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九龍巴士84M線

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九龍巴士84M線
KMB Route 84M
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠沙田車廠(S)
使用車輛Enviro500（ATEE）
线路信息
起點站富安花園
途經亞公角、濱景花園、圓洲角、大老山隧道、鑽石山站、黃大仙、新蒲崗
終點站樂富
线路长度往樂富：13.5公里
往富安花園：14.1公里
运行周期55分鐘
起點站服務時間06:00-23:40
终点站运营时间06:15-24:00
班次頻率15-20分
票价$7.5
下行分段收费站点新界鄉議局大樓往樂富：$6.3
上行分段收费站点大老山隧道往富安花園：$7.4
相关路線
競爭交通港鐵
、85M等
小巴808
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路線資訊與停站參考資料：[1]

九龍巴士84M線是香港的一條巴士路線，來往馬鞍山富安花園及樂富的巴士路線，途經石門、圓洲角、大老山隧道、鑽石山和黃大仙。

84M線星期一至六繁忙時間為雙向運作，來回均途經鑽石山及黃大仙的一段龍翔道；星期一至六非繁忙時間、星期日及公眾假期全日則以循環形式運作，以樂富為循環點，來回繞經小瀝源，去程途經新蒲崗（彩虹道）往龍翔道，回程則行經東頭村道和鑽石山。

歷史

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  • 1987年11月1日：配合富安花園落成而投入服務。當時途經沙田第一城、乙明邨及獅子山隧道。
  • 1991年6月27日：改經黃大仙、鑽石山及圓洲角，以配合大老山隧道通車及替代89A來往圓洲角至黃大仙一帶的服務。
  • 1993年5月17日：每日16:00至20:00往富安花園班次改經大磡道、上元街、鳳德道及龍蟠街。
  • 1993年7月24日：全日改經大磡道、上元街、鳳德道及龍蟠街。
  • 1996年6月9日：改經蒲崗村道。
  • 1996年7月16日：增設空調服務。
  • 1996年8月12日：繞經圓洲角巴士總站。
  • 1997年11月2日：繞經鑽石山站總站。
  • 1998年8月5日：全線以空調巴士服務。
  • 2015年6月27日：增設到站時間預報。[2]
  • 2025年8月25日：星期日及公眾假期由富安花園開出之頭班車時間提早至05:30，每日由富安花園開出之尾班車時間延遲至23:50；星期一至六非繁忙時間、星期日及公眾假期全日改以循環運作，來回程繞經廣源邨，往樂富方向繞經新蒲崗，往富安花園方向改經東頭村道和黃大仙巴士總站；新增由黃大仙總站往富安花園之$6.5分段收費，及下調由大老山隧道往富安花園之分段收費至$6.3。[3][4]

服務時間及班次

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星期一至六繁忙時間班次
富安花園開 樂富開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至六 06:00-09:35 25-30 星期一至六 06:15-10:25 25-30
16:00-18:30 25 16:30-19:25 25
星期一至六非繁忙時間、假日全日班次
富安花園開
日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至六 10:05-15:35 15-20
19:00-23:50 15-20
星期日及公眾假期 05:30-23:50 15-25

收費

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全程：$7.5

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

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本線是大老山隧道轉乘優惠計劃中其中一條路線。

使用車輛

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現時本線使用5輛Enviro500 12米（ATEE）、使用6輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及1輛亞歷山大丹尼士E500 (ATENU)

車隊編號 車牌 備註
ATEE8 RA5267 原線使用
ATEE18 RH9145
ATEE22 RJ1156
ATEE23 RZ6920
ATEE27 RK3419
ATENU315 SW3236 與82X合併後

循環線使用

AVBWU236 RG3699
AVBWU239 RG3913
AVBWU242 RG9525
AVBWU280 RJ8495
AVBWU281 RK2545
AVBWU288 RK3715

行車路線

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本線的走線圖

84M線平日繁忙時間由富安花園開出之班次途經恒信街、亞公角街（粤语：亞公角街）、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、龍翔道、鳳舞街（粤语：鳳舞街）、富美街（粤语：富美街）、橫頭磡東道及橫頭磡南道前往樂富；由樂富開出之班次途經橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道（粤语：鳳德道）、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街及恒信街前往富安花園。平日非繁忙時間及假日由富安花園開出之班次途經恆信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、小瀝源路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街、富美街、橫頭磡東道、橫頭磡南道、樂富巴士總站、橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、東頭村道、黃大仙巴士總站、沙田㘭道、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、小瀝源路、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街及恆信街折返富安花園[3]。各班次具體停站請參考資訊框。[1]

使用狀況

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港鐵屯馬綫一期於2020年2月14日通車，乘客可乘搭屯馬綫一期到鑽石山站轉乘觀塘綫往返黃大仙、樂富，本線與82X線客量均受影响而下跌，有區議員指有建議九巴及運輸署把本線與82X、89C整合重組，以改善服務。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 九巴官方路線資料：84M. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））. 
  2. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
  3. ^ 3.0 3.1 九巴第82X號線(濱景花園往黃大仙(循環線)) 及 第84M號線(富安花園— 樂富)服務調整 及 開辦九巴第84M號線特別服務 (富安花園往樂富(循環線)). 運輸署. 2025-08-19 （中文（香港））. 
  4. ^ 82X改為平日繁忙時間服務 非繁忙時間與84M合併 (PDF). 九龍巴士（一九三三）有限公司 （中文（香港））. 
  • 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），117-118頁
  • 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

外部連結

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