本页使用了标题或全文手工转换

九龍巴士71B線

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
九龍巴士71B線
KMB Route 71B
ATE249 KMB 71B 17-01-2019.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)-上水分廠
路線用車 丹尼士三叉戟三型 10.6米(ATS)
Enviro 500(ATE)
路線資訊
起點站 富亨
終點站 大埔中心(循環點)
路線性質 循環線
全程行駛里程 2.3公里
全程行車時間 15分鐘
服務資訊
服務時間 05:35-00:30
班次頻率 星期一至六:10-15分鐘一班
星期日及公眾假期:10-16分鐘一班
全程收費 $2
主要競爭交通 九龍巴士71A線

新界巴士路線71B,由九巴營辦,循環來往富亨大埔中心,主要方便富亨邨一帶居民到大埔中心轉乘其他跨區巴士路線。

本線屬大埔區區內線,是目前全港全程收費最低廉的巴士路線,也是全港行車里數最低的循環線。

本線亦是九巴最後一條全線以非低地台巴士作掛牌的非過海路線,直至2014年6月才加入低地台巴士。

歷史[编辑]

  • 1991年6月27日:71B線投入服務。
  • 1993年4月5日:九巴調整票價,由原本$0.5加至$0.7。
  • 1993年11月5日:271線改為每天全日服務,本路線由原本接駁72X、73X、74X、75X的路線改為獨立路線,收費亦由$0.7加至$1(7個月內加價1倍),但仍比收費標準低。(1993年低於三公里路線的收費標準為$1.60)
  • 1994年:九巴要求加至$1.5,但遭到反對。
  • 1998年6月22日:配合龍運巴士E41線投入服務,總站由大埔中心遷往富亨。
  • 2002年:九巴計劃改派空調巴士行走本路線,仍然遭到反對。
  • 2004年12月31日:正式改為全空調服務,新收費為$1.6。
  • 2008年6月8日:九巴調整票價,由原本$1.6加至$1.7。
  • 2011年5月15日:九巴調整票價,由原本$1.7加至$1.8。
  • 2013年3月17日:九巴調整票價,由原本$1.8加至$1.9。
  • 2014年7月6日:九巴調整票價,由原本$1.9加至$2。

服務時間及班次[编辑]

富亨
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至六 05:35、05:47
06:00-09:00 10
09:00-13:00 12
13:00-21:00 10
21:00-00:00 12
00:00-00:30 15
星期日及公眾假期 05:35-06:20 15
06:36
06:48-13:00 12
13:00-21:00 10
21:00-00:00 12
00:00-00:30 15

收費[编辑]

全程:$2

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

使用車輛[编辑]

本線主要使用1輛2001年丹尼士三叉戟10.6米(ATS)及1輛2006年Enviro 50012米(ATE)巴士行走,均屬上水車廠

行車路線[编辑]

頌雅路南運路安埔路大埔中心巴士總站、安埔路、南運路及頌雅路。

沿線車站[编辑]

富亨
序號 車站名稱 位置
1 富亨巴士總站
2 頌雅路
3 大埔中心巴士總站
4 富亨巴士總站

走線圖[编辑]

客量[编辑]

由於本線由富亨開往大埔中心的時間比步行快,所以深受富亨邨居民歡迎,在上、下午繁忙時間等都經常坐滿客,甚至企滿人。

亞洲電視節目《今日睇真D》特別提及本路線,謂本線為全港最短的巴士線,全程只有四個站,某主持謂只需步行亦可,其中一位主持乘搭本線而另一主持則步行,結果步行的主持顯得相當辛苦。

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]