九龍巴士60M線
九龍巴士60M線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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KMB Route 60M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運公司 | 九龍巴士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬車廠 | 屯門車廠(U) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 屯門站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經 | 屯門市中心、安定邨、友愛邨、海珠路、屯門公路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 荃灣站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 20.7公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行周期 | 42分鐘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站服務時間 | 05:40-00:00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站运营时间 | 06:20-00:40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
班次頻率 | 星期一至六:7-30分 星期日及公眾假期:10-30分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
票价 | $9.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下行分段收费站点 | 屯門站往豐景園之前:$4.8(只適用於八達通) 荃景圍往荃灣站:$4.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上行分段收费站点 | 豐景園往屯門站:$4.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
相关路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務時間以外 替代线路 | 九龍巴士N260線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
競爭交通 | 九龍巴士58M線 港鐵屯馬綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線資訊與停站參考資料:[3] |
九龍巴士60M線是香港新界的一條巴士路線,來往屯門站及荃灣站。本線是目前5條兩邊總站均為港鐵重鐵車站而且總站名稱是以港鐵車站站名命名(即「XX站」或「XXX站」)的新界區全日專營巴士路線之一(另外4條為89D線、263線、290X線及930線)[4]。
歷史
[编辑]- 1982年5月16日:本線開辦,初時來往安定及荃灣地鐵站(現稱荃灣鐵路站)。
- 1984年3月7日:本線總站改為屯門碼頭(現已改稱友愛(南)巴士總站),不再繞經新發邨。
- 1986年4月7日:屯門市中心巴士總站啟用,本線正式遷入,改為途經友愛、安定、豐景園。
- 1991年:九巴計劃將本線改為平日繁忙時間行走,非繁忙時間及假日服務改由66M線取代,但由於受到居民及區議員強烈反對,計劃最終擱置。
- 1998年中:九巴開始派出單層「易搭巴士」行走。
- 1999年底:本線單層巴士不能負荷需求,由雙層低地台巴士全數取代,成為屯門區首條引入低地台巴士服務的巴士路線。
- 2002年11月16日:本線改為全空調服務,是屯門區來往荃灣/葵涌的鐵路接駁線中,最早改為全空調服務的。
- 2008年6月8日:九巴加價。
- 2011年5月15日:九巴加價。
- 2013年1月26日:本線往荃灣方向加停屯門公路巴士轉乘站,並增設本線轉乘60X、61X、259D、260X、263線往九龍/沙田方向的優惠。
- 2013年3月17日:九巴加價。
- 2013年7月27日:為配合屯門公路巴士轉乘站(北行)啟用,本線往屯門方向加停屯門公路巴士轉乘站,提供與往屯門、元朗各條路線的八達通轉乘優惠。。
- 2014年7月6日:九巴加價至$8.4。
- 2014年10月11日:為配合九巴66M線不再途經屯門站,本線與九巴61X線對調總站,延長至屯門站。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[5]
- 2017年10月28日至10月29日:九巴在屯門站上蓋的V City MTR層中庭舉行「Pop-up Store商場巡迴展」活動,在展期週末兩日,將派出大約15輛裱有「城市脈博」塗裝車身的富豪B9TL全日行走,方便巴士愛好者前往會場。[6]
服務時間及班次
[编辑]屯門站開 | 荃灣站開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:40-06:10 | 15 | 星期一至五 | 06:20-09:20 | 20 |
06:10-06:54 | 11 | 09:20-12:50 | 15 | ||
06:54-07:30 | 7/8 | 12:50-15:30 | 20 | ||
07:30-08:00 | 10 | 15:30-17:00 | 15 | ||
08:15 | 17:00-18:00 | 10 | |||
08:30-09:30 | 12 | 18:00-18:30 | 7/8 | ||
09:30-14:00 | 15 | 18:45 | |||
14:00-16:00 | 20 | 19:00-20:00 | 10 | ||
16:00-18:00 | 15 | 20:00-21:24 | 12 | ||
18:00-21:00 | 20 | 21:24-21:50 | 13 | ||
21:00-23:30 | 25 | 21:50-22:20 | 15 | ||
00:00 | 22:20-23:00 | 20 | |||
23:00-00:40 | 25 | ||||
星期六 | 05:40-07:10 | 15 | 星期六 | 06:20-11:00 | 20 |
07:10-08:30 | 8 | 11:00-13:00 | 15 | ||
08:30-10:00 | 10 | 13:00-17:00 | 12 | ||
10:00-18:00 | 12 | 17:00-20:00 | 10 | ||
18:00-19:00 | 15 | 20:00-21:24 | 12 | ||
19:00-21:00 | 20 | 21:24-21:50 | 13 | ||
21:00-23:30 | 25 | 21:50-22:20 | 15 | ||
00:00 | 22:20-23:00 | 20 | |||
23:00-00:40 | 25 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:40-08:00 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:20-11:00 | 20 |
08:00-10:00 | 12 | 11:00-12:00 | 15 | ||
10:00-17:00 | 10 | 12:00-13:00 | 12 | ||
17:00-18:00 | 12 | 13:00-17:00 | 10 | ||
18:00-20:30 | 15 | 17:00-18:00 | 12 | ||
20:30-21:50 | 20 | 18:00-19:00 | 10 | ||
21:50-23:30 | 25 | 19:00-20:00 | 12 | ||
