九龍巴士5M線

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Disambig gray.svg  此条目的主題是2013年開辦的九龍巴士5M線。关于1983-1985年的九龍巴士5M線，請見「九龍巴士5M線 (第一代)」。
九龍巴士5M線
KMB Route 5M
AYM7 at Tak Long Estate, Shing Kai Rd (20190228122144).jpg
VK5477-AYM6-5M.jpg
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠（K）
使用車輛VDL DB300 (AMC)
斯堪尼亞K230UB（ASB）
线路信息
线路類型循環線
起點站啟德（德朗邨）
途經啟晴邨、淘大花園
終點站九龍灣站（循環點）
营业里程6.6公里
运行周期25分鐘
服務時間05:45-00:00
班次頻率星期一至五：10-25分
星期六、日和公眾假期：12-25分
票价$4.1
相关路線
競爭交通5D、28B等多條巴士路線
小巴56、88線
九龍巴士5R線
KMB Route 5R
KMB TN7901 5R.jpg
概覽
營運公司九巴
所屬車廠九龍灣車廠（K）
使用車輛Enviro500 MMC (ATENU)
富豪B9TL (AVBWU)
线路信息
起點站啟德（承豐道）
途經香港兒童醫院、觀塘商貿區、牛頭角站
終點站apm
营业里程8.9公里
运行周期32分鐘
运营時間每日:10:00-15:00
班次頻率60分鐘
票价$7.3
相关路線
服務時間以外
替代线路		城巴22線、九龍區專線小巴86線、九龍區專線小巴90A、90B線
競爭交通城巴22線、城巴22M線、九龍區專線小巴86線、九龍區專線小巴90A、90B線
走線圖
KMB5R RtMap.png

九龍巴士5M線是香港九龍市區的一條日間循環巴士路線，來往啟德（德朗邨）至九龍灣站[1]。本路線是自1998年7月6日啟德機場關閉，原有土地重新發展後，首條服務啟德的全新巴士路線。

九龍巴士5R線，由九巴營辦，循環來往啟德（承豐道）及apm。

5M線所在的啟德（德朗邨），位於太子道東以南、宏光道以西，按區議會地區分界屬九龍城區的啟德選區（G11），而循環點九龍灣站屬觀塘區。而5R的啟德郵輪碼頭總站位於舊啟德機場跑道末端，連同周邊的承豐道及承昌道（香港兒童醫院），按區議會地區分界，均屬九龍城區的啟德南選區（G13），但循環點觀塘aPM屬觀塘區，因此本路線屬跨區巴士路線，但啟德郵輪碼頭與對岸的觀塘碼頭及商貿區，僅一海之隔。因此本兩線屬跨區路線。

歷史[编辑]

5M線

5M線在《2012-2013年度九龍城區巴士路線發展計劃》及《2012-2013年度觀塘區巴士路線發展計劃》中被提出，以配合啟德發展區1A/1B區公共屋邨（啟晴邨及德朗邨）的落成，方便住在啟德新發展區的居民接駁至港鐵車站及轉乘其他巴士路線。

根據九巴於2012年4月26日發出的新聞稿，該線會成為首條採用超級電容巴士行走的九巴路線[2]。

於《2013-2014年度九龍城區巴士路線發展計劃》，本線的計劃被修訂，主要是不再繞經坪石邨通道，及改由觀塘道繞經福淘街、牛頭角道駛往啟祥道，並於觀塘道九龍灣站及牛頭角道淘大花園對面增設車站，原有計劃的坪石巴士總站及啟祥道巴士站將會取消。

