東九龍走廊紅磡(只限往鯉魚門方向)、佐敦尖沙咀
終點站 尖東站
路線性質 循環線
全程行駛里程 24.7公里
全程行車時間 110分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
06:00-23:00
班次頻率 星期一至六:20-30分
星期日及公眾假期:30分
全程收費 $7.5
分段收費站點
(去程)
分段收費站點
(回程)
牛頭角道往油塘:$5.8
觀塘市中心往油塘:$4.5
主要競爭交通 紅色公共小巴
港鐵
1A1414B215X219X
62X259DE22X
小巴24(S)、步行(油塘至鯉魚門)

九龍巴士14X線九巴一條九龍市區特快巴士路線,循環來往油塘崇信街崇德圍)及尖沙咀,為14線之特別班次,取道啟德隧道東九龍走廊往返,不經主路線所服務的九龍灣土瓜灣一段以及佐敦西部。

歷史[编辑]

鯉魚門以海鮮聞名遐邇,服務該區的專營巴士卻一直只得14C線來往觀塘(裕民坊)。受油塘邨重建、地鐵油塘站通車、紅色小巴競爭等因素影響,該路線客量持續低迷,2009年7月起更是市區班次最疏落的巴士路線。當局早於上世紀末將三家村碼頭所在的油塘工業區,改劃為以住宅為主的綜合發展區,多座私人住宅近年如雨後春筍般於區內建成。九巴與運輸署形容,14C線非但未能配合該區住宅規劃衍生之額外交通需求,亦未能配合鯉魚門的旅遊業發展。[1]

此外,受港鐵沙田至中環綫興建工程影響,馬頭圍道多條行車綫自2012年12月起須持續改道及封閉,當時地區人士預期該路段車流會因而變得緩慢,導致恆常交通擠塞;途經該路段的14線亦不能倖免,當局甚至研究自14線抽調部分班次改行啟德隧道,使乘客行程不致受延誤。[2]

運輸署在2012年11月29日舉行觀塘區議會交通及運輸委員會會議上,提出《優化觀塘區巴士服務建議》,當中建議開辦此路線,以提供更直接巴士服務來往九龍東(鯉魚門、油塘觀塘商貿區)及紅磡佐敦尖沙咀。按照計劃,客量極低的14C線將永久取消,九巴將調配區內載客量較少的雙層巴至此路線。議員普遍贊同建議,但關注擬議路線的班次不足,尚有增長空間,亦有議員認為其服務範圍需擴展至尖沙咀東(麼地道)。開辦此路線以取代14C線的建議最終獲委員會通過。

  • 2013年3月24日:本線開辦,以配合14C線停辦[3][4]
  • 2013年10月12日:落實《優化觀塘區巴士服務建議 - 九巴第14X及219P號線服務建議》[5][6]
  • 2016年12月26日:往鯉魚門方向改經觀塘道下通道,並取消觀塘鐵路站分站。
  • 2017年8月19日:總站由鯉魚門(崇信街)遷往油塘(崇德圍),往尖沙咀方向改經海濱道一帶:
    • 往尖沙咀方向由崇德圍開出,途經東源街南行返回崇信街原有路線;於觀塘道後,再改經勵業街、海濱道、順業街及偉業街返回啟福道原有路線,並新增海濱道「觀塘勵業街」及「觀塘海濱花園」站;
    • 往油塘方向於仁宇圍後改經東源街北行、高輝道及崇德圍前往總站,不再停靠鯉魚門(崇信街)總站,改停崇信街「三家村避風塘」分站。
  • 2017年8月23日:由於東源街有過多違例泊車影響巴士出入,總站由崇德圍臨時遷回崇信街鯉灣天下外直至2018年中。
  • 2018年5月2日:星期一至五部份班次試行恢復以油塘(崇德圍)為總站:[7]
    • 06:00-07:45及19:00-23:00開出之班次由油塘(崇德圍)往返尖沙咀;
    • 08:05-09:30開出之班次由油塘(崇德圍)開出往尖沙咀,回程以鯉魚門(崇信街)為終點站;
    • 17:00-18:30開出之班次由鯉魚門(崇信街)開出往尖沙咀,回程以油塘(崇德圍)為終點站。

服務時間及班次[编辑]

油塘(崇信街/崇德圍)開
日期 開出時間
星期一至六 06:00 06:30 07:00 07:30 07:50 08:10
08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00
11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00
14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00
17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00
20:30 21:00 21:30 22:00 22:30 23:00
星期日及公眾假期 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30
09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30
12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30
15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30
18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30
21:00 21:30 22:00 22:30 23:00

收費[编辑]

全程:$7.5

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通巴士轉乘計劃[编辑]

乘客在登上本線巴士後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

14X↔新界區巴士路線
  • 14X往尖沙咀 → 38、40、42C、62X、74A、74X、80、80X、83X、89、89B、89C、89D、89X、258D、259D、268C、(2)69C或277X/P/E往新界,次程可獲$7.4折扣優惠。
  • 38、40、42C、62X、74A、74X、80(P)、80X、83X、89、89B、89C、89D/P、89X、258D/P/S、259D、268C、(2)69C或277X/P/E往九龍 → 14X往鯉魚門,次程可獲$4.4折扣優惠。
本線↔258D/259D可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠
本線↔268C/(2)69C可同時享用大欖隧道轉乘優惠
14X↔213M,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 213M往藍田站 → 14X往尖沙咀
  • 14X往油塘(崇信街/崇德圍) → 213M往安泰
14X↔14S,次程可獲$1.0折扣優惠
  • 14S往油塘 → 14X往尖沙咀
  • 14X往油塘 → 14S往將軍澳華人永遠墳場

