九龍巴士265M線

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九龍巴士265M線
KMB Route 265M
KMB UD5728 265M.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 屯門車廠(U)-元朗分廠
路線用車 Neoplan Centroliner
Enviro 500MMC(ATENU)
路線資訊
起點站 天水圍天恆邨
途經地點 天水圍北、天華路大欖隧道荃灣葵涌
終點站 葵涌麗瑤
全程行駛里程 29.5公里
全程行車時間 72分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:20-23:55
終點站
服務時間
06:15-00:50
班次頻率 星期一至五:6-35分
星期六:7-20分
星期日及公眾假期:12-20分
全程收費 $11.1
分段收費站點
(去程)
大欖隧道往葵涌(麗瑤):$10.1
荃灣(荃德花園)往葵涌(麗瑤):$5.1
分段收費站點
(回程)
荃灣(眾安街)往天水圍(天恆邨):$10.1
過博愛交匯處後往天水圍(天恆邨):$4.3
服務時間以外
替代路線
九龍巴士N269線
主要競爭交通 港鐵西鐵綫九龍巴士269M線
已取消九巴265P線

九龍巴士265M線香港新界一條來往天水圍天恆邨)及葵涌麗瑤邨)的巴士路線[1]

簡介及歷史[编辑]

隨着天水圍新市鎮的急速發展,南部的交通已不敷應用,因此,運輸署於1999年公開競投6條來往各區的巴士線,包括兩條前往荃灣及葵涌區的路線,一條(65M)途經屯門公路,另一條則途經大欖隧道九巴投得路線後,認為兩線有一定程度的重疊,途經屯門公路的路線因較迂迴,九巴認為該線的客量沒有保證,於是沒有開辦途經屯門公路的路線,只開辦途經大欖隧道的路線,編號為265M,於2001年4月1日開辦。當時計劃南面總站為祖堯邨,但祖堯邨巴士總站在本線開辦前仍未改建完成,便改以麗瑤邨為總站。

開辦時並設有天富苑開出的特別班次,2003年8月18日起正名為265P,2005年10月3日起265P線配合天恩邨巴士總站啟用而遷往該處,不經天富巴士總站。

九廣西鐵(港鐵西鐵綫)於2003年12月通車,但由於西鐵於荃葵青區的車站遠離本線的服務地區,對本線影響不大,因此本線載客量仍保持增長和深受荃葵青區居民歡迎。

2014年11月29日起,本線來回程改經天瑞路天華路天慈路,不再途經天秀路、天葵路、天龍路及天城路,同日起取消265P線[2]。是次改動,本線成為第2條專門服務天水圍北的全日路線(首條為城巴獨營的過海隧道巴士967線)。

服務時間及班次[编辑]

天水圍天恆邨)開 葵涌麗瑤)開
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:20-06:35 15 星期一至五 06:15-07:30 10-15
06:35-09:00 6-9 07:30-16:10 20
09:00-11:00 12-15 16:10-19:12 6-10
11:00-17:00 20 19:12-22:05 10-12
17:00-21:20 12-20 22:05-23:05 15
21:20-23:20 30 23:05-00:25 20
23:55 00:50
星期六 05:20-06:20 15 星期六 06:15、06:35
06:20-09:00 8-10 06:55-12:10 15
09:00-17:00 12-15 12:10-17:10 12
17:00-18:00 10 17:10-18:50 7-8
18:00-19:15 15 18:50-23:00 10-12
19:15-23:55 20 23:00-00:30 15
00:50
星期日及公眾假期 05:20-11:50 15 星期日及公眾假期 06:15-12:15 20
11:50-12:50 12 12:15-20:00 15
12:50-18:35 15 20:00-22:00 12
18:35-23:55 20 22:00-00:30 15
00:50

收費[编辑]

全程:$11.1

  • 大欖隧道往葵涌(麗瑤):$10.1
  • 荃景圍天橋往葵涌(麗瑤):$5.1
  • 荃灣眾安街往天水圍(天恆邨):$10.1
  • 過博愛交匯處後往天水圍(天恆邨):$4.3
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效月份內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠[编辑]

