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九龍巴士296D線

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九龍巴士296D線
KMB Route 296D
ATENU773 at Austin Station, Jordan Rd (20190322095050).jpg
概覽
运营商九龍巴士
调度站九龍灣車廠(K)—將軍澳分廠
配車車型富豪B9TL(AVBWU)
路線資訊
起点站尚德
途经觀塘繞道啟德隧道紅磡(祇限回程)、佐敦尖沙咀
终点站九龍站
营业里程18.3公里
全程行車時間62分鐘
起点站服務時間05:50-23:20
终点站运营时间07:00-00:00
班次頻率星期一至五:12-20分
星期六:15-20分
星期日及公眾假期:15-30分
收費$9.4
去程分段收费站点九龍佑寧堂往九龍站:$6.4
回程分段收费站点將軍澳隧道轉車站往尚德:$5.1
相关路線
服務時間以外
替代路線
新巴N796線
競爭交通296A1A14215X(八達通轉乘優惠)
新巴796X線(尚德至尖沙咀)
港鐵

九龍巴士296D線香港的一條巴士路線,來往尚德九龍站

歷史[编辑]

  • 1998年10月23日:開辦才投入服務的本線,來往尚德至佐敦道碼頭,往佐敦方向需繞經運亨路運隆路
  • 1999年1月15日:往佐敦方向,於尚德總站開出後,右轉唐明街,取道寶順路駛入將軍澳隧道公路
  • 2003年2月23日:佐敦總站遷至佐敦(匯翔道)。
  • 2008年6月8日:本線提升分段收費之票價,但全程收費仍維持$8.2。
  • 2009年12月20日:本線總站由佐敦(匯翔道)巴士總站遷往九龍站公共運輸交匯處,以配合廣深港高速鐵路西九龍總站工程。
  • 2011年5月15日:本線調整車費至全程$8.5。
  • 2013年3月17日:本線調整車費至全程$9.0。
  • 2014年7月6日:本線調整車費至全程$9.4。
  • 2015年6月27日:增設到站時間預報。[1]
  • 2019年7月27日至9月8日:為配合香港話劇團西九文化區上演話劇,在逢星期二至日23:00及23:20由九龍站開出的班次,過雅翔道後改經博物館道、迴旋處、博物館道及柯士甸道西,然後返回原線,並停「西九文化區藝術公園」分站。[2]
  • 2020年10月2日:往將軍澳方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站,並增設八達通轉乘優惠。[3]

服務時間及班次[编辑]

尚德 九龍站
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:50-07:30 20 星期一至五 07:00-17:40 20
07:45、07:57 17:40-19:40 15
08:10-08:40 15 19:40-00:00 20
08:40-23:20 20
星期六 05:50-08:10 20 星期六 07:00-21:00 20
08:25 21:00-23:00 15
08:40-23:20 20 23:00-00:00 20
星期日及公眾假期 05:50-22:50 20 星期日及公眾假期 07:00-21:00 20
23:20 21:00-22:00 15
22:00-00:00 20

收費[编辑]

全程:$9.4

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠[编辑]

使用八達通的乘客,以八達通由296D線於上車後150分鐘內轉乘91M296M298E線,或於150分鐘內由上述路線轉乘296D線,第二程可獲$4.2(成人)的折扣優惠,若第二程路線車費相等或低於$4.2,則免費轉車。

值得留意的是在正常情況下,乘客須步行來往坑口至尚德方能從本線直接轉乘91M及298E。

使用車輛[编辑]

本線共派車9輛富豪B9TL 12米(AVBWU),均屬將軍澳車廠

車隊編號 車牌
ATENU48 PS8816
AVBWU100 PW 327
AVBWU110 PW4057
AVBWU140 PX5631
AVBWU220 RC8382
AVBWU230 RG2610
AVBWU258 RJ4550
AVBWU278 RJ8087
AVBWU284 RK3057

行車路線[编辑]

尚德開經:尚德邨通道、唐明街寶順路將軍澳隧道公路將軍澳隧道將軍澳道觀塘繞道啟福道啟德隧道東九龍走廊漆咸道北漆咸道南加士居道佐敦道彌敦道梳士巴利道九龍公園徑廣東道佐敦道雅翔道及車站通道。