  • 2013年7月24日：運輸署發出交通通告，指本線於2013年7月31日投入服務[1][3]。
  • 2013年7月31日，本線投入服務。
  • 2013年9月2日：往啟德（德朗邨）方向於宏光道近宏天廣場增設分站[4][5]。
  • 2013年12月30日：延長服務時間至23:30[6]。
  • 2014年6月30日：提早頭班車時間及加密班次[7]。
  • 2015年3月21日：增設到站時間預報。[8]
  • 2015年3月31日：延長服務時間至00:00，並於觀塘道啟業邨增設分站。[9]
  • 2015年12月19日：增設多條往返新界至九龍東路線之轉乘優惠，方便啟德居民往返新界各區。
  • 2017年9月25日：增設特別班次，由啟德（德朗邨）不停站開往偉業街近德福花園，逢星期一至五（公眾假期除外）06:55-09:00開出6班，直至10月20日為止。
5R線
  • 2013年10月19日：隨着啟德郵輪碼頭公園開放，5R線投入服務，之後每逢假日早上至傍晚均提供服務，至2014年1月19日止[10]，服務期隨後延長至2014年4月27日，但班次及服務時間均有所縮減。
  • 2014年9月27日：本路線擴展至星期六亦提供服務。因應暑假期間啟德郵輪碼頭公園及啟德跑道公園的乘客需求，
  • 2015年9月5日：增設到站時間預報。[11]
  • 2016年8月8日至9月30日：增設星期一至五日間服務。原擬定翌日（10月1日）回復袛於星期六及假日行走，但突然於改動日取消此決定，並延長臨時平日服務至同年12月30日（現已多次延長至2018年12月31日）。
  • 2017年9月1日：循環點由港鐵牛頭角站改為觀塘APM，但走線及站位維持不變。2018年10月1日起，本路線增設停靠觀塘道（牛頭角站及觀塘市中心）的各線九巴轉乘優惠，方便九龍及新界各區市民往返觀塘海濱公園、香港兒童醫院及啟德郵輪碼頭。
  • 2020年2月5日：啟德郵輪碼頭因受2019冠状病毒病疫情影響封閉，5R線在當日起暫停服務[12][13]，其後在同年11月21日起恢復周六及假日之服務[14]。直至2021年7月26日才恢復星期一至五服務，時間為11:00至17:00，其中最後兩班（16:00及17:00）以觀塘道「apm創紀之城5期」站為終點，不會返回啟德郵輪碼頭，直至同年8月31日。[15]
  • 2021年12月1日：作出以下改動：[16]
    • 逢星期一至六（公眾假期除外）增設07:00至09:00由牛頭角站開出的班次；
    • 啟德郵輪碼頭開出班次每日提早至09:30；
    • 逢星期一至五（公眾假期除外）增設16:30由啟德郵輪碼頭開往apm創紀之城5期的特別班次。
  • 2022年3月21日：啟德郵輪碼頭因再受2019冠状病毒病疫情影響而封閉，5R線臨時調整走線及班次如下，直至另行通知：[17]
    • 改為循環往返觀塘站（S6月台）及啟德（承豐道），不入啟德郵輪碼頭，開車時間為每日10:00-15:00，每小時一班；
    • 往啟德方向增設觀塘道西行「牛頭角站」站（A1月台）；
    • 另設由啟德（承豐道）單向往apm創紀之城5期的特別班次，每日16:00-18:00開出，每30分鐘一班；及由牛頭角站（V4月台）單向往啟德（承豐道）的特別班次，星期一至六（公眾假期除外）07:00-09:00開出，每30分鐘一班，站位大致依原有主線，但後者同樣臨時加停牛頭角站（A1月台）。

服務時間及班次[编辑]

5M
啟德（德朗邨）開
日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:45-07:00 15
07:00-08:00 10
08:00-10:00 12
10:00-13:00 15
13:00-14:00 12
14:00-16:00 15
16:00-20:00 12
20:00-21:45 15
21:45-22:45 20
22:45-00:00 25
星期六、日及公眾假期 05:45-06:45 20
06:45-13:00 15
13:00-20:00 12
20:00-21:45 15
21:45-22:45 20
22:45-00:00 25
5R常規班次
觀塘站開
日期 服務時間 班次（分鐘）
每日 10:00-1500 60
5R特別班次
牛頭角站→啟德（承豐道）班次於星期日及公眾假期不設服務

收費[编辑]

5M

全程：$4.1

5R

全程：$7.3

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠[编辑]