265M→沙田路線,次程可獲$8折扣優惠:
  • 265M往麗瑤 → 48X往禾輋,須在大窩口鐵路站作轉乘站
265M←→葵青及荃灣路線,次程可獲$4.2折扣優惠:
  • 265M往麗瑤 → 31往石籬、32M往象山、36往梨木樹、235往安蔭或238M往海濱花園
  • 31往荃灣西站、32M往葵芳站、36往荃灣西站、235往荃灣或238M往荃灣站 → 265M往天恆邨
265M←→青衣路線
  • 265M往麗瑤 → 41M/41P往青衣邨、42M往長宏或243M往美景花園,次程車資全免
  • 41M/41P往荃灣站、42M或243M往愉景新城 → 265M往天恆邨,回贈首程車資

乘客於2.5小時內使用同一張八達通卡,可以轉乘以下路線[3]

大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣、葵青/九龍/沙田/港島方向)
次程路線
首程路線 68E、68M、69M/69P、251M、
265M、269M、279X
68X、69X、265B、268X 269D 268B、268C、
269B、269C
968/968X、
978/978A/978B
68E68M69M69P
251M
265M
269M279X
免費轉乘 次程只需補付$3.7 次程只需補付$5.1 次程只需補付$7.1 次程只需補付$12.1
68X69X
265B268X
免費轉乘 次程只需補付$5.1 次程只需補付$7.1 次程只需補付$12.1
269D 免費轉乘 不適用 次程只需補付$7.1 次程只需補付$12.1
268B268C
269B269C
免費轉乘 次程只需補付$12.1
968968X
978/978A/978B
免費轉乘 免費轉乘
251A251B 次程只需補付$4.2 次程只需補付$7.9 次程只需補付$9.3 次程只需補付$11.3 次程只需補付$16.3

251A及251B的轉乘優惠只限於由該線轉乘至其他路線

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大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/上水方向)
第一程路線 第二程路線 方向 優惠
68E68M68X69M69X251A251B265B265M268B268C268X269B269C269D269M968968X 前往元朗天水圍錦田 免費轉乘
279X 68M、68X、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268B、268C、268X、269B、269C、269D、269M、968、968X 第二程回贈車資$3.9
68E、68M、68X、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268B、268C、268X、269B、269C、269D、269M、968、968X 279X、978 北區 第二程只需補付$3.8

乘客亦可以在青山公路-荃灣段進行68M、69M、265M及269M(往元朗方向)之間的轉乘。

轉乘251A、251B線的乘客須徒步前往八鄉路巴士總站進行轉乘。

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註:此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,並不適用於同一路線。

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使用車輛[编辑]

本線開辦初期,使用車輛主要為富豪超級奧林比安10.6米(ASV),2002年1月換入來自265BNeoplan Centroliner巴士(AP)。而丹尼士三叉戟12米(ATR)也曾經行駛本線,但已被調走。

現時本線使用1輛Neoplan Centroliner 12米及17輛Enviro 500MMC(ATENU)雙層空調巴士,均屬元朗車廠

行車路線[编辑]

此線的走線圖

天水圍(天恆邨)開經:天瑞路天華路天慈路朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路青朗公路大欖隧道屯門公路青山公路—荃灣段、青山公路—葵涌段、葵涌道荔景山路聯接街麗祖路

葵涌(麗瑤)開經:麗祖路、聯接街、荔景山路、葵福路、興芳路葵富路、葵涌道、青山公路—葵涌段、青山公路——荃灣段、屯門公路、大欖隧道、青朗公路、元朗公路、朗天路、天慈路、天華路及天瑞路。

沿線車站[编辑]

