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五塊厝 (桃園市)

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五塊厝,是臺灣桃園市大園區的一個傳統地域名稱,位於該區南部偏東。相較於今日行政區,其範圍大致與五權里相近。

歷史[编辑]

台灣清治末期至日治初期,五塊厝地區為一街庄,稱為「五塊厝庄」,隸屬於竹北二堡。該庄北與埔心庄為鄰,東與新庄子庄中興庄為鄰,南邊為內壢庄,西邊隔新街溪水尾庄青埔庄橫山庄為界[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於桃仔園廳。1903年(明治三十六年),改名桃園廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「五塊厝」大字,隸屬於新竹州桃園郡大園庄,大字下有「下埔」、「大埔」小字名[2]

戰後大園庄改制為大園鄉,隸屬於新竹縣,大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,大園鄉改隸屬於桃園縣。2014年12月,桃園縣升格為直轄桃園市,大園鄉改制為大園區,村亦改制為里。

聚落[编辑]

本地區發展較早的聚落有下埔、崁腳、五塊厝、呂阿九、大埔、城內、水頭仔等,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有崁頭厝、崎頂、岡崎等聚落[3]

交通[编辑]

國道2號桃園國際機場國道3號鶯歌系統交流道的高速公路,其西段又稱「機場支線」,大致西北—東南走向經過本五塊厝地區東北部邊界地帶。境內未設交流道,最近的是東北側省道台31線交會處的大竹交流道,由此向北可前往桃園國際機場,向南可前往國道1號機場系統交流道、桃園、八德等地並止於國道3號鶯歌系統交流道。

省道台31線又稱「高鐵橋下桃園段道路」,是蘆竹至湖口與高鐵併行的平面幹道,大致以東北—西南走向經過五塊厝地區中部偏北地帶。由該道路向東北可前往國道2號大竹交流道及大園、蘆竹的高鐵沿線各地,向西南繞過高鐵桃園站可前往中壢、新屋、楊梅、湖口的高鐵沿線各地。

市道110甲線是三塊厝至宋屋的道路,大致以縱向蜿蜒經過本地區。由該道路往北可前往埔心地區三塊厝並止於市道110號路口,向南可前往國道1號內壢交流道、中壢、宋屋並止於省道台1線路口。

區道桃42線(五青路)是月眉至新庄子的道路,因「高速鐵路桃園車站特定區」市地重劃而分成東、西兩段,其中東段大致以橫向經過本地區中部。由此道路向西過新街溪橋出境後即止於「高速鐵路桃園車站特定區」東側的領航南路四段路口,向東可前往新庄子並止於市道110號路口。

學校[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 《桃園縣大園鄉行政區域圖》,內政部,2007年7月