九龍巴士60X線

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
九龍巴士60X線
KMB Route 60X
SA3148 60X.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 屯門車廠(U)
荔枝角車廠(L)
路線用車 富豪B9TL
Enviro 500 MMC 12米、12.8米(ATENU、3ATENU)
路線資訊
起點站 屯門市中心
途經地點 安定邨豐景園美孚長沙灣、荔枝角、深水埗、太子、旺角油麻地
終點站 佐敦渡華路
全程行駛里程 32.2公里
全程行車時間 70分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:40-23:20
終點站
服務時間
06:08-00:28
班次頻率 星期一至六:4-15分鐘一班
星期日及公眾假期:6-15分鐘一班
全程收費 $12.8
分段收費站點
(去程)
美孚往佐敦:$6.2
彌敦道往佐敦:$5.1
分段收費站點
(回程)
豐景園往屯門市中心:$4.3
服務時間以外
替代路線
N260(只限到美孚,到市區需轉乘N241或其他)
新界區專線小巴48S線
主要競爭交通 港鐵西鐵綫
九龍巴士58X線63X260X

九龍巴士60X線香港的一條日間巴士路線,由屯門市中心來往佐敦渡華路)。

歷史[编辑]

原本在1980年代中期的路線發展計劃,是建議將60線改為來往屯門市中心尖沙咀碼頭,之後的建議改為開辦60B線來往屯門市中心至尖沙咀碼頭,而60線則維持不變,然而當時荃灣路(德士古道至屯門公路一段)已通車,因此原有建議改為開辦本線。當時運輸署實施公共交通協調政策(1988年末才放寬),凡屯門區屋邨開出的新巴士線不能超越深水埗以南,而屯門市中心開出的巴士,最遠亦不能超越佐敦道以南,因此本線是公共交通協調政策實施期間,唯一成功開辦的往來屯門至南九龍的巴士路線,而該線現時為唯一途經美孚和長沙灣道之往佐敦之屯門巴士路線。

服務時間及班次[编辑]

屯門市中心 佐敦渡華路)開
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至六 05:40-08:37 4-8 星期一至六 06:08、06:23
08:37-10:55 8-10 06:38-08:52 9-10
10:55-18:31 5-8 08:52-10:53 4-8
18:31-20:11 10-12 10:53-12:23 10
20:11-23:20 7-9 12:23-20:01 5-8
20:01-00:28 8-10
星期日及公眾假期 05:40-11:12 8-10 星期日及公眾假期 06:08、06:23
11:12-18:00 6-8 06:38-12:30 8-10
18:00-19:42 10-13 12:30-18:25 6-8
19:42-23:20 8/9 18:25-00:28 7-10

收費[编辑]

全程:$12.8

  • 美孚往佐敦(渡華路):$6.2
  • 太子站往佐敦(渡華路):$5.1
  • 豐景園往屯門市中心:$4.3
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

屯門公路轉車站轉乘優惠[编辑]

  • 由往荃葵青方向的53(富泰邨或以後上車)、57M58M59M60M61M66M67M68A(洪水橋或以後上車)於上車後2.5小時內於屯門公路巴士轉乘站(南行)轉乘本路線往佐敦方向,可獲回贈第一程車費(即總車資為本路線全程收費);於元朗(東)至藍地站乘搭53,或於朗屏邨至大道村乘搭68A轉乘本路線往佐敦方向,總車費為本路線全程車費另補付$0.70。

使用車輛[编辑]

由於本線途經專營巴士低排放區,故必須使用達到歐盟四型或以上排放標準的車輛行走。

開線初期採用利蘭勝利二型行走,其後改用3軸巴士作主力,包括11米的利蘭奧林比安11米巴士及丹尼士巨龍11米巴士等。而空調巴士中,更加幾乎所有九巴車隊中的空調車車款曾經擔當本路線主力。到了2000年4月,本路線車隊更換入當時新款的猛獅24.310低地台巴士行走,是九巴首條以該款車行走的路線,更是屯門區第2條採用低地台巴士行走的巴士線(首條是60M)。本線的猛獅24.310在2004年被調走(主要調往61X)。

本線曾採用配2002年Volgren車身的猛獅24.310行駛,直至2004年全數被調往259D,換入多輛原本行駛259D的富豪超級奧林比安巴士行駛。2005年,加入Wright車身的富豪超級奧林比安行駛,成為屯門區第2條採用該車款的巴士(首條是961),2007年引入富豪B9TL巴士行駛本線,同時本線的富豪超級奧林比安陸續撤離本線,回歸259D(其後再被調到52X260X)。2011年至2012年年間更換入富豪B9TL(歐盟5型)。

2016年7月屯門車廠(U)及荔枝角車廠(L)先後加入Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU)行走,成為第3條引入該款「巨無霸巴士」作掛牌車的九巴屯門區路線(首2條為26358M)。

本線現時使用4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(皆為12.8米)及25輛富豪B9TL(配Wright Ecilpse Gemini 2車身)。

行走路線[编辑]

此線的走線圖

屯門市中心開經:屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、荃灣路葵涌道長沙灣道彌敦道佐敦道渡華路

佐敦(渡華路)開經:渡華路、佐敦道彌敦道長沙灣道荔枝角道葵涌道荃灣路屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路及屯匯街。

沿線車站[编辑]

屯門市中心 佐敦渡華路)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 屯門市中心巴士總站 屯門市中心公共交通交匯處 1 佐敦(渡華路)巴士總站
2 安定邨 屯門鄉事會路 2 佐敦道
3 兆麟苑 3 廟街 佐敦道
4 豐景園 海珠路 4 寧波街 彌敦道
5 屯門公路轉車站 屯門公路巴士轉乘站 5 九龍中央郵政局
6 葵涌交匯處 葵涌道 6 碧街
7 美孚站 長沙灣道 7 豉油街
8 大南西街 8 快富街
9 興華街 9 太子站
10 元州邨 10 黃竹街 長沙灣道
11 九江街 11 欽州街
12 北河街 12 怡閣苑
13 楓樹街 13 長沙灣遊樂場
14 太子站 彌敦道 14 興華街
15 旺角站 5 長荔街
16 登打士街 16 美孚站 荔枝角道
17 加士居道 17 葵涌交匯處 葵涌道
18 吳松街 佐敦道 18 屯門公路轉車站 屯門公路巴士轉乘站
19 炮台街 19 豐景園 海珠路
20 佐敦道 20 翠寧花園
21 佐敦(渡華路)巴士總站 21 友愛邨 屯門鄉事會路
22 屯門市中心巴士總站 屯門市中心公共交通交匯處

紀錄[编辑]

本路線有多個紀錄,包括:

  1. 首條屯門區往返西九龍的特快路線
  2. 首批取道荃灣路全段的巴士線之一(另一條為61X,但後來改經汀九橋長青隧道青葵公路
  3. 九巴首條採用猛獅24.310巴士的路線

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]