九龍巴士277E線
（重定向自九龍巴士277P線）
| 九龍巴士277E線 KMB Route 277E |
|
|---|---|
 |
|
| 管理資訊 | |
| 經營者 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 沙田車廠（S）— 上水分廠 九龍灣車廠（K） |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 上水（天平） |
| 途經地點 | 翠麗花園、上水站、清河邨、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘 |
| 終點站 | 藍田站 |
| 全程行駛里程 | 35.9公里 |
| 全程行車時間 | 70分鐘 |
| 服務資訊 | |
| 起點站 服務時間 |
星期一至六：06:20-22:00 星期日及公眾假期：07:00-22:00 |
| 終點站 服務時間 |
09:00-23:40 |
| 班次頻率 | 15-20分鐘一班 |
| 全程收費 | $15.5 |
| 分段收費站點 （去程） |
過大老山隧道後往藍田站：$6.4 |
| 分段收費站點 （回程） |
大老山隧道往天平：$12.2 清河邨往天平：$4.7 |
| 主要競爭交通 | 港鐵 |
| 九龍巴士277P線 KMB Route 277P |
|
|---|---|
 |
|
| 管理資訊 | |
| 經營者 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 沙田車廠（S）— 上水分廠 九龍灣車廠（K） |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 上水（天平） |
| 途經地點 | 翠麗花園、上水站、清河邨、百和路、大老山隧道、鑽石山、新蒲崗、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘 |
| 終點站 | 藍田站 |
| 全程行駛里程 | 38公里 |
| 全程行車時間 | 83分鐘 |
| 服務資訊 | |
| 起點站 服務時間 |
星期一至五：06:30、07:00、07:30、08:00 |
| 終點站 服務時間 |
星期一至五：17:30、18:00、18:30、19:00 |
| 班次頻率 | 固定班次 |
| 全程收費 | $15.5 |
| 分段收費站點 （去程） |
過大老山隧道後往藍田站：$6.4 |
| 分段收費站點 （回程） |
大老山隧道往天平：$12.7 花都廣場往天平：$4.7 |
| 服務時間以外 替代路線 |
277E/X |
| 主要競爭交通 | 港鐵 |
九龍巴士277E線是香港一條新界市區特快巴士路線，來往上水天平邨及藍田站，途經吐露港公路及大老山隧道，不經粉嶺南。
本線為277X線之附屬路線，並下設一特別班次277P，起訖點與277E線相同，但加經粉嶺南、鑽石山及新蒲崗。
簡介[编辑]
為配合北區成為首個「區域性重組巴士路線」模式的地區，北區對外路線計劃於2013年作大型重組，其中建議開辦本線及277P線，以取代70X線，並方便上水居民特快來往東九龍區[1][2][3][4]。
重組建議最初並不包括277E線，只建議開辦繁忙時段路線277P線取代全日服務的70X線，在區議員及區內人士壓力下，九巴多次修訂277P線之行車路線，改為上水往返藍田站，取道大老山隧道往返，並繞經鑽石山及新蒲崗，但始終未能令區議員滿意，因此同年5月13日表決通過《2013-2014年度北區巴士路線發展計劃》時，只有70X線的重組建議被發回交通及運輸委員會的相關小組重新討論。同一時間，「公共運輸研究組」與天主教勞工牧民中心（新界）一同提議開辦由上水不經粉嶺直達九龍東的新路線（當時命名為277A，亦即本線），反應良好，最終此建議獲九巴採納[5]，建議於2013年第三季開辦277E線[6][7]，方便上水區居民直達九龍東。
運輸署於2014年4月3日舉行的《完善北區巴士路線重組計劃工作小組》會議，建議277E線提升為全日服務，而277P線將縮減至繁忙時間單向服務[8]，並於2014年9月27日實施。
歷史[编辑]
- 2013年8月24日：277E及277P線投入服務，來往天平邨及藍田站，以試辦形式經營，為期三個月。
- 2013年11月2日：277E加開逢星期一至六06:40之班次前往藍田站。
- 2014年9月27日：277E線將與277P線的服務時間對調，277E線擴展為全日服務，同時277P線改為祇於星期一至五上下午繁忙時間提供服務，上午由天平開出4班往藍田站，下午則由藍田站開出4班回天平[9]。
- 2017年1月7日：延長服務時間，星期一至六由上水（天平）開出的頭班車提早於06:20開出，而每日由藍田站開出的尾班車亦延至23:40開出；同時加密星期一至五早上天平邨開出的班次至15分鐘一班。