天水圍天恆邨)開 葵涌麗瑤)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 天恆邨巴士總站 天恆邨公共運輸交匯處 1 麗瑤巴士總站
2 天逸邨逸潭樓 天瑞路 2 麗瑤邨榮瑤樓 麗祖路
3 天富苑欣富閣 3 下葵涌分科診所
4 天悅邨 天華路 4 葵涌運動場 興芳路
5 天晴邨晴彩樓 5 葵芳邨 葵涌道
6 伊利沙伯中學舊生會湯國華中學 6 耀榮里
7 大欖隧道 大欖隧道轉車站 7 健全街 青山公路-葵涌段
8 荃景圍天橋 青山公路—荃灣段 8 大窩口站
9 愉景新城 9 眾安街 青山公路-荃灣段
10 荃灣站 10 建明街
11 眾安街 11 荃景圍天橋
12 大窩口站 青山公路—葵涌段 12 大欖隧道 大欖隧道轉車站
13 葵涌公立學校 13 美湖居 天華路
14 葵俊苑 葵涌道 14 天頌苑頌棋閣
15 新葵興花園 15 天恩邨 天瑞路
16 葵芳邨 16 天澤邨
17 下葵涌分科診所 麗祖路 17 天恆邨巴士總站 天恆邨公共運輸交匯處
18 麗瑤邨榮瑤樓
19 麗瑤巴士總站

嚴重交通意外[编辑]

2003年7月10日,該日早上6時15分出發的首班巴士(型號為Neoplan Centroliner 12米,編號AP69,車牌JU4667,當時車齡為兩年零八個月),由41歲男性司機陳運年駕駛,載著41名乘客從麗瑤邨駛往天恆邨。於早上6時30分左右,該輛巴士於屯門公路的汀九高架橋3號幹線入口的慢線行駛,準備進入3號幹線往大欖隧道。同一時間,一輛由53歲男司機李秋榮駕駛的貨櫃拖架沿中線駛至。李秋榮聲稱因閃避尾隨快線切入的輕型客貨車而急速剎車,貨櫃拖頭向左失控與巴士尾部發生碰撞,巴士車尾的保險桿被扯脫,巴士繼而撞向高架橋的護欄。雖然巴士短暫停在高架橋邊,但最後車頭向地直墮35米下的汀九村山坡翻側。巴士損毀嚴重,多名乘客被拋出車外或被壓在殘骸之下。由於衝力猛烈,巴士司機和18名乘客當場死亡,另外2名乘客在醫院搶救無效死亡,其餘傷者中有3人一度危殆,13人情況嚴重[4][5][6]

2017年4月12日晚上約7時半,一輛九巴265M線雙層巴士(編號AP23,車牌JR3544)由麗瑤邨開往天恆邨期間,在駛至元朗公路博愛交匯處時,前方的一架小巴因交通擠塞而停下,265M線巴士亦隨之停下,惟尾隨的城巴967X線雙層巴士收掣不及,碰撞265M線巴士車尾,265M巴士再撞上前方的小巴,造成70人受傷,其中1名坐在967X線城巴上層最前排的女乘客,被座位夾住被困,消防員要進行切割工作將她救出。她腳部骨折,頭部受傷,清醒送院治理,情況嚴重。其餘傷者皆為輕傷。警方會調查當時交通情況、司機的駕駛態度和身體情況,3名司機都通過酒精測試,無人被捕。受事故影響,元朗公路往屯門方向近博愛交匯處一度全線封閉近2小時,車龍遠至錦綉花園[7]。而AP23因損毀嚴重及車齡已高而不獲復修,提早退役。

參考資料[编辑]

  1. ^ http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=265m
  2. ^ 九巴265M線宣傳單張
  3. ^ 八達通巴士轉乘計劃:其他轉乘優惠計劃,九巴網站
  4. ^ 【蘋話當年】2003年屯門公路巴士墮崖21人死. 蘋果日報. 2014年7月10日 [2015年5月3日] (中文). 
  5. ^ 香港最大車禍 巴士墜橋21死20傷. 蘋果日報. 2003年7月11日 [2015年5月3日] (中文). 
  6. ^ 265M線乘客驚足全程. 蘋果日報. 2003年7月11日 [2015年5月3日] (中文). 
  7. ^ 博愛交匯處車禍巴士乘客被夾座位 3司機通過酒精測試. 香港電台. 2017年4月12日. (繁体中文)

外部連結[编辑]