九龍巴士68M線

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九龍巴士68M線
KMB Route 68M
KMB VN6324 68M.jpg
KMB VP3693 68M.jpg
KMB VN3391 68M.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 屯門車廠(U)-元朗分支
路線用車 Enviro500 MMC(ATENU)
路線資訊
起點站 元朗(西)
途經地點 元朗大馬路大欖隧道屯門公路
終點站 荃灣站
全程行駛里程 18.5公里
全程行車時間 35分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:30-00:10
終點站
服務時間
06:10-00:50
班次頻率 星期一至五:5-15分
星期六:6-15分
星期日至公眾假期:7-15分
全程收費 $10.1
分段收費站點
(去程)
荃景圍天橋往荃灣站:$4.1
分段收費站點
(回程)
過博愛交匯處後往元朗:$4.3
服務時間以外
替代路線
九龍巴士N269線
主要競爭交通 港鐵西鐵線
九龍巴士68A線
九龍巴士53線

九龍巴士68M線香港新界一條來往元朗(西)及荃灣站的巴士路線。

歷史[编辑]

  • 1982年10月18日:本線開辦,最初是途經洪水橋藍地屯門公路元朗市中心亦只是服務元朗西部。
  • 1992年4月27日:本線增派空調巴士行走。
  • 1998年5月26日:改經大欖隧道及不再途經洪水橋、藍地和屯門市區,並改為全空調服務及來往朗屏邨及葵盛圍,但在延長路線後並不能應付整個元朗市中心往來荃灣、葵青區的乘客量,導致乘客登車相當困難。
  • 1998年6月14日:本線的總站恢復為元朗(西)及荃灣地鐵站(現稱荃灣站)。
  • 2010年8月30日:增設由元朗公園開往荃灣站的早晨特別班次,於平日07:25、07:55開出,途經十八鄉路(翹翠峰原築蝶翠峰)。
  • 2013年5月20日:取消由元朗公園開出之特別班次,由68E線取代。[1]
  • 2017年11月5日:九巴配合元朗時光遊Pop-up Store活動宣傳,當日舉行「68M紅巴大巡遊」,本線全日所有班次將派出大約17輛裱有「城市脈搏」塗裝車身的富豪B9TLEnviro500 MMC行走。

服務時間及班次[编辑]

元朗(西)開 荃灣站
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:30-06:54 12 星期一至五 06:10-10:00 12-13
06:54-18:40 5-10 10:00-19:20 6-10
18:40-23:12 10-12 19:20-23:50 10-12
23:12-00:10 13-15 23:50-00:50 15
星期六 05:30-07:00 10-12 星期六 06:10-07:00 12-13
07:00-19:00 6-10 07:00-19:40 6-10
19:00-00:10 12-15 19:40-23:50 10-12
23:50-00:50 15
星期日及公眾假期 05:30-11:00 12-15 星期日及公眾假期 06:10-11:40 12-15
11:00-18:00 7-10 11:40-19:00 7-10
18:00-00:10 14-15 19:00-00:50 12-15

收費[编辑]

全程:$10.1

  • 荃景圍天橋往荃灣站:$4.1
  • 過博愛交匯處後往元朗(西):$4.3
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:

68M←→荃灣/葵青區路線
68M←→B1
  • 68M往元朗 → B1往落馬洲
  • B1往天水圍 → 68M往荃灣站

行車路線[编辑]

此線的走線圖

元朗(西)開經:擊壤路青山公路—元朗段、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處元朗公路青朗公路大欖隧道屯門公路、青山公路—荃灣段、大河道西樓角路

荃灣站經:西樓角路、青山公路—荃灣段、屯門公路、大欖隧道、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路—元朗段及擊壤路。


沿線車站[编辑]

元朗(西)開 荃灣站
車站 車站名稱 位置 車站 車站名稱 位置
1 元朗(西)巴士總站 1 荃灣站巴士總站 荃灣站公共運輸交匯處
2 同樂街 青山公路-元朗段 2 福來邨永康樓 青山公路-荃灣段
3 谷亭街 3 荃景圍天橋
4 形點 II 朗日路 4 大欖隧道 大欖隧道轉車站
5 形點 I 形點交通交匯處 5 形點 I 青山公路-元朗段
6 大欖隧道 大欖隧道轉車站 6 又新街
7 荃景圍天橋 青山公路-荃灣段 7 大棠路
8 愉景新城 8 元朗(西)巴士總站
9 荃灣站巴士總站 荃灣站公共運輸交匯處

客量[编辑]

在大欖隧道尚未通車前的過去15年,本線是途經屏山、洪水橋、藍地和屯門前往荃灣市區;至1998上半年大欖隧道通車之後,本線隨即改經,而該線特點是較68A53線快速直通荃灣,雖然九廣西鐵(今港鐵西鐵綫)已於2003聖誕前通車,但由於西鐵綫遠離元朗市中心及荃灣市中心,本線顯得直接方便,因此乘客量未受影響,而且在元朗人口日益增加下本線客量繼續上升。不過車程時間卻遠比西鐵綫長一倍有多(西鐵綫由朗屏站(元朗西巴士總站附近)至荃灣西站僅僅需要13分鐘,而本路線卻需時長達35-40分鐘),即使乘搭港鐵需要於荃灣西站轉乘小巴或步行方能到達荃灣市中心,相比之下本線看起來比港鐵顯得費時失事,但本線能夠直接到達目的地,故依然有十分高的客量支持,平日上下午繁忙時間,星期六日和公眾假期更經常全車頂閘。

本線和59M238M線榮登荃灣鐵路站總站客量最高的巴士路線。

參考資料[编辑]

  1. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68M (特別班) 取消路線〉[乘客通告],2013年5月15日。(存檔[永久失效連結]

外部連結[编辑]