- 2017年7月1日：九巴為期十年的新專營權生效，履行增設此路線由新運路「上水鐵路站」往上水（天平）的分段收費，以及推行「學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃」之承諾。
服務時間及班次[编辑]
- 277E
| 天平邨開 | 藍田站開 | ||
|---|---|---|---|
| 日期 | 開出時間 | 日期 | 開出時間 |
| 每日 | 06:20、06:40、07:00、07:15、07:20 | 每日 | 09:00、09:20、09:40、10:00、10:20、10:40 |
| 07:30、07:40、07:45、08:00 | 11:00、11:20、11:40、12:00、12:20、12:40 | ||
| 08:20、08:40、09:00、09:20 | 13:00、13:20、13:40、14:00、14:20、14:40 | ||
| 09:40、10:00、10:20、10:40 | 15:00、15:20、15:40、16:00、16:20、16:40 | ||
| 11:00、11:20、11:40、12:00、12:20、12:40 | 17:00、17:20、17:40、18:00、18:20、18:40 | ||
| 13:00、13:20、13:40、14:00、14:20、14:40 | 19:00、19:20、19:40、20:00、20:20、20:40 | ||
| 15:00、15:20、15:40、16:00、16:20、16:40 | 21:00、21:20、21:40、22:00、22:20、22:40 | ||
| 17:00、17:20、17:40、18:00、18:20、18:40 | 23:00、23:20、23:40 | ||
| 19:00、19:20、19:40、20:00、20:20、20:40 | |||
| 21:00、21:20、21:40、22:00 | |||
- 藍字班次祇於星期一至六提供服務，公眾假期除外。
- 紅字班次祇於星期一至五提供服務，星期六、日及公眾假期除外。
- 277P
- 星期一至五：
- 上水（天平）開：06:30、07:00、07:30、08:00
- 藍田站開：17:30、18:00、18:30、19:00
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費[编辑]
全程：$15.5
- 過大老山隧道後往藍田站：$6.4
- 大老山隧道往上水（天平）：$12.7
- 清河邨往上水（天平）：$4.7
八達通轉乘優惠[编辑]
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 277E/277P↔70K、273A
- 277E/277P往天平 → 70K往清河或273A往彩園，次程車資全免
- 70K或273A往華明 → 277E/277P往藍田站，回贈首程車資
- 277E/277P↔邊境禁區路線，次程可獲$4.2折扣優惠
- 277E/277P往天平 → 73K往文錦渡、78K往沙頭角或79K往打鼓嶺
- 73K、78K或79K往上水 → 277E/277P往藍田站
- 277E/277P↔九龍市區路線，次程可獲$4.2折扣優惠
- 277E/277P往藍田站 → 3M、5M/S、13M、14B、15A、16M、23M、28B或29M
- 3M、5M/S、13M/13S、14B、15A、16M、23M、28B或29M → 277E/277P往天平
- 277E/277P↔14X
- 277E/277P往藍田站 → 14X往鯉魚門，次程可獲$4.4折扣優惠
- 14X往尖沙咀 → 277E/277P往天平，次程可獲$7.4折扣優惠
- 277E/277P↔將軍澳／西貢／清水灣路線，次程可獲$4.2折扣優惠
- 277E/277P往藍田站 → 91、91M/91P、92、98A、@290(A/B/X)或296A往將軍澳／西貢／清水灣
- 91、91M/91P、92、98A、@290(A/B/X)或296A往九龍 → 277E/277P往天平
@轉乘優惠不適用於277P線
- 277E/277P↔大老山隧道路線（過海隧道路線除外）
- 277E/277P任何方向 ←→ 74B/74C/74X、75X、80X、82X/82P、83X、84M、85M、85X/85S、89C、89D/89P、89X、272S、286M任何方向，次程可獲$4.2折扣優惠
- 277E/277P往藍田站 → 任何九巴獨營大老山隧道路線，次程車資全免
- 任何九巴獨營大老山隧道路線 → 277E/277P往天平，兩程總車資$15.5
使用車輛[编辑]
本線不設固定用車，所有班次皆由277X線抽調車輛行走，常見車型包括亞歷山大丹尼士Enviro 50012米、富豪B9TL12米及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米。
行車路線[编辑]
