九龍巴士89D、89S線

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九龍巴士89D線
KMB Route 89D
UN592 89D.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)
九龍灣車廠(K)
路線用車 富豪超級奧林比安(3ASV)
Enviro 500 MMC(ATENU)
富豪B9TL(AVBWU)
路線資訊
起點站 烏溪沙站
途經地點 利安邨錦英苑馬鞍山市中心耀安邨富安花園沙田醫院大老山隧道彩虹邨九龍灣牛頭角觀塘藍田
終點站 藍田站
路線性質 來回線
全程行駛里程 22.2公里
全程行車時間 62分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:30-00:00
終點站
服務時間
05:50-00:10
班次頻率 星期一至五:3-20分
星期六:4-15分
星期日及公眾假期:8-15分
全程收費 $8.9
分段收費站點
(去程)
大老山隧道收費廣場往藍田站:$7.1
大老山隧道後往藍田站:$6.4
分段收費站點
(回程)
過大老山隧道後往烏溪沙站:$6.4
富安花園往烏溪沙站:$4.3
主要競爭交通 九龍巴士89C線
港鐵
九龍巴士89P線
KMB Route 89P.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)
九龍灣車廠(K)
路線用車 富豪超級奧林比安
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU)
路線資訊
起點站 馬鞍山市中心
途經地點 耀安邨富安花園沙田醫院大老山隧道九龍灣牛頭角觀塘藍田
終點站 藍田站
路線性質 上午繁忙時間單向線
服務資訊
服務時間 星期一至六:07:28-08:40
班次頻率 3-8分
全程收費 $8.9
分段收費站點 過大老山隧道後往藍田站:$6.4
服務時間以外
替代路線
九龍巴士89C線、89D線
主要競爭交通 九龍巴士89C線、89D線
港鐵
九龍巴士89S線
KMB UZ4790 89S.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)
九龍灣車廠(K)
路線資訊
起點站 黃泥頭
途經地點 廣源邨沙田醫院富安花園、(→馬鞍山)、(←馬鞍山繞道
終點站 烏溪沙站(循環點)
路線性質 平日上午繁忙時間單向線
平日上午繁忙時間過後及公眾假期循環線
全程行駛里程 18.7公里
全程行車時間 43分鐘
服務資訊
服務時間 星期一至六:10:00-23:00(循環線)
星期日及公眾假期:10:00-18:00(循環線)
班次頻率 20-30分
全程收費 $6.4
服務時間以外
替代路線
新界區專線小巴808線
主要競爭交通 新界區專線小巴808線
港鐵馬鞍山綫
備註 星期一至五(公眾假期除外)06:45、07:05、07:20、07:35、07:50由黃泥頭開出之特別班次將以烏溪沙站為終點站,並不設往黃泥頭的回程服務。

九龍巴士89D線香港一條來往烏溪沙站藍田站的巴士路線[1],途經馬鞍山大老山隧道牛頭角觀塘市中心藍田

另設有特快班次89P線,平日早上繁忙時間由馬鞍山市中心開出單向前往藍田站,離開馬鞍山新市鎮後沿大老山隧道直達九龍灣牛頭角觀塘市中心藍田。另本線是三條新界路線,兩邊總站均為港鐵沿線車站,而又不是接駁鐵路的巴士路線之一(另兩條為89X263)。

特別班次89S,循環來往黃泥頭烏溪沙站,依次途經亞公角街耀安邨馬鞍山市中心錦英路至烏溪沙站後,便直接取道馬鞍山繞道返回富安花園

歷史[编辑]

服務時間及班次[编辑]

89D
烏溪沙站 藍田站
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:30-06:02 10-12 星期一至五 05:50-09:00 14-15
06:02-10:00 5-8 09:00-16:50 10-12
10:00-17:00 10-12 16:50-22:00 3-8
17:00-17:36 6 22:00-23:30 10-12
17:36-23:00 12-17 23:30-00:10 20
23:00-00:00 20
星期六 05:30 星期六 05:50-06:20 15
05:45-23:00 6-10 06:20-07:20 12
23:00-00:00 15 07:20-16:40 7-10
16:40-20:00 4-6
20:00-00:10 8-10
星期日及公眾假期 05:30-06:00 15 星期日及公眾假期 05:50-07:35 15
06:00-07:00 12 07:35-09:47 12
07:00-22:00 8-10 09:47-23:10 8-10
22:00-23:00 12 23:10-00:10 12
23:00-00:00 15
89P
  • 馬鞍山市中心開:
    • 星期一至六:07:28-08:40(每3-8分鐘一班)
  • 恆康街(耀安邨耀謙樓)開:
    • 星期一至五:08:00、08:15
星期日及公眾假期不設服務
89S常規班次
黃泥頭
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至六 10:00-16:00 20
16:00-23:00 30
星期日及公眾假期 10:00-16:00 20
16:00-18:00 30
89S特別班次(黃泥頭 → 烏溪沙站)
  • 星期一至五:06:45、07:05、07:20、07:35、07:50
星期六、日及公眾假期不設服務

