九龍巴士46線

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九龍巴士46線
KMB Route 46
KMB RW4801 46.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 荔枝角車廠(L)
路線用車 亞歷山大丹尼士Enviro 400(ATSE)
路線資訊
起點站 麗瑤
途經地點 荔景美孚荔枝角長沙灣深水埗旺角油麻地
終點站 佐敦渡華路
全程行駛里程 11.8公里
全程行車時間 64分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:55-23:45
終點站
服務時間
06:35-00:05
班次頻率 星期一至五:20-35分
星期六、日及公眾假期:25-30分
全程收費 $5.8
服務時間以外
替代路線
九龍巴士N241線
主要競爭交通 新界區專線小巴90M、92M及411線
九巴30
港鐵

九龍巴士46線香港的一條日間巴士路線,來往麗瑤佐敦渡華路)。

歷史[编辑]

  • 1977年1月17日:投入服務,當時是來往麗瑤及深水埗碼頭
  • 1978年6月25日:配合深水埗新碼頭啟用,總站遷往新碼頭廣場(現址為富昌邨)。
  • 1982年5月16日:配合地鐵(現稱港鐵)荃灣綫全綫通車,延長至大角咀碼頭,並取代45M線服務。
  • 1989年12月19日:改經美荔道。
  • 1991年10月3日:配合原服務荔景山區往南九龍的30線縮短至長沙灣廣場,故本線延長至佐敦道碼頭,取代其服務位置。
  • 2000年7月16日:增設空調服務。
  • 2002年7月14日:全線以空調巴士行走。
  • 2003年2月22日:佐敦總站遷至佐敦(匯翔道)巴士總站
  • 2009年12月20日:本線總站由佐敦(匯翔道)巴士總站遷往佐敦(渡華路)巴士總站,以配合廣深港高速鐵路西九龍站工程

[1]

服務時間及班次[编辑]

麗瑤
星期一至五
05:55 06:15 06:35 06:55 07:15 07:35 07:55 08:15
08:35 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00
12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00
16:30 16:55 17:20 17:45 18:15 18:45 19:15 19:45
20:15 20:45 21:15 21:45 22:15 22:45 23:15 23:45
星期六
05:55 06:25 06:55 07:25 07:50 08:15 08:40 09:05
09:30 09:55 10:20 10:45 11:15 11:45 12:15 12:45
13:15 13:45 14:15 14:45 15:15 15:45 16:15 16:45
17:15 17:45 18:15 18:45 19:15 19:45 20:15 20:45
21:15 21:45 22:15 22:45 23:15 23:45
星期日及公眾假期
05:55 06:25 06:55 07:25 07:55 08:25 08:55 09:25
09:55 10:25 10:50 11:15 11:45 12:15 12:45 13:15
13:45 14:15 14:45 15:15 15:45 16:15 16:45 17:15
17:45 18:15 18:45 19:15 19:45 20:15 20:45 21:15
21:45 22:15 22:45 23:15 23:45
佐敦渡華路)開
星期一至五
06:35 06:55 07:15 07:35 07:55 08:20 08:45 09:15
09:45 10:15 10:45 11:15 11:45 12:15 12:45 13:15
13:45 14:15 14:45 15:15 15:45 16:15 16:45 14:15
14:45 15:15 15:45 16:15 16:35 16:55 17:15 17:40
18:05 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30
22:00 22:30 23:00 23:30 00:05
星期六、日及公眾假期
06:35 07:05 07:35 08:05 08:35 09:05 09:35 10:05
10:35 11:05 11:35 12:05 12:35 13:05 13:35 14:05
14:35 15:05 15:35 16:05 16:35 17:05 17:35 18:05
18:35 19:05 19:35 20:05 20:35 21:05 21:35 22:05
22:35 23:05 23:35 00:05

收費[编辑]

全程:$5.8

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

使用車輛[编辑]

本線一直受敬祖路的路面限制影響,因此祇能使用短車身的巴士行走。本線在未設有空調巴士服務時,九巴一向都派出舊型號的巴士。1990年代,九巴派出1970年代出廠的丹拿珍寶巴士行駛,1995年,珍7寶全數退役,九巴才改用利蘭勝利二型巴士,及後再改派2軸後置引擎非空調巴士行駛(BLMCW丹尼士統治者巴士,這些巴士都是1980年代生產的)。

本線轉為全線空調之後,改用歐盟2及3型丹尼士三叉戟三型巴士行駛,後來統一為1999年歐盟2型配都普車身的三叉戟巴士,但在2008年因應駛經彌敦道的巴士路線的低地台掛牌車必須是歐盟3型或以上引擎的巴士而把上斜較佳的5輛歐盟2型丹尼士三叉戟三型10.6米巴士(ATS)改用上斜較遜色的2003年歐盟3型富豪超級奧林比安10.6米巴士(ASV)及1998年歐盟2型丹尼士巨龍9.9米巴士(ADS)。