5M[编辑]

5M↔新界區巴士路線，本線車資全免。
本線↔258D/259D可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠
本線↔268C/(2)69C可同時享用大欖隧道轉乘優惠
5M↔九龍市區巴士路線
  • 5M往九龍灣站 → 1A、3D、11B、11C、11D、14、15、16、17，次程可獲$4.2折扣優惠
  • 1A、3D、11B、11C、11D、14、15、16、17 → 5M往啟德，次程車資全免。

5R[编辑]

5R↔新界區巴士路線，次程可獲$2折扣優惠。
  • 5R往觀塘 → 33(B)、38(P)、40(A)、40P、(X)42C、62X、(2)74X/D/E/F/P、80、80X、83X、88X、89、89B、89C、89D、89X、234C/D、252X、258D/P/X、259D/X、267X、268C/A/P、(2)69C/S、277E/P/X
  • 33、38(P)、40(A)、40P、(X)42C、62X、74X/C/D/E/P、80(P)、80X、83A/X、88X、89、89B、89C、89D/P、89X、234C/D、252X、258D/A/P/S/X、259D/X、267X、268C/A/P、(2)69C/S、277E/P/X → 5R往啟德
本線↔258D/259D可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠
本線↔268C/(2)69C可同時享用大欖隧道轉乘優惠
5R↔九龍市區/將軍澳巴士路線，次程可獲$2折扣優惠。
  • 5R往觀塘 → 1A、3D、11B、11C、11D、11X、13D、13M、14、14B、14X、15、15A、15X、16、16M、17、23、23M、26M、28B、93A、93K、95M、98、98A、215X/P、296A、296C
  • 1A、3D、11B、11C、11D、11X、13D、13M、14、14B、14X、15、15A、15X、16、16M、17、23、23M、26M、28B、93A、93K、95M、98、98A、215X、292P、296A、296C → 5R往啟德

使用車輛[编辑]

根據《2012-2013年度觀塘區巴士路線發展計劃》，本線將會使用5輛單層巴士行走，2013-14年度的巴士路線發展計劃則改為4輛。

九巴於2012年4月26日發出新聞稿，宣佈計劃引入第2代超級電容巴士（gBus²），由青年汽車集團（Youngman）設於浙江金華的車廠製造，行走本線及另一條計劃中往來觀塘開源道、啟德發展區與九龍灣站的新線[2][18]。由於有關的超級電容巴士未能及時生產完成及運抵香港，而沿路充電站尚未安裝啟用，故初期會以現有的空調巴士行走。

展望將來，於《2014-2015年度黃大仙區巴士路線發展計劃》，本路線建議增派兩部超級電容巴士行走。[19]

由於受到宏光道左轉啟華街彎位影響，本線不能使用長度超過10.6米的巴士，故該處正進行改善工程，以便超電容巴士行走該處。若因車務調動而須使用12米巴士，該班次駛至啟祥道後將改經宏照道、啟禮道、宏光道、啟華街後返回原線，沿途車站不受影響。

停泊超級電容巴士的充電站在2018年底完成後，在2019年2月23日起，派出超級電容巴士行走此線。

現時本線使用1輛雙層空調巴士VDL DB300 10.5米（AMC）及2輛單層空調巴士斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB）。[20]

行車路線[编辑]

5M
5M線的走線圖

經：承啟道、協調道（西行）、迴旋處、協調道（東行）、啟新道、七寶街、六合街、四美街、太子道東、觀塘道、福淘街、牛頭角道、天橋、啟祥道、（宏照道、啟禮道[21]）、宏光道、啟華街、啟成街及承啟道。

5R

經：承豐道、D4路、承昌道、祥業街、海濱道、勵業街、觀塘道、迴旋處、觀塘道、勵業街、海濱道、祥業街、承昌道、香港兒童醫院支路、承昌道、D4路及承豐道。

沿線車站[编辑]

