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五月台車站

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五月台站
南口(2007年2月19日)
南口(2007年2月19日)
五月台 – さつきだい – Satsukidai
◄OH 23 新百合丘(1.5公里)
(1.3公里)栗平 OT 02►
所在地 神奈川縣川崎市麻生區五力田日语五力田三丁目18番1號
35°36′0.5″N 139°29′37″E / 35.600139°N 139.49361°E / 35.600139; 139.49361坐标35°36′0.5″N 139°29′37″E / 35.600139°N 139.49361°E / 35.600139; 139.49361
車站編號 OT 01
所屬公司 OdakyuGroup logo2.svg 小田急電鐵
所屬路線 OT 多摩線
距離 1.5公里(起點站:新百合丘
23.0公里(起點站:新宿
車站结构 地面車站跨站式站房
月台配置 2面2線
上下車人次
統計年度
平均每日10,169[1]人次
2016年
啟用年月日 1974年(昭和49年)6月1日
五口
栗平方向所見的月台

五月台站(日语:五月台駅さつきだいえき Satsukidai eki */?)是一個位於神奈川縣川崎市麻生區五力田日语五力田三丁目,屬於小田急電鐵多摩線鐵路車站車站編號OT 01

車站位於山丘丘頂上。

歷史[编辑]

  • 1974年(昭和49年)6月1日 - 開業。為各站停車停靠站。
  • 2004年(平成16年)12月11日 - 新增區間準急班次,本站為其停靠站。
  • 2006年(平成18年)3月 - 整修工程結束。
  • 2014年(平成26年)7月23日 - 安裝新型自動驗票閘門。

站名由來[编辑]

多摩線最初曾計畫以地名「五力田」為站名[2],但因諧音[3]問題[2],以「五力田」的「」與小字「大台」的「」,並以明亮的五月意象命名為「五月台[4]

車站構造[编辑]

本站是側式月台2面2線地面車站,擁有跨站式站房。2006年3月為止進行了2年的整修,並新增電梯。廁所位於上行線月台。

早晨(首班車至7點30分)與中午(11點至13點)無站員。

2006年1月31日起,月台屋頂設置太陽能發電板,作為自動售票機與自動驗票閘門的電力來源[5]

2012年度,因應東北澤~和泉多摩川間複複線化工程完工後,各站停車將改為10輛編組,本站月台往新百合丘方向實施延伸工程[6][7]

五月台站月台
月台 路線 方向 目的地
1 OT 多摩線 下行 小田急多摩中心唐木田方向
2 上行 新百合丘新宿千代田線小田原片瀨江之島方向

使用情況[编辑]

2016年度1日平均上下車人次為10,169人[8]。近年上下車人次、上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車、上車人次[9]
年度 1日平均
上下車人次[10]
1日平均
上車人次[11]
1979年(昭和54年) 775
1982年(昭和57年) 1,376
1987年(昭和62年) 3,587
1995年(平成07年) 2,717
1996年(平成08年) 2,831
1997年(平成09年) 2,960
1998年(平成10年) 3,231
1999年(平成11年) 3,339
2000年(平成12年) 3,551
2001年(平成13年) 3,641
2002年(平成14年) 3,756
2003年(平成15年) 8,245 3,820
2004年(平成16年) 8,496 3,955
2005年(平成17年) 8,394 4,164
2006年(平成18年) 8,722 4,360
2007年(平成19年) 9,015 4,492
2008年(平成20年) 9,220 4,598
2009年(平成21年) 9,275 4,624
2010年(平成22年) 9,496 4,756
2011年(平成23年) 9,608 4,762
2012年(平成24年) 10,128 4,996
2013年(平成25年) 10,170 5,016
2014年(平成26年) 9,978
2015年(平成27年) 10,083
2016年(平成28年) 10,169

車站周邊[编辑]

車站南口有摩斯漢堡Beavertozan日语ビーバートザン等進駐的小田急Marche日语小田急マルシェ五月台。

車站北口沒有商店。周邊都是集合住宅與獨棟住宅區。並有葉積綠地、高尾根公園與片平公園等綠地。

泡沫經濟後,周邊留下許多空地。2000年代起,隨著新百合丘站周邊發展,此地逐漸發展成住宅區。

北口[编辑]

  • 五月台Luminous(ルミナス)保育園

南口[编辑]

相鄰車站[编辑]

OdakyuGroup logo2.svg 小田急電鐵
OT 多摩線
多摩急行、急行
通過
準急、各站停車
新百合丘(OH-23)-五月台(OT-01)栗平(OT-02)

參考資料[编辑]

  1. ^ 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. 
  2. ^ 2.0 2.1 吉川文夫編. 小田急 車両と駅の60年. 大正出版. 1987: 130. 
  3. ^ 生方良雄. 小田急電鉄 多摩線開通. 鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション (電気車研究会). 2002-12, (2): 126. 
  4. ^ 川崎の町名. 日本地名研究所 編. 川崎市. 1995: 271. 
  5. ^ 小田急多摩線5駅で太陽光発電システムを導入. [2015-08-21]. 
  6. ^ 2012年度の鉄道事業設備投資計画 輸送サービスの向上に291億円 (pdf). 小田急電鉄. [2012-05-13]. 
  7. ^ 「各駅停車の10両化に向けた工事を進めます!」ODAKYU VOICE Station 2012年度鉄道事業設備投資計画 2012年5月21日発行
  8. ^ 小田急電鉄「事業案内」
  9. ^ 神奈川県県勢要覧
  10. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  11. ^ 川崎市統計書

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]