收費[编辑]

89D/89P

全程:$8.9

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
89S

全程:$6.4(不設分段收費及八達通轉乘優惠)

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通巴士轉乘計劃[编辑]

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

89D/89P←→九龍市區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 89D/89P往藍田站 → 3M/3P、13M、14B、15A、16M、23M或29M
  • 3M/3P、13M、14B、15A、16M、23M或29M → 89D往烏溪沙站
89D/89P←→14X
  • 89D/89P往藍田站 → 14X往鯉魚門,次程可獲$4.4折扣優惠
  • 14X往尖沙咀 → 89D往烏溪沙站,次程可獲$7.4折扣優惠
89D/89P←→將軍澳/西貢/清水灣路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 89D/89P往藍田站 → 91、91M/91P、92、98A或296A往將軍澳/西貢/清水灣
  • 91、91M/91P、92、98A或296A往九龍 → 89D往烏溪沙站
89D/89P←→任何九巴大老山隧道隧道非過海路線,次程可獲$4.2折扣優惠
89D/89P←→277X/277E/277P
  • 89D往烏溪沙站 → 277X往聯和墟,兩程總車資$14.8
  • 89D往烏溪沙站 → 277E/277P往天平邨,兩程總車資$15.5
  • 277X/277E/277P往藍田站 → 89D/89P往藍田站,次程車資全免

使用車輛[编辑]

本線開辦初期,由九巴沙田車廠負責派車行走,用車為丹尼士巨龍11米空調巴士(AD),增設非空調巴士服務後,採用丹尼士統治者(DM)和丹尼士巨龍11米(S3N)非空調巴士。再次提供全線空調服務後,以簇新富豪奧林比安12米(3AV)及丹尼士巨龍12米(3AD)為主力,其後分別換入配上亞歷山大和傲群車身的富豪超級奧林比安12米超低地台巴士(3ASV),代替富豪奧林比安12米巴士。

為配合行走市區繁忙路段的路線須使用較環保的巴士行走,本線所有超低地台巴士由2000年代中期開始,被換到87B線215X線680線,並以配備歐盟二型引擎的同款巴士,以及分別配上亞歷山大和都普車身的丹尼士三叉戟三型12米(ATR)所取代。 直到2011年5月25日起換入兩部歐盟四型亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(ATEU)及1輛歐盟五型富豪B9TL 12米(AVBWU)低地台巴士,是來往沙田至東九龍的巴士路線中,首條有超直巴士作掛牌的路線及使用較環保的巴士行走。2012年2月14日1輛歐盟五型富豪B9TL 12米(AVBWU)低地台巴士一度被調走,直至同年4月28日重新換入1輛歐盟五型富豪B9TL 12米(AVBWU251/RH8025)低地台巴士,但已於2012年11月17日被調往680線,由原86K線的富豪奧林比安12米(3AV335/HH4757)取代。

現時本線使用9輛富豪超級奧林比安12米、10輛富豪B9TL及8輛Enviro 500 MMC 12米,當中九龍灣車廠的(3ASV447/KT6487),曾經是沙田車廠唯一的傲群車身的富豪超級奧林比安12米。

行車路線[编辑]

89D

烏溪沙站開經:沙安街西沙路錦英路馬鞍山路、西沙路、恆康街、馬鞍山路、支路、恆德街亞公角街石門交匯處大老山公路大老山隧道斧山道、迴旋處、斧山道、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道及鯉魚門道

藍田站開經:鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道天橋、龍翔道、大老山隧道、沙田圍路、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆信街恆泰路、支路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路及沙安街。

89P

:西沙路、恆康街、馬鞍山路、支路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大老山公路、大老山隧道、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道及鯉魚門道。

89S

小瀝源路、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處(、沙安街、西沙路、馬鞍山繞道、馬鞍山路、西沙路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大老山公路及小瀝源路)。

  • 89S線早上特別班次不經括號內之路段。

沿線車站[编辑]

