九龍巴士41M線

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九龍巴士41M線
KMB Route 41M
KMB MF5119 41M.jpg
ATE259 KMB 41M 29-01-2019.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 荔枝角車廠(L)-青衣分廠
路線用車 富豪超級奧林比安10.6米(ASV)
Enviro 500(ATE)
Enviro 500 MMC(ATENU)
路線資訊
起點站 青衣邨
途經地點 長安邨青荃橋楊屋道
終點站 荃灣站
路線性質 來回線
全程行駛里程 5.4公里
全程行車時間 25分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:40-23:55
終點站
服務時間
06:05-00:20
班次頻率 星期一至六:15-20分
星期日及公眾假期:12-20分
全程收費 $4.7
分段收費站點
(回程)
長安邨往青衣邨:$4.3
主要競爭交通 42M243M
九龍巴士41P線
KMB Route 41P
KMB SF2862 41P.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 荔枝角車廠(L)-青衣分廠
路線用車 從41M線抽調車輛
路線資訊
起點站 青衣碼頭
途經地點 長安邨青荃橋楊屋道
終點站 荃灣站
路線性質 來回線
服務資訊
起點站
服務時間
星期一至六:07:00-09:00
終點站
服務時間
星期一至六:07:30-08:30、17:30-19:00
班次頻率 30分
全程收費 $4.7
分段收費站點
(回程)
長安邨往青衣碼頭:$4.3
服務時間以外
替代路線
九龍巴士243M線

九龍巴士41M線香港一條來往青衣邨荃灣站的巴士路線。

其輔助線41P來往青衣碼頭及荃灣站,只於星期一至六繁忙時間提供服務,公眾假期除外。

歷史[编辑]

  • 1988年2月15日:41M配合青荃橋通車而投入服務。
  • 1990年2月5日:來回程改經楊屋道,不經沙咀道
  • 1991年11月25日:增派空調巴士行走。
  • 1991年11月25日:增設由青衣碼頭單向往荃灣地鐵站的平日晨早特別班次。
  • 1992年4月6日:特別班次增設平日早上回程服務。
  • 1992年8月17日:特別班次正名為41P,並增設下午繁忙時間由荃灣地鐵站開往青衣碼頭的服務。
  • 1996年7月8日:41P來回程改經宏福花園
  • 2004年10月2日:41M及41P改為全空調服務,象徵以所有以荃灣地鐵站為終點站的巴士線均已經提升為全空調服務。

服務時間及班次[编辑]

41M
青衣邨 荃灣站
日期 服務時間 班次(分鐘) 服務日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:40-06:55 15 星期一至五 06:05-07:05 20
06:55-23:55 20 07:05-09:05 15
09:05-12:05 20
12:05-23:20 15
23:20-00:20 20
星期六 05:40-08:55 15 星期六 06:05-07:05 20
08:55-23:55 20 07:05-09:05 15
09:05-10:05 20
10:05-23:20 15
23:20-00:20 20
星期日及公眾假期 05:40-08:40 20 星期日及公眾假期 06:05-11:05 20
08:40-10:10 15 11:05-16:05 15
10:10-13:10 12 16:05-19:05 12
13:10-20:55 15 19:05-23:20 15
20:55-23:55 20 23:20-00:20 20
41P
  • 星期一至六:
    • 青衣碼頭開:07:00、07:30、08:00、08:30、09:00
    • 荃灣站開:07:30、08:00、08:30、17:30、18:00、18:30、19:00
星期日及公眾假期不設服務

收費[编辑]

全程:$4.7

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

  • 265M往麗瑤 → 41M/41P往青衣邨,次程車資全免
  • 41M/41P往荃灣站265M往天恆邨,回贈首程車資

使用車輛[编辑]

現時本線使用4輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV),1輛Enviro 500 12米(ATE)、1輛Enviro 500 MMC12米(ATENU),均屬青衣車廠

自從39M線改為循環線後,由新界西北來往荃灣鐵路站路線的巴士,若過了鐘無法回程,通常會改行本線或238M線一轉令車長補回工作時間,令本路線間中有屯門或元朗廠巴士行走。不過本線由於青衣邨巴士總站的坑位問題及路面限制,所以很少採用12米的巴士行走。

行車路線[编辑]

41M

青衣邨開經:青綠街青葉街楓樹窩路擔桿山交匯處青敬路長安巴士總站擔桿山路擔桿山交匯處青荃路荃青交匯處德士古道楊屋道大河道西樓角路

荃灣站開經:西樓角路、大河道、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青葉街及青綠街。

41P

青衣碼頭開經:楓樹窩路、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、青荃路、荃青交匯處、德士古道、楊屋道、大河道及西樓角路。

荃灣站開經:西樓角路、大河道、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青葉街、青綠街、青敬路及楓樹窩路。

沿線車站[编辑]

41M
41M線的走線圖
青衣邨 荃灣站
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 青衣邨巴士總站 1 荃灣站巴士總站 荃灣站公共運輸交匯處
2 楓樹窩體育館 楓樹窩路 2 大河道
3 長安巴士總站 3 楊屋道街市 楊屋道
4 橫龍街 楊屋道 4 橫窩仔街
5 楊屋道街市 5 長安巴士總站
6 大河道 6 青衣邨宜偉樓 青葉街
7 荃灣站巴士總站 荃灣站公共運輸交匯處 7 青衣邨巴士總站
41P
青衣碼頭 荃灣站
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 青衣碼頭巴士總站 1 荃灣站巴士總站 荃灣站公共運輸交匯處
2 青衣街市 青敬路 2 大河道
3 青衣運動場 3 楊屋道街市 楊屋道
4 盈翠半島 4 橫窩仔街
5 長安巴士總站 5 長安巴士總站
6 橫龍街 楊屋道 6 楓樹窩體育館 楓樹窩路
7 楊屋道街市 7 青衣邨宜偉樓 青葉街
8 大河道 8 青衣邨商場 青綠街
9 荃灣站巴士總站 荃灣站公共運輸交匯處 9 青衣街市
10 青衣碼頭巴士總站

客量[编辑]

本線雖說是接駁港鐵的路線,不過甚少居民利用本線接駁港鐵,主要原因是青衣邨已有新界區專線小巴88線來往葵芳站,車程較短及收費較本線低,長安及長發邨的居民亦較多選擇44M往葵興站轉乘港鐵,尤其港鐵東涌綫通車後,居民可沿青衣公園往來青衣鐵路站,更沒有接駁港鐵的意義。但本線因途經青衣和荃灣的市中心,所以有不少乘客會乘坐本線到荃灣購物,不過本線服務範圍少,而且受新界區專線小巴409系路線車海戰術影響,所以客量不太穩定。

本線除青衣邨外與42M及243M重疊,客量一直不穩定。但本線有直達南豐中心的優勢,故有一定乘客支持。

而且42M線、243M線於繁忙時間未到長安已經出現客滿,本線可擔當輔助角色。

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]