九龍站開經:車站通道、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、天橋、寶順路、唐明街及尚德邨通道。

沿線車站[编辑]

尚德 九龍站
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 尚德巴士總站 1 九龍站巴士總站 九龍站公共運輸交匯處
2 唐明街公園 唐明街 2 柯士甸道 廣東道
3 九龍灣國際展貿中心 啟福道 3 新港中心
4 九龍佑寧堂 佐敦道 4 海防道 彌敦道
5 德成街 彌敦道 5 栢麗購物大道
6 金巴利道 6 柯士甸道
7 中間道 7 勞資審裁處 加士居道
8 九龍公園徑 8 衛理道
9 中港城 廣東道 9 山谷道 漆咸道北
10 柯士甸站 10 九龍灣國際展貿中心 啟福道
11 佐敦道 11 將軍澳隧道轉車站 將軍澳隧道
12 九龍站巴士總站 九龍站公共運輸交匯處 12 唐明苑 唐明街
13 尚德巴士總站

服務狀況[编辑]

  • 本線服務尚德邨、廣明苑、唐明苑等居民來往尖沙咀及佐敦。
  • 由於本線路線直接,當年價錢合理,而且較港鐵快,故即使將軍澳綫通車後,客量亦無甚大影響。
  • 由於本線服務人口較同樣由將軍澳往尖沙咀東的98D線少,加上同樣途經漆咸道北加士居道等塞車路段,故客量和班次都有所不及。
  • 九巴曾建議本線延長或繞經調景嶺,而該區居民亦曾表達相同訴求,但因繞路及車程增加,受到尚德區議員和新巴反對,故未能成事。最終由新巴796X線延至尖沙咀東取代。
  • 在大節日時,98D通常都因為彌敦道佐敦道以南劃為行人專用區而不途經,由尖沙咀東總站開出後便會直往紅磡山谷道分站,而296D則途經全段佐敦道,2001年的大節日296D臨時延長至坑口,路線是先經唐明街後,不進入尚德巴士總站,改為左轉寶康路後,沿98D行走路線往坑口,以方便外出慶祝節日的居民歸家,當年是沒有分段的,結果有乘客投訴,296D後來加了該分段,以作不時之需。不過將軍澳綫通車後,由於地鐵在大節日都會通宵行走,居民可以在彌敦道乘搭鐵路歸家,296D再沒有臨時延長至坑口,不過以防萬一98D及港鐵真的無法服務時,296D的分段就會發揮作用,雖則這機會率相當低。
  • 本路線初時行車里數為17.5公里,按「最高准許收費」18公里以下的特快線界限,本線收費實際應為$6.9,不過初時為了要遷就將軍澳區及九龍東的特快線收費,本線收費$8.2,比規定的收費水平高一級。但九巴在2008年6月8日調整票價時,為遷就尚德居民,本線並沒有跟隨98D、297改動全程收費,仍維持全程收費為$8.2。遷往九龍站後,行車里數加長至18.3公里,但仍未有調整全程收費,其後每次九巴調整票價,本路線均有作出調整,以致比新巴796X/796P貴接近$2,客量不斷流失。但本線連接高鐵香港西九龍站,客量或有增長,可是現時僅維持大約4000人/日的客量。
  • 新巴796P線特別線服務範圍與296D相近,但796P繞經調景嶺,定線不及296D直接。通常296D到達尚德總站完全落客,796P在尚德廣場剛落客的蹤影,不少乘客只是見車才上。但後期796P走線更改,尚德變為尾站,亦途徑彌敦道,時間大為縮短至與296D相近,路線亦類同。雖然796P較296D便宜,但走線更迂迴,使296D線的客量回流。

資料來源[编辑]

  1. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線[新聞稿],2015年6月26日。
  2. ^ 296D特別巴士服務 (PDF). [2019-07-31]. (原始内容 (PDF)存档于2019-08-28). 
  3. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴9條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新98康城專線〉[新聞稿],2020年9月23日。

外部連結[编辑]