此線的走線圖,當中棕線表示僅在非繁忙時間才繞經的,另外粉紅色表示89P駛經的路段
89D
烏溪沙站 藍田站
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1* 烏溪沙站巴士總站 烏溪沙站公共運輸交匯處 1 藍田站巴士總站 藍田公共運輸交匯處
2* 利安邨 西沙路 2 觀塘法院 鯉魚門道
3* 錦龍苑 錦英路 3 駿業里 觀塘道
4* 錦英苑 4 創紀之城
5* 新港城 馬鞍山路 5 定富街
6 馬鞍山市中心 西沙路 6 牛頭角下邨
7 福安花園 7 德福花園
8 耀安邨耀謙樓 恆康街 8 九龍灣站
9 富安花園 恆德街 9 啟泰苑
10 亞公角 亞公角街 10# 彩虹邨紅萼樓 龍翔道
11 沙田醫院 11 大老山隧道 大老山公路
12* 大老山隧道 大老山公路 12 沙田醫院 亞公角街
13* 彩虹邨碧海樓 彩虹道 13 亞公角
14* 啟業邨 觀塘道 14 富安花園
15 九龍灣站 15 耀安邨 恆康街
16 牛頭角下邨 16 曾璧山中學
17 觀塘道休憩處 17 海栢花園 西沙路
18 創紀之城 18 馬鞍山警署 馬鞍山路
19 觀塘市中心 19 錦英苑 錦英路
20 觀塘游泳池 鯉魚門道 20 錦龍苑
21 藍田站巴士總站 藍田公共運輸交匯處 21 利安邨 西沙路
22 烏溪沙站巴士總站 烏溪沙站公共運輸交匯處
註:
  1. 89P線不停靠有 * 號之車站,並不設往馬鞍山的回程服務。
  2. 車長可因應交通情況,途經大老山公路及小瀝源路巴士專線前往大老山隧道。
89S
黃泥頭
序號 車站名稱 位置
1 黃泥頭巴士總站 黃泥頭公共運輸交匯處
2 廣源邨 小瀝源路
3 小瀝源
HK Route2.svg 大老山公路
4 沙田醫院 亞公角街
5 亞公角
6 富安花園
7 耀安邨 恆康街
8 曾璧山中學
9 海栢花園 西沙路
10 馬鞍山警署 馬鞍山路
11 錦英苑 錦英路
12 錦龍苑
13 利安邨 西沙路
14 烏溪沙站 烏溪沙站公共運輸交匯處
馬鞍山繞道馬鞍山路
15* 富安花園 恆德街
16* 亞公角 亞公角街
17* 沙田醫院
HK Route2.svg 大老山公路
18* 小瀝源 小瀝源路
19* 帝堡城
20* 黃泥頭巴士總站 黃泥頭公共運輸交匯處
  • 89S線早上特別班次不停有 * 之車站。

營運狀況[编辑]

本路線開辦前,由馬鞍山往返九龍東,主要依靠89C線,但自從本線全日服務後,由於取道大老山公路往返,比起89C線快捷,而且車費只比89C線只貴3角,故取代該線成為耀安邨恆安邨一帶來往九龍東的主要路線。另外馬鞍山線通車後,由於需要多重轉車,且車費較貴,因此對本線客量影響不大,本線更需加密班次減輕負荷。不過,89D線於2017年12月8日前在非繁忙時段需要繞經83X線途經的廣源邨黃泥頭一帶,導致需要較多時間由馬鞍山來往九龍東。

自2017年12月9日起,89D來回不再經廣源邨和黃泥頭一帶,從此馬鞍山居民可全日乘坐本線直接經大老山公路大老山隧道往返九龍東,不用再經廣源邨黃泥頭一帶。

本線為馬鞍山來往觀塘區的巴士路線之一,主要服務馬鞍山市中心及東北部(利安邨錦英苑烏溪沙一帶),其直接定線廣受馬鞍山居民歡迎。

路線投入服務初期,由於馬鞍山人口不多,本線會於非繁忙時間繞經小瀝源廣源邨黃泥頭),同時彌補83X線只在繁忙時間服務的不足。然而,隨著馬鞍山人口增加,馬鞍山居民對本線需求不斷上升,故要求本線全日不再繞經廣源邨及黃泥頭。

運輸署在2016-2017年度沙田區巴士路線計劃提出將83X線提升至全日服務,取代本線繞經黃泥頭的安排,最終83X線於2017年8月19日獲提升至全日服務,從此小瀝源居民可全日乘坐83X線來往觀塘區。但由於有部分黃泥頭居民及區議員反對方案,此線全日撤出黃泥頭的安排其後被撤回,致使馬鞍山居民不滿。

沙田區議會交通及運輸委員會副主席容溟舟表示,九巴正計劃開辦89S循環線來往黃泥頭及烏溪沙站,方便黃泥頭居民往返馬鞍山。屆時,本線全日將不用繞經廣源邨及黃泥頭,由89S取代本線於黃泥頭至馬鞍山一段的服務。該項改動已於2017年12月9日實施。

參考資料[编辑]

  1. ^ http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=89D
  2. ^ https://web.archive.org/web/20011005121028/http://hk.geocities.com/denniskeungplus/89d.html
  3. ^ http://www.681busterminal.com/89d.html
  4. ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第89D號線(藍田站-烏溪沙站)非繁忙時間不入黃泥頭、九巴第83A號線(水泉澳-觀塘碼頭)提前頭班車、及83X號線(水泉澳/黃泥頭-觀塘碼頭)提前頭班車及開辦九巴第89S號線(黃泥頭-烏溪沙站(循環線))〉,2017年11月23日。
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 《二十世紀新界(東)區巴士路線發展史》,ISBN 9789628414642,113-114頁
  • 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI (香港),135-136頁

外部連結[编辑]