5M
啟德（德朗邨）開
序號 車站名稱 位置
1 啟德（德朗邨） 承啟道
2 沐虹街
3 工業貿易大樓 協調道
啟新道
4 彩虹邨 太子道東
5 坪石邨
6 啟業邨 觀塘道
7 九龍灣站[22]
8 淘大花園 牛頭角道
啟祥道
9 宏天廣場 宏光道
10 啟德（德朗邨） 承啟道
5R
啟德郵輪碼頭開
序號 車站名稱 位置
1 啟德郵輪碼頭巴士總站
2 承豐道
啟德橋
3 香港兒童醫院 承昌道
4 海濱道公園 海濱道（Cantonese：海濱道）
5 牛頭角站（V4） 觀塘道
6 APM創紀之城5期（D1）[23]
7* 勵業街 海濱道
8* 觀塘海濱花園
9* 香港兒童醫院 承昌道
啟德橋
10* 承豐道
11* 啟德郵輪碼頭巴士總站
特別班次不經有*號之車站

客量[编辑]

雖然啟晴邨及德朗邨居民可以步行至啟德站或彩虹站乘搭鐵路，但本路線能方便居民到九龍灣購物，繁忙時間仍會頂閘。

重大意外[编辑]

  • 2016年2月2日下午2時許，5M路線單層巴士駛經九龍灣承啟道一個彎位時，車上一名男乘客被拋出車外，頭部重傷昏迷，情況危殆。涉及意外的巴士落車位的兩扇車門，其中一扇的玻璃完全碎裂，只剩下框架，玻璃碎片散落車廂及路邊，門較亦移位。警方正調查意外原因。[24]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 運輸署交通通告：《開辦九巴第5M號路線(啟德(德朗邨) 至 九龍灣站(循環線)) 調整九巴第5D號路線(德福花園 至 紅磡(循環線)) 及九巴第24號線(啟業 至 旺角(循環線))》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2013-07-24。
  2. ^ 2.0 2.1 gBus²接力登場續航力更強 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴新聞稿，2012-04-26
  3. ^ 九巴. 九巴開辦5M線. 2013-07-29 [2013-08-09]. （原始内容存档于2013-08-05）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  4. ^ 運輸署交通通告：《九巴第5M號線於宏光道新增巴士站》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2013-08-30
  5. ^ 5M新加巴士站 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴乘客通告，2013-08-29（存檔 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
  6. ^ 5M延長服務時間 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴乘客通告，2013-12-24
  7. ^ 5M提早頭車及加密班次 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴乘客通告
  8. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。
  9. ^ 存档副本. [2015-03-31]. （原始内容存档于2015-03-27）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  10. ^ 九巴營辦5R特別線，配合啟德郵輪碼頭啟用 （页面存档备份，存于互联网档案馆），（新聞稿，2013-10-18）
  11. ^ 〈九龍巴士（一九三三）有限公司！九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2015年9月5日。
  12. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，5R暫停服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ［乘客通告］，2020年2月5日。
  13. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴5R路線服務安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2020年2月5日。
  14. ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴旅遊綫第5R號線的服務安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2020年11月17日。
  15. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5R 新增星期一至五服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2021年7月。
  16. ^ 九巴路線5R提升至全日服務. [2021-11-28]. （原始内容存档于2022-05-26）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  17. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5R 暫時更改行車路線及遷移總站至觀塘站總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2022年3月。
  18. ^ 新電動巴士九東開兩綫 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Yahoo! News，2012-04-27
  19. ^ 《2014-2015年度黃大仙區巴士路線發展計劃》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），黃大仙區議會交通及運輸委員會文件13/2014號
  20. ^ 《香港巴士資料集 (2022-2023)》，容偉釗，BSI HOBBIES (HK)，962841478X。
  21. ^ 僅適用於使用12米車輛之班次
  22. ^ 循環線折返點。
  23. ^ 循環線折返點，和星期一至五最後兩個班次終點。
  24. ^ 【拋出九巴】單層巴士掟彎 男乘客拋出車重創 蘋果日報 2016年2月2日. [2016年2月2日]. （原始内容存档于2016年2月3日）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部連結[编辑]


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