九龍巴士3B線

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九龍巴士3B線
KMB Route 3B
KMB LR2717 03B.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 九龍灣車廠(K)
路線用車 亞歷山大丹尼士Enviro 500(ATE)
富豪B9TL 12米(AVBWU)
路線資訊
起點站 慈雲山(中)
途經地點 斧山鑽石山新蒲崗九龍城馬頭圍土瓜灣
終點站 紅磡碼頭
全程行駛里程 10.4公里
全程行車時間 65分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:35-23:40
終點站
服務時間
06:30-00:35
班次頻率 星期一至五:11-20分鐘一班
星期六、日及公眾假期:15-20分鐘一班
全程收費 $5.1
服務時間以外
替代路線
城巴N23線
主要競爭交通 城巴E23線九巴5C線21線
走線圖
KMB3B RtMap.png

九龍巴士3B線香港九龍市區一條巴士路線,來往慈雲山(中)及紅磡碼頭,每日清晨至午夜提供服務。途經富山邨鑽石山新蒲崗九龍城馬頭圍土瓜灣

歷史[编辑]

  • 1965年5月17日:本線開辦,來往北慈雲山及紅磡碼頭,途徑雙鳳街及雲華街。
  • 1965年6月1日:加開短程班次,來往竹園及紅磡碼頭。
  • 1967年中:因六七暴動,取消短程班次。
  • 1991年3月17日:紅磡碼頭總站搬遷至黃埔花園第9期對開,並繞經九龍車站,方便使用九廣鐵路和渡輪的乘客。
  • 1992年11月23日:配合3E線轉為豪華巴士路線203E線,本線來回程改經彩虹道、斧山道、蒲崗村道及慈雲山道,不再途經鳳凰新村慈安邨慈樂邨
  • 1993年4月5日:九巴調整票價,全程收費增至$2.3;同日起取消繞經九龍車站。
  • 1994年4月1日:九巴調整票價,全程收費增至$2.7,加幅逾17%。
  • 1996年5月1日:增派空調巴士服務,全程收費$4.3,非空調全程收費維持在$3.0。
  • 1997年11月9日:配合慈雲山重建,慈雲山北總站暫停使用,改以慈雲山中為終點站。
  • 1997年12月1日:九巴調整票價,全程收費增至$3.2(非空調)/$4.6(空調),加幅近7%。
  • 2000年3月26日:來回程改經鑽石山一段鳳德道,不再途經新蒲崗一段彩虹道。
  • 2007年3月24日:改為全線空調服務,全程收費$4.2,同時取消明安街往紅磡碼頭$4.4及彩虹道往慈雲山(中)$4.3的分段收費。
  • 2008年6月8日:九巴調整票價,全程收費增至$4.4。
  • 2011年5月15日:九巴調整票價,全程收費增至$4.6。
  • 2013年3月17日:九巴調整票價,全程收費增至$4.9。
  • 2014年7月6日:九巴調整票價,全程收費增至$5.1。

服務時間及班次[编辑]

慈雲山(中)開 紅磡碼頭
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:35-06:35 20 星期一至五 06:30-17:30 20
06:35-07:20 15 17:30-18:30 15
07:32、07:45 18:30-00:10 20
07:45-08:00 15 00:10-00:35 25
08:00-23:40 20
星期六 05:35-07:35 20 星期六、日及公眾假期 06:30-06:55 25
07:35-08:20 15 06:55-00:35 20
08:20-18:00 20
18:00-19:00 15
19:00-23:40 20
星期日及公眾假期 05:35-23:15 20
23:15-23:40 25

收費[编辑]

全程:$5.1

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客登上本線往紅磡碼方向150分鐘內以同一張八達通卡轉乘5或5C線往尖沙咀碼頭方向,或從5往富山方向或5C往慈雲山方向登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往慈雲山方向,次程可獲$4.2折扣優惠。

1991年,紅磡碼頭搬遷至現址時,本線亦隨之延長路線,卻超出了按行車里數計算的收費模式上限,故當時車費被輕微調高。九巴多次調整車費時,也是獨立地計算本線全程應收車資,此情況與另一路線8號相同,在九龍市區路線中實屬罕見。 然現時本線全程行車里數為10.4公里,但全程行車費只收$ 5.10,車費比其他同類路線為低(5C、7B等車費為$5.80),故吸引不少區內居民乘搭。

使用車輛[编辑]