使用車輛[编辑]

本路線並無正式掛牌車,車輛是由14號線抽調4-6輛車輛行走,情況類同213D及213X。為方便車務管理,行走本線的巴士抵達鯉魚門總站後,空車前往鯉魚門邨公共運輸交匯處報到和休息,待下一班車預備開出時才空車駛往鯉魚門總站接載乘客。

行車路線[编辑]

14X線改道前的走線圖

經:崇信街茶果嶺道高超道油塘公共運輸交匯處、高超道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道、勵業街海濱道順業街偉業街啟福道啟德隧道東九龍走廊漆咸道北加士居道佐敦道彌敦道梳士巴利道漆咸道南暢運道康莊道、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、常怡道、天橋、牛頭角道雅麗道、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、高超道、欣榮街、茶果嶺道、崇信街、仁宇圍東源街及崇信街。

沿線車站[编辑]

油塘崇信街崇德圍)開
序號 車站名稱 位置
1 崇信街崇德圍
2 油塘 油塘公共運輸交匯處
3 高怡邨 高超道
4 高俊苑
5 聖安當女書院 鯉魚門道
6 油麗邨
7 藍田站
8 觀塘法院 觀塘道
HK Route7.svg觀塘道下通道
9 創紀之城 觀塘道
10 勵業街 海濱道
11 觀塘海濱花園
12 九龍灣國際展貿中心 啟福道
HK Route5.svg啟德隧道東九龍走廊
13 九龍佑寧堂 佐敦道
14 德成街 彌敦道
15 金巴利道
16 中間道
17 尖東站 梳士巴利道
18 麼地道 漆咸道南
19 加連威老道
20 香港理工大學 暢運道
HK Route1.svg康莊道
21 山谷道 漆咸道北
HK Route5.svg東九龍走廊、啟德隧道
22 九龍灣國際展貿中心 啟福道
23 宏通街
24 喜鵲樓 牛頭角道
25 創紀之城 觀塘道
26 觀塘市中心
HK Route7.svg觀塘道下通道
27 觀塘游泳池 鯉魚門道
28 藍田站 藍田公共運輸交匯處
29 聖安當女書院 鯉魚門道
30 高俊苑 高超道
31 高怡邨
32 鯉魚門邨 欣榮街
33 嘉榮街
34 三家村避風塘 崇信街
35 仁宇圍
36 崇信街/崇德圍

第一代的14X線[编辑]

第一代14X為香港首批特快巴士路線之一,於1982年11月26日起投入服務,來往油塘(高超道)至佐敦道碼頭,1995年5月22日起配合215X投入服務改為單向晨早服務,1997年5月12日起停止服務,由已取消219P線取代。而現時14X的定線,除了鯉魚門、牛頭角花園大廈尖沙咀(初時的定線為中港碼頭)路段外,是與第一代14X開辦時的路線大致相同。

客量[编辑]

根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示,本線載客率如下:

  • 2013年:在與219P線合併前,本線7月份每天平均乘客量約1100人,全日平均每班車不足20人,客量偏低。[8]
  • 2016年:本線在最繁忙一小時內的載客率為46%。

然而,尖沙咀往東九龍方向,乘客可以先乘215X到觀塘藍田才轉乘本路線或14號線,至於往來鯉魚門則有多種公共交通工具可供選擇 (從油塘出發更可步行前往),不必刻意等候本線。

參考資料及注釋[编辑]

  1. ^ 香港特別行政區運輸署,〈優化觀塘區巴士服務建議──九巴第14及14C號線服務建議及九巴第15及215X號線服務建議〉,觀塘區議會交通及運輸委員會會議討論文件第37/2012號。
  2. ^ 第四屆觀塘區議會屬下交通及運輸委員會第七次會議紀錄,2012年11月29日。
  3. ^ 開辦九巴14X號線(鯉魚門(三家村碼頭) - 中港碼頭)及取消九巴14C號線(鯉魚門(三家村碼頭) - 觀塘(裕民坊))(循環線). 運輸署. 2013年3月14日. 
  4. ^ 九龍區巴士路線與社區發展 - 目錄 互联网档案馆存檔,存档日期2014-12-15.,書名:九龍區巴士路線與社區發展,ISBN 9789888263059,出版商:中華書局 (香港),出版日期:2013年7月,第257頁
  5. ^ 九巴乘客通告:《14X更改行車路線》,2013年10月8日。
  6. ^ 九巴乘客通告:《14X總站安排》,2013年10月8日。
  7. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14X 平日部份班次 試行恢復崇德圍為總站〉[乘客通告],2018年4月。
  8. ^ 優化觀塘區巴士服務建議 - 九巴第14X及219P號線服務建議,觀塘區議會交通及運輸委員會文件第32/2013號。

外部連結[编辑]