00:00 | 20:00-22:00 | 15 | |||
22:00-23:00 | 20 | ||||
23:00-00:40 | 25 |
收費
[编辑]全程:$9.2
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八達通轉乘優惠
[编辑]乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 60M←→荃灣/葵青區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 60M←→城門隧道路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 60M往荃灣站 → 57M往荔景或59A往葵翠邨,次程可獲$4.2折扣優惠
- 234X往灣景花園 → 60M往屯門站,次程可獲$5.8(美孚前登上234X)/$4.2(美孚或之後登上234X)折扣優惠
使用車輛
[编辑]本線開辦初期,和其他屯門的對外路線一樣,都是採用利蘭勝利二型行駛,到了1980年代末才加入11米利蘭奧林比安行駛。本線加冷初期,都是採用利蘭奧林比安行駛的。
本路線曾經有一個紀錄,便是屯門區唯一曾經使用單層易搭巴士行走的路線,由1998年中開始派出配上Plaxton Pointer車身的丹尼士飛鏢SLF行走,但由於本路線客量龐大(尤其是西隧通車前),單層巴士不能負荷需求,後來便在1999年底由1998年丹尼士三叉戟三型雙層低地台巴士全數取代,成為屯門區首條引入低地台巴士服務的巴士路線。
2001年尾,由於260X的客量持續上升,260X原有部分猛獅24.310載客量較低(僅122人),令260X不勝負荷,因此本線的1998年丹尼士三叉戟三型與260X的部分猛獅24.310對調。2002年11月16日,本線轉為全線空調巴士服務,260X線剩下的猛獅24.310巴士全數調到本線行駛。
現時本線使用14輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)及2輛富豪B8L 12米(V6B),均屬屯門車廠。
車隊編號 | 車牌 |
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ATENU934 | TZ4767 |
ATENU1057 | UD4612 |
ATENU1063 | UD5728 |
ATENU1071 | UD6420 |
ATENU1170 | UJ3607 |
ATENU1195 | UK9856 |
ATENU1291 | VD9148 |
ATENU1311 | VE7326 |
ATENU1533 | VR2313 |
ATENU1624 | VT2067 |
ATENU1632 | VT1913 |
ATENU1641 | VT3196 |
ATENU1642 | VT3221 |
ATENU1649 | VT3567 |
V6B8 | WB 206 |
V6B91 | WG5589 |
行車路線
[编辑]屯門站開經:杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心公共運輸交匯處、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青山公路—荃灣段、大河道及西樓角路。
荃灣站開經:西樓角路、青山公路—荃灣段、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路及河傍街。
重大事故
[编辑]- 1982年11月14日,一輛行走60M線的九巴利蘭勝利二型(車隊編號G440/CV4933)當時只有半年車齡)連車長共載有110人,沿屯門公路往屯門方向行駛,至小欖附近撞山翻側,全車幾乎墮下青山公路,司機及錢箱亦被拋出車外。事件造成一名乘客死亡,109人受傷,這次意外是香港傷亡人數最多的涉及單一車輛交通意外。G440事後於1983年6月除牌,該巴士至今依然是服役車齡最短便因交通意外退役的巴士。[7]
- 2013年5月20日,兩名素有積怨的本線分別早更及夜更車長,因駕駛座位清潔問題爭執,先口角繼而動武,同事見狀報警。兩人事後同被送院治理,警方事後將兩位涉案車長拘捕。[8]
使用狀況
[编辑]在1986年7月1日前,由於當時屯門市區缺乏對外巴士路線,居民前往港島及九龍其他地方多須乘搭本線前往荃灣,再轉乘地鐵前往目的地,因此當時本線的客量維持在極高水平。
不過,來往九龍市區的特快路線58X及60X於1986年及1990年相繼開辦,成為屯門市民前往西九龍的直接途徑;1997年西區海底隧道通車後,九巴先後開辦了960及961線,自此屯門市區居民可直接乘搭巴士過海,因此本線的客量有輕微流失,加上259D於2001年中提升為全日服務,本線失去接駁港鐵的意義。
雖然多條來往屯門至港九市區的巴士線先後開辦,本線流失了地鐵轉乘客,但由於能到達屯門的心臟地帶,加上班次頻密,故仍然吸納一班於荃灣市區的上班、學和觀影乘客及屯門公路轉車站的乘客,現在本線客量仍然相當高,繁忙時間經常會頂閘。
雖然58M線亦可直接往來屯門市中心至荃灣,但本線收費較該路線便宜(該路線往葵芳收費$10,回程荃灣起設分段收費$9.6,而本線的全程收費只是$8.9)是本線的優勝之處,吸引一些「一定要搭平車」的屯門居民搭乘本線。
根據2014年巴士路線發展計劃,本線在最繁忙的一小時載客率為70%,非繁忙時段的平均最高載客率為24%。上午繁忙時間往市區方向最高載客率為70%;下午繁忙時間往屯門方向最高載客率則為69%。而在屯門市中心上落車的乘客平均每日約1200人,佔總乘客量12%。
參考資料
[编辑]- ^ 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
- ^ 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈,只適用於往荃灣方向
- ^ 3.0 3.1 九巴官方路線資料:60M. 九龍巴士(一九三三)有限公司. [2022-11-09]. (原始内容存档于2022-07-03) (中文(香港)).
- ^ 惟此5條路線並非以接駁鐵路作定位
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴Pop-up Store商場巡迴展 最新精品火紅登場 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新聞稿],2017年10月20日。
- ^ 相關新聞片段. [2010-03-08]. (原始内容存档于2016-04-14). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 相關新聞. [2013-05-21]. (原始内容存档于2014-07-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 容偉釗. 巴士路線發展綱要2:荃灣、屯門、元朗. 香港: BSI(香港)公司. 2015年1月: 70-71,139-140. ISBN 962-8414-72-0.
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 書名:二十世紀新界(西)區巴士路線發展史,ISBN 9789628414628,98頁及99頁
外部連結
[编辑]- 九巴60M線—九龍巴士 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 九巴60M線詳細時間表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 九巴60M線—i-busnet.com (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 九巴60M線—681巴士總站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
圖片集
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