九龍巴士23M線

九龍巴士23M線 KMB Route 23M
管理資訊
經營者	九龍巴士
所屬車廠	九龍灣車廠（K）
路線用車	富豪超級奧林比安10.6米
路線資訊
起點站	樂華
途經地點	牛頭角、觀塘市中心
終點站	順利（循環點）
路線性質	循環線
全程行駛里程	12.1公里
全程行車時間	70分鐘
服務資訊
服務時間	05:40-00:00
班次頻率	星期一至五：12-20分鐘一班 星期六、日及公眾假期：15-20分鐘一班
全程收費	$4.9
主要競爭交通	14B、23、26M、28B、29M、213M等多條巴士路線 小巴48、89A線

九龍巴士23M線是香港九龍東一條來往樂華邨及順利邨的巴士路線，以循環線形式運作。途經佐敦谷、牛頭角、觀塘市中心、下秀茂坪、四順，亦方便居住樂華邨及牛頭角的學生前往順利邨上學。

歷史

• 1979年12月5日：配合地鐵「修正早期系統」即將通往尖沙咀而投入服務，來往觀塘站及順利邨。
• 1984年11月22日：與28A線進行重組，本線改為來往樂華邨及順利邨，駛經順天和牛頭角道，不再途經觀塘站和翠屏道，後由26M線取代。
• 1993年4月5日：九巴調整車費，本線票價由$1.9增至$2.1，加幅逾10.5%。
• 1994年4月1日：九巴調整車費，普遍加幅超過一成，本線票價由$2.1增至$2.5，加幅逾19%。
• 1997年12月1日：九巴調整車費，本線票價由$2.8增至$3.0，加幅逾7%。
• 2001年9月2日：增派空調巴士行走，空調巴士全程收費$4.3，非空調巴士收費維持不變。
• 2007年9月15日：提升至全線空調服務，全程收費$4.0。
• 2008年6月8日：九巴調整車費，本線票價由$4.0增至$4.2，加幅達5%。
• 2009年9月3日：配合協和街及秀雅道交界的交通燈號啟用，往順利方向的華峰園巴士站永久取消。
• 2011年5月15日：九巴調整車費，本線票價由$4.2增至$4.4，加幅達3.6%。
• 2013年3月17日：九巴調整車費，本線票價由$4.4增至$4.7，加幅達6.8%。
• 2013年6月23日：延長服務時間至00:00，同時修訂班次。
• 2014年7月6日：九巴調整車費，本線票價由$4.7增至$4.9。

服務時間及班次

樂華開
日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:40-06:40	15
	06:40-07:40	12
	07:40-23:40	15
	00:00
星期六	05:40-07:00	20
	07:00-23:00	15
	23:00-00:00	20
星期日及公眾假期	05:40-08:00	20
	08:00-22:00	15
	22:00-00:00	20

收費

全程：$4.9

• 物華街往順利：$4.5
• 順天往樂華：$4.9

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通巴士轉乘計劃

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：

23M←→新界區巴士路線

• 23M → 38、40、42C、62X、74A、74X、80、80X、83X、89、89B、89C、89D、89X、258D、259D、268C、269C或277X/277P/277E往新界。
• 38、40、42C、62X、74A、74X/74C、80/80P、80X、83X、89、89B、89C、89D/89P、89X、258D/258P/258S、268C、269C或277X/277P/277E往九龍 → 23M

本線↔258D/259D可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠

本線↔69C/268C/269C可同時享用大欖隧道轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A31P、A32、 A33、A33P、A33X、 A36、A37、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴一程的實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A31P、A32、 A33、A33P、A33X、 A36、A37、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往香港國際機場
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九龍巴士B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九龍巴士B1線往落馬洲支線方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線） 編輯

使用車輛

本線由九巴九龍灣車廠負責派車行走。開辦初期分別以「長牛」和利蘭珍寶（D）作為主力，至1980年代末轉為丹尼士喝采巴士（N）。由於該款巴士在1990年代後期逐步退役，隨後分別由都城嘉慕9.7米（M）及11米（S3M）、利蘭奧林比安9.5米（BL）及11米（S3BL）、丹尼士巨龍11米（S3N）非空調巴士，以及相同款式的9.9米空調巴士（ADS）代替。另由於本線途經基督教聯合醫院，九巴增派丹尼士三叉戟三型（ATS）低地台空調巴士提供服務，以便使用輪椅的乘客登車。

現時本線使用5輛富豪超級奧林比安10.6米雙層空調巴士，均屬九龍灣車廠。

平日大約使用車輛列表

車牌	車隊編號
KY6311	ASV66
LR5759	ASV85
LR5788	ASV86
LR7288	ASV89
LR7392	ASV90

行車路線

經：樂華邨通道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、康寧道、物華街、協和街、秀茂坪道、順安道、順天巴士總站、利安道、新清水灣道、順利邨道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、振華道及樂華邨通道。

沿線車站

本線與23號線的走線圖，當中啡線表示只有本線駛經

樂華開
序號	車站名稱	街道
1	樂華巴士總站
2	樂雅苑	振華道
3	牛頭角巴士總站
4	牛頭角上邨	牛頭角道
5	喜鵲樓
6	創紀之城	觀塘道
7	物華街
8	和樂邨	協和街
9	聯合醫院
10	寧波第二中學	順安道
11	順天巴士總站
12	順安邨	利安道
13	順利邨利業樓
14	順利邨利恒樓
15	順利消防局
16	順安邨安頌樓	順利邨道
17	聯合醫院	協和街
18	秀雅道遊樂場
19	和樂邨
20	裕民坊
21	牛頭角站	牛頭角道
22	觀塘官立小學
23	牛頭角下邨
24	振華苑	振華道
25	樂雅苑
26	樂華巴士總站

營運狀況

由於樂華邨、牛頭角往返四順定線迂迴，所以來往四順及樂華邨或牛頭角的乘客一般會選擇專線小巴48或隧巴619線。因此大部分乘客均是來往觀塘與四順之間，不過其物華街分站較23以及26M的和樂邨站接近觀塘市中心（特別是瑞和街街市），吸引一些不願步行的長者乘搭。

由於本線大部分路程與23及26M線重疊，因此乘客不會刻意等候本線，雖然本線和大部分新界區路線設有八達通轉乘優惠，但順利邨已有班次較頒密和直接的29M線直達彩虹邨接駁大部分新界區路線，因此客量只是一般。

參見

• 九龍巴士28B線

參考文獻

• 《星島日報》（1998年9月28日）
• 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月. 
• 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

• 九巴23M線官方網站路線資料
• i-busnet.com－九巴23M號路線KMB Rt. 23M