九龍巴士80X線

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九龍巴士80X線
KMB Route 80X
ATE1 at Kowloon Bay Station (20190223133818).jpg
RC6718 80x.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)
九龍灣車廠(K)
路線用車 富豪超級奧林比安12米(3ASV、AVW)
富豪B9TL(AVBE)
路線資訊
起點站 秦石
途經地點 沙田圍大老山隧道彩虹邨九龍灣牛頭角觀塘市中心
終點站 觀塘碼頭
路線性質 來回線
全程行駛里程 14.8公里
全程行車時間 40分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:40-00:00
終點站
服務時間
06:00-00:00
班次頻率 星期一至六:7-25分
星期六:10-20分
星期日及公眾假期:12-25分
全程收費 $7.1
分段收費站點
(去程)
過大老山隧道後往觀塘碼頭:$6.4
分段收費站點
(回程)
過大老山隧道後往秦石:$5.4
主要競爭交通 港鐵
九巴8888X89B新巴798

九龍巴士80X線香港一條巴士路線,來往秦石觀塘碼頭,途經沙田圍大老山隧道九龍灣牛頭角觀塘市中心。另於平日早上設有特別班次,由乙明邨街單向開往觀塘碼頭,中途不停彩虹邨碧海樓及觀塘道啟業邨巴士站,並改經大老山隧道引道直接前往觀塘道

歷史[编辑]

  • 1991年6月29日:配合大老山隧道啟用而開辦,來往秦石及觀塘碼頭,取代客量龐大和不敷應用的89A線。
  • 1997年12月5日:增設空調服務,非空調巴士收費$4.7,空調巴士收費$6.5。
  • 1998年9月20日:配合九巴為大老山隧道巴士路線改善車廂空氣質素,改為全線空調服務,全程收費調整至$5.8。
  • 2007年4月23日:配合修改行車班次,其中2輛原為九龍灣廠派車,改由沙田廠負責。

服務時間及班次[编辑]

秦石 觀塘碼頭
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:40-06:25 15 星期一至五 06:00-06:40 20
06:25-06:37 12 06:40-07:25 15
06:37-08:19 7-9 07:25-16:05 20
08:19-10:00 10-11 16:05-16:50 15
10:00-14:15 15 17:02
14:15-22:45 15-20 17:14-19:40 7-9
22:45-00:00 25 19:50
20:00-22:15 15
22:15-23:35 20
00:00
星期六 05:40 星期六 06:00-13:00 20
06:00-07:30 15 13:00-14:00 15
07:30-09:30 10-12 14:00-16:00 20
09:30-13:30 15 16:00-17:15 15
13:30-16:30 20 17:15-18:51 12
16:30-17:15 15 19:05
17:15-18:51 12 19:20-00:00 20
19:05
19:20-00:00 20
星期日及公眾假期 05:40-08:00 20 星期日及公眾假期 06:00-06:50 25
08:00-13:45 15 06:50-14:30 20
13:45-22:45 20 14:30-16:15 15
22:45-00:00 25 16:15-19:15 12
19:15-23:00 15
23:00-00:00 20
特別班次(乙明邨街→觀塘碼頭,不停彩虹邨碧海樓及觀塘道啟業邨巴士站)
  • 星期一至六:07:55、08:03、08:11、08:19、08:27、08:35
星期日及公眾假期不設服務

收費[编辑]

全程:$7.1

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通巴士轉乘計劃[编辑]

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

80X←→九龍市區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 80X往觀塘 → 3M、13M、14B、15A、16M、23M或29M
  • 3M、13M、14B、15A、16M、23M或29M → 80X往秦石
80X←→14X
  • 80X往觀塘 → 14X往鯉魚門,次程可獲$4.4折扣優惠
  • 14X往尖沙咀 → 80X往秦石,次程車資全免
80X←→將軍澳/西貢/清水灣路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 80X往觀塘 → 91、91M/91P、92、98A或296A往將軍澳/西貢/清水灣
  • 91、91M/91P、92、98A或296A往九龍 → 80X往秦石
80X←→九巴大老山隧道路線(過宵線、過海隧道路線除外),次程可獲$4.2折扣優惠

用車[编辑]

本線由九巴沙田及九龍灣車廠共同派車。開辦初期,以利蘭奧林比安11米(S3BL)為主力,其後為加大運載能力,把部份用車換為12米同款巴士(3BL)。為了改善大老山隧道巴士路線的車廂質素,先後引入富豪奧林比安11米(AV)及12米(3AV)空調巴士服務,已維持逾十年。由於客量趨向穩定,用車變化不大,而逐漸成為香港巴士主流的超低地台空調巴士,則偶爾在臨時車務調動時行走。

現時,本線使用10輛富豪超級奧林比安12米(3ASV、AVW)、2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500(ATE)及1輛富豪B9TL 12米雙層巴士(AVBE)。

行車路線[编辑]

秦石開經:(豐石街盛田街沙田頭路車公廟路、)乙明邨街沙角街沙田圍路、沙瀝公路、大老山隧道、(斧山道、迴旋處、斧山道、斧山道天橋、彩虹邨通道、太子道東、)觀塘道開源道及觀塘碼頭通道。

特別班次不經括號內之街道,並改經大老山隧道引道直接前往觀塘道。

觀塘碼頭開經:偉業街敬業街成業街茶果嶺道、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道、太子道東、天橋、龍翔道、大老山隧道、沙瀝公路、沙田圍路、沙角街、車公廟路、沙田頭路及盛田街。

沿線車站[编辑]

本線的走線圖
秦石 觀塘碼頭
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1* 秦石巴士總站 1 觀塘碼頭巴士總站
2* 秦石邨石瑩樓 沙田頭路 2 敬業街
3* 秦石邨 車公廟路 3 成業街休憩公園 茶果嶺道
4 乙明邨街 4 駿業里 觀塘道
5 沙角邨 沙角街 5 創紀之城
6 崗背街休憩公園 沙田圍路 6 定富街
7 大老山隧道 大老山隧道收費廣場 7 牛頭角下邨
8* 彩虹邨碧海樓 彩虹邨通道 8 德福花園
9* 啟業邨 觀塘道 9 九龍灣站
10 九龍灣站 10 啟泰苑
11 牛頭角下邨 11 彩虹邨紅萼樓 龍翔道
12 觀塘道休憩處 12 大老山隧道 大老山隧道收費廣場
13 創紀之城 13 沙田圍新村 沙田圍路
14 觀塘市中心 14 博康邨 沙角街
15 開源道 15 乙明邨街
16 觀塘碼頭巴士總站 16 秦石邨 車公廟路
17 秦石邨石瑩樓 沙田頭路
18 秦石巴士總站
  • 特別班次不停經有 ^ 號之車站。

客量[编辑]

本線的服務範圍與89B線大致相同,但本線取道大老山隧道沙瀝公路來往沙田圍觀塘,不須途經黃大仙鑽石山新蒲崗一帶,因此本線較89B線快捷,深受沙角邨及博康邨的居民歡迎。但由於沙田圍及城門河以東一帶並不是沙田心臟地帶,非繁忙時間該區來往觀塘的需求不大,加上班次較疏落,本線在非繁忙時間的客量偏低。

展望未來,當沙中綫非過海段通車後,本線客量或會有所流失,屆時可能會與89B整合服務重組。

參考資料[编辑]

  • 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),105-106頁
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 二十世紀新界(東)區巴士路線發展史

外部連結[编辑]