現時本線使用7輛亞歷山大丹尼士Enviro 50012米(ATE)及2輛富豪B9TL 12米,均屬九龍灣車廠[1]

行車路線[编辑]

慈雲山(中)開經:惠華街雲華街慈雲山道蒲崗村道斧山道鳳德道蒲崗村道彩虹道、天橋、太子道東太子道西馬頭涌道木廠街土瓜灣道馬頭圍道蕪湖街大沽街寶其利街機利士南路紅磡南道、隧道、紅鸞道華信街

紅磡碼頭開經:華信街、紅鸞道、隧道、紅磡南道、紅菱街暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、斧山道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。

沿線車站[编辑]

慈雲山(中)開 紅磡碼頭
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 慈雲山(中)巴士總站 慈雲山(中)巴士總站 1 紅磡碼頭巴士總站 紅磡碼頭巴士總站
2 慈正邨正暉樓 慈雲山道 2 紅磡南道 紅磡南道
3 慈正邨正康樓 慈雲山道 3 機利士南路 機利士南路
4 德愛中學 慈雲山道 4 家維邨 馬頭圍道
5 保良局第一張永慶中學 蒲崗村道 5 北拱街 馬頭圍道
6 鑽石山火葬場 蒲崗村道 6 石塘街 馬頭圍道
7 富山邨 蒲崗村道 7 浙江街 土瓜灣道
8 斧山道運動場 斧山道 8 上鄉道 土瓜灣道
9 志蓮淨苑 鳳德道 9 中華煤氣公司 馬頭角道
10 龍蟠苑 鳳德道 10 欣榮花園 馬頭角道
11 黃大仙警署 彩虹道 11 馬頭角道 馬頭涌道
12 彩虹道遊樂場 彩虹道 12 亞皆老街球場 馬頭涌道
13 寧遠街 彩虹道 13 富豪東方酒店 太子道東
14 宋皇臺公園 馬頭涌道 14 天主教伍華中學 彩虹道
15 宋皇臺道 馬頭涌道 15 東頭邨泰東樓 彩虹道
16 北帝街 木廠街 16 黃大仙警署 彩虹道
17 香港盲人輔導會 木廠街 17 鳳德商場 鳳德道
18 翔龍灣 土瓜灣道 18 志蓮淨苑 鳳德道
19 貴州街 土瓜灣道 19 真鐸學校 斧山道
20 落山道 土瓜灣道 20 宏景花園 蒲崗村道
21 鴻福街 土瓜灣道 21 蒲崗村道學校村 蒲崗村道
22 庇利街 馬頭圍道 22 德愛中學 慈雲山道
23 鶴園街 馬頭圍道 23 慈民邨 慈雲山道
24 寶其利街 寶其利街 24 慈安苑 惠華街
25 機利士南路 機利士南路 25 慈正邨正暉樓 慈雲山道
26 紅磡南道 紅磡南道 26 慈雲山(中)巴士總站 慈雲山(中)巴士總站
27 紅磡碼頭巴士總站 紅磡碼頭巴士總站

客量[编辑]

  • 本線現時提供慈雲山、斧山、鑽石山來往土瓜灣(下路)、紅磡的巴士服務
  • 由於本線與其他巴士路線重疊(5、5C、21等),加上本線班次較為疏落,因此非繁忙時間客量偏低。但本線收費較其他類同巴士路線為低,在繁忙時間客量較高。
  • 由於繁忙時間55C線均出現供不應求的狀況,因此本線於繁忙時間部分班次亦會滿座。
  • 由於本線客量偏低,九巴近年來亦不斷削減本線的班次,現時繁忙時間只有12-15分鐘一班,非繁忙時間更達20-25分鐘一班。
  • 由於九巴沒有改善或增加本地線服務的動力,即使106線過海後分段收費比此路線貴約$0.6,仍已吸納不少原屬此路線往新蒲崗的乘客,結果令此路線客量連年下跌,九巴更多次提出削減服務的建議。運輸署近年提出過海隧道巴士路線過海後減價的計劃,如果落實,此路線的客量下跌將會更嚴重,更會影響慈雲山和斧山的巴士服務。[2]
  • 展望將來,隨著港鐵觀塘綫延綫沙中綫陸續通車,黃埔花園土瓜灣九龍城鑽石山居民可以改乘港鐵來往各區,加上慈雲山連接鑽石山站的行人設施改善工程將會陸續完成,預計本線客量將會大減。

參考資料[编辑]

  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
  • 二十世紀九龍區巴士路線發展史

外部連結[编辑]