2009年7月1日起,本路線將其中1輛2003年10.6米富豪超級奧林比安雙層空調巴士(ASV56/KX3088)調走,換成全新落地的配置歐盟4型廢氣排放標準引擎的10.6米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士(ASB5/NU8647),是首條葵青區為總站的巴士路線、也是首2條新界往來市區的巴士路線引入該車款(另一條為30)。事實上,即使本路線派出單層巴士行走,該車亦甚少出現客滿的情況。2011年5月1日起,該輛單層巴士用車被調往203線,本路線因而回復全線派出雙層巴士。

現時用車包括5輛2013年歐盟5型亞歷山大丹尼士Enviro 400(ATSE),均屬荔枝角車廠[2]

行車路線[编辑]

46路線的走線圖

麗瑤開經:麗祖路聯接街荔景山路敬祖路、荔景山路、荔灣道美荔道長沙灣道欽州街荔枝角道上海街佐敦道渡華路

佐敦(渡華路)開經:渡華路、佐敦道、彌敦道、荔枝角道、界限街海壇街、欽州街、長沙灣道、美荔道、荔灣道、荔景山路、敬祖路、荔景山路、聯接街及麗祖路。

沿線車站[编辑]

麗瑤 佐敦渡華路)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 麗瑤巴士總站 麗瑤巴士總站 1 佐敦(渡華路)巴士總站 佐敦(渡華路)巴士總站
2 麗瑤邨榮瑤樓 麗祖路 2 佐敦道 佐敦道
3 下葵涌分科診所 麗祖路 3 上海街 佐敦道
4 聯接街 荔景山路 4 寧波街 彌敦道
5 荔景站 荔景山路 5 九龍中央郵政局 彌敦道
6 祖堯邨商場 敬祖路 6 登打士街 彌敦道
7 晨輝學校 荔景山路 7 奶路臣街 彌敦道
8 葵涌醫院 荔景山路 8 弼街 彌敦道
9 瑪嘉烈醫院 荔景山路 9 塘尾道 荔枝角道
10 清麗苑 荔景山路 10 南昌街 海壇街
11 清麗商場 荔景山路 11 桂林街 海壇街
12 九華徑 荔景山路 12 深水埗警署 欽州街
13 華荔邨 荔景山路 13 怡靖苑 長沙灣道
14 荔灣道 美荔道 14 長沙灣遊樂場 長沙灣道
15 蘭秀道 美荔道 15 長沙灣徑 長沙灣道
16 荔枝角站 長沙灣道 16 美孚站 荔枝角道
17 昌華街 長沙灣道 17 蘭秀道 美荔道
18 元州邨 長沙灣道 18 荔灣道 荔灣道
19 九龍工業學校 長沙灣道 19 九華徑 荔景山路
20 基隆街 欽州街 20 荔灣花園 荔景山路
21 北河街 荔枝角道 21 清麗商場 荔景山路
22 石硤尾街 荔枝角道 22 清麗苑 荔景山路
23 白楊街 荔枝角道 23 瑪嘉烈醫院 荔景山路
24 柏樹街 荔枝角道 24 葵涌醫院 荔景山路
25 弼街 上海街 25 祖堯邨商場 敬祖路
26 亞皆老街 上海街 26 荔景站 荔景山路
27 山東街 上海街 27 荔景邨日景樓 荔景山路
28 長沙街 上海街 28 下葵涌分科診所 麗祖路
29 碧街 上海街 29 麗瑤邨榮瑤樓 麗祖路
30 永星里 上海街 30 麗瑤巴士總站 麗瑤巴士總站
31 西貢街 上海街
32 炮台街 佐敦道
33 佐敦道 佐敦道
34 佐敦(渡華路)巴士總站 佐敦(渡華路)巴士總站

客量[编辑]

由於受到新界區專線小巴90M、92M、411、紅色專線小巴以較頻密班次及高質素服務的競爭,加上麗瑤邨荔景區一帶人口不斷老化,很少乘客會刻意等候本線,因此客量一般,班次因而不斷被削減,令每班車幾乎隔20分鐘以上才會再開車。現時,本線的客量大多是上下課的學生和行動不便的長者,他們依然需要使用本線來往市區。雖然本線算是一條肩負其他被縮短或取消的路線-共3條包括123045M的任務,這三線未被縮短或取消前行走路線是很接近的,但市區人口持續下降,加上本線未有分段收費去吸納短途乘客,因此未能提升客量。另外,本線曾被多次建議縮短至美孚,並加密班次和調低車資,但最後一直都未落實,令本線復甦的機會一直受阻礙。

參考資料及注釋[编辑]

  1. ^ 九巴46線-681巴士總站
  2. ^ 九巴路線掛牌表

外部連結[编辑]