上水（天平）開經：天平路、龍琛路、馬會道、迴旋處、馬會道、龍琛路、龍運街、新運路、上水巴士總站、龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、清曉路、清河邨公共運輸交匯處、清曉路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、（斧山道、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹邨通道、太子道東、）觀塘道及鯉魚門道。
- 277P線不經斜體字之路段，改經括號內之路段。
藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、斧山道、（彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、大磡道、）大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、清曉路、清河邨公共運輸交匯處、清曉路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、龍琛路、馬會道、迴旋處、馬會道、龍琛路及天平路。
- 277P線不經斜體字之路段，改經括號內之路段。
沿線車站[编辑]
| 天平邨開 | 藍田站開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 天平邨巴士總站 | 天平邨巴士總站 | 1 | 藍田站巴士總站 | 藍田公共運輸交匯處 |
| 2 | 天平邨天怡樓 | 龍琛路 | 2 | 觀塘法院 | 鯉魚門道 |
| 3 | 符興街 | 馬會道 | 3 | apm創紀之城5期 | 觀塘道 |
| 4 | 翠麗花園 | 4 | 創紀之城 | ||
| 5 | 龍豐花園 | 龍琛路 | 5 | 定富街 | |
| 6 | 上水站 | 新運路 | 6 | 牛頭角下邨 | |
| 7 | 上水巴士總站 | 上水巴士總站 | 7 | 德福花園 | |
| 8 | 清河邨 | 清河邨公共運輸交匯處 | 8 | 九龍灣站 | |
| 9* | 欣翠花園 | 百和路 | 9 | 啟泰苑 | |
| 10* | 嘉盛苑 | 10 | 彩虹邨紅萼樓 | 龍翔道 | |
| 11* | 基新中學 | 11* | 四美街 | 彩虹道 | |
| 12* | 粉嶺站 | 12* | 鳳德商場 | 鳳德道 | |
| 13* | 景盛苑 | 13 | 大老山隧道 | 大老山公路 | |
| 14* | 華心邨 | 14* | 花都廣場 | 百和路 | |
| 15 | 大老山隧道 | 大老山公路 | 15* | 欣盛苑 | |
| 16* | 志蓮淨苑 | 鳳德道 | 16* | 蓬瀛仙館 | |
| 17* | 龍蟠苑 | 17* | 基新中學 | ||
| 18* | 四美街 | 彩虹道 | 18* | 嘉盛苑 | |
| 19* | 彩虹邨碧海樓 | 彩虹邨通道 | 19* | 華慧園 | |
| 20 | 啟業邨 | 觀塘道 | 20 | 清河邨 | 清河邨公共運輸交匯處 |
| 21 | 九龍灣站 | 21 | 上水站 | 新運路 | |
| 22 | 牛頭角下邨 | 22 | 上水新城路 | 龍琛路 | |
| 23 | 觀塘道休憩處 | 23 | 符興街 | 馬會道 | |
| 24 | 創紀之城 | 24 | 翠麗花園 | ||
| 25 | 觀塘游泳池 | 鯉魚門道 | 25 | 北區運動場 | |
| 26 | 藍田站巴士總站 | 藍田公共運輸交匯處 | 26 | 龍琛路體育館 | 龍琛路 |
| 27 | 天平邨巴士總站 | 天平邨巴士總站 | |||
- 有 * 號之車站祇限277P線停靠。
參考資料[编辑]
- ^ 2013 - 2014 年度北區巴士路線發展計劃 互联网档案馆的存檔，存档日期2013-07-17.，北區區議會文件，2013-07-08
- ^ 北區巴士路線區域性模式重組簡要，北區區議會文件，2013-03-25
- ^ 九巴向署方倡重組北區巴士路線，有線新聞，2013-03-25
- ^ 北區研19條巴士綫重組，星島日報，2013-03-26
- ^ 請問我點解要尊重我個區議員？，香港獨立媒體，2014-04-09
- ^ 北區巴士線重組 擬撤70X 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-11-29.，明報，2013年4月26日
- ^ 2013-2014年度北區巴士路線發展計劃 互联网档案馆的存檔，存档日期2013-07-17.，2013年7月8日
- ^ 《跟進北區巴士路線重組計劃的改善建議》，北區區議會交通及運輸委員會完善北區巴士路線重組計劃工作小組討論文件2/2014號
- ^ 九巴新聞稿 - 九巴特快線277E提升至全日服務
外部連結[编辑]
- 其他
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
