九龍巴士5M線

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Disambig gray.svg  本文介紹的是2013年開辦的九龍巴士5M線。關於1983-1985年的九龍巴士5M線，請見「九龍巴士5M線 (第一代)」。
九龍巴士5M線
KMB Route 5M
KMB SY4050 5M.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 九龍灣車廠（K）
路線用車 富豪超級奧林比安10.6米(ASV)
VDL DB300(AMC)
路線資訊
起點站 啟德（德朗邨）
途經地點 啟晴邨、淘大花園
終點站 九龍灣站（循環點）
路線性質 循環線
全程行駛里程 5.1公里
全程行車時間 20分鐘
服務資訊
起點站
服務時間		 05:45-00:00
班次頻率 10-20分
全程收費 $3.8
主要競爭交通 5D、28B等多條巴士路線
小巴56、88線

九龍巴士5M線是香港九龍市區的一條日間循環巴士路線，來往啟德（德朗邨）至九龍灣站[1]。本路線是自1998年7月6日啟德機場關閉，原有土地重新發展後，首條服務啟德的全新巴士路線。

本路線所在的啟德（德朗邨），位於太子道東以南、宏光道以西，按區議會地區分界屬九龍城區的啟德選區（G11），而循環點九龍灣站屬觀塘區，因此本線屬跨區路線。

歷史[编辑]

本線在《2012-2013年度九龍城區巴士路線發展計劃》及《2012-2013年度觀塘區巴士路線發展計劃》中被提出，以配合啟德發展區1A/1B區公共屋邨（啟晴邨及德朗邨）的落成，方便住在啟德新發展區的居民接駁至港鐵車站及轉乘其他巴士路線。

根據九巴於2012年4月26日發出的新聞稿，該線會成為首條採用超級電容巴士行走的九巴路線[2]。

於《2013-2014年度九龍城區巴士路線發展計劃》，本線的計劃被修訂，主要是不再繞經坪石邨通道，及改由觀塘道繞經福淘街、牛頭角道駛往啟祥道，並於觀塘道九龍灣站及牛頭角道淘大花園對面增設車站，原有計劃的坪石巴士總站及啟祥道巴士站將會取消。

  • 2013年7月24日：運輸署發出交通通告，指本線於2013年7月31日投入服務[1][3]。
  • 2013年7月31日，本線投入服務。
  • 2013年9月2日：往啟德（德朗邨）方向於宏光道近宏天廣場增設分站[4][5]。
  • 2013年12月30日：延長服務時間至23:30[6]。
  • 2014年6月30日：提早頭班車時間及加密班次[7]。
  • 2015年3月31日：延長服務時間至00:00，並於觀塘道啟業邨增設分站。[8]
  • 2015年12月19日：增設多條往返新界至九龍東路線之轉乘優惠，方便啟德居民往返新界各區。
  • 2017年9月25日：增設特別班次，由啟德（德朗邨）不停站開往偉業街近德福花園，逢星期一至五（公眾假期除外）06:55-09:00開出6班，直至10月20日為止[9]。

服務時間及班次[编辑]

啟德（德朗邨）開
日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:45-07:00 15
07:00-09:00 12
09:00-22:00 10
22:00-23:00 12
23:00-00:00 20
星期六 05:45-07:00 15
07:00-08:00 12
08:00-22:00 10
22:00-23:00 12
23:00-00:00 20
星期日及公眾假期 05:45-07:00 15
07:00-08:00 12
08:00-22:00 10
22:00-23:00 12
23:00-00:00 20

收費[编辑]

全程：$3.8

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠[编辑]

5M↔新界區巴士路線，本線車資全免。
本線↔258D/259D可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠
本線↔268C/(2)69C可同時享用大欖隧道轉乘優惠
5M↔九龍市區巴士路線
  • 5M往九龍灣站 → 1A、3D、11B、11C、11D、14、15、16、17，次程可獲$4.2折扣優惠
  • 1A、3D、11B、11C、11D、14、15、16、17 → 5M往啟德，次程車資全免。

使用車輛[编辑]

根據《2012-2013年度觀塘區巴士路線發展計劃》，本線將會使用5輛單層巴士行走，2013-14年度的巴士路線發展計劃則改為4輛。

九巴於2012年4月26日發出新聞稿，宣佈計劃引入第2代超級電容巴士（gBus²），由青年汽車集團（Youngman）設於浙江金華的車廠製造，行走本線及另一條計劃中往來觀塘開源道、啟德發展區與九龍灣站的新線[2][10]。由於有關的超級電容巴士未能及時生產完成及運抵香港，而沿路充電站尚未安裝啟用，故初期會以現有的空調巴士行走。

展望將來，於《2014-2015年度黃大仙區巴士路線發展計劃》，本路線建議增派兩部超級電容巴士行走。[11]

由於受到宏光道左轉啟華街彎位影響，本線不能使用長度超過10.6米的巴士，故該處正進行改善工程，以便超電容巴士行走該處。若因車務調動而須使用12米巴士，該班次駛至啟祥道後將改經宏照道、啟禮道、宏光道、啟華街後返回原線，沿途車站不受影響。

現時本線使用3輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV）及1輛VDL DB300（AMC），均屬九龍灣車廠。

行車路線[编辑]

5M線的走線圖

經：承啟道[12][13]、協調道（西行）、迴旋處、協調道（東行）、承啟道、啟新道、七寶街、六合街、支路、太子道東、觀塘道、福淘街、牛頭角道、天橋、啟祥道、（宏照道、啟禮道[14]）、宏光道、啟華街、啟成街及承啟道。


沿線車站[编辑]

啟德（德朗邨）開
序號 車站名稱 位置
1 啟德（德朗邨） 承啟道
2 沐虹街
3 工業貿易大樓 協調道
4 坪石邨 觀塘道
5 啟業邨
6 九龍灣站
7 淘大花園 牛頭角道
8 宏天廣場 宏光道
9 啟德（德朗邨） 承啟道

重大意外[编辑]

  • 2016年2月2日下午2時許，5M路線單層巴士駛經九龍灣承啟道一個彎位時，車上一名男乘客被拋出車外，頭部重傷昏迷，情況危殆。涉及意外的巴士落車位的兩扇車門，其中一扇的玻璃完全碎裂，只剩下框架，玻璃碎片散落車廂及路邊，門較亦移位。警方正調查意外原因。[15]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 運輸署交通通告：《開辦九巴第5M號路線(啟德(德朗邨) 至 九龍灣站(循環線)) 調整九巴第5D號路線(德福花園 至 紅磡(循環線)) 及九巴第24號線(啟業 至 旺角(循環線))》，2013-07-24。
  2. ^ 2.0 2.1 gBus²接力登場續航力更強，九巴新聞稿，2012-04-26
  3. ^ 九巴. 九巴開辦5M線. 2013-07-29 [2013-08-09]. 
  4. ^ 運輸署交通通告：《九巴第5M號線於宏光道新增巴士站》，2013-08-30
  5. ^ 5M新加巴士站，九巴乘客通告，2013-08-29（存檔）
  6. ^ 5M延長服務時間，九巴乘客通告，2013-12-24
  7. ^ 5M提早頭車及加密班次，九巴乘客通告
  8. ^ http://www.kmb.hk/loadImage.php?page=1427352041_7006_0.jpg
  9. ^ 九巴乘客通告[永久失效連結]
  10. ^ 新電動巴士九東開兩綫，Yahoo! News，2012-04-27
  11. ^ 《2014-2015年度黃大仙區巴士路線發展計劃》 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-03-27.，黃大仙區議會交通及運輸委員會文件13/2014號
  12. ^ 第6493號公告：街道命名，地政總署，2012-10-04
  13. ^ 第6493號公告：街道命名（KRM74號圖則），地政總署，2012-10-04
  14. ^ 僅適用於使用12米車輛之班次
  15. ^ 【拋出九巴】單層巴士掟彎 男乘客拋出車重創 蘋果日報 2016年2月2日

外部連結[编辑]


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