五里墩站 (湖南省)

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中华人民共和国铁路路徽。整个路徽图案代表蒸汽机车的正面投影,上半部由蒸汽机车轮廓投影抽象出来的“人”字代表人民,下半部为钢轨的横断面代表铁道,整个图案代表着“人民铁道”。 五里墩站
Wulidun Railway Station (20160324095916).jpg
五里墩站,摄于2016年3月24日
站名拼音 Wu Li Dun
英文名称 Wulidun Railway Station
车站代码 33152[1]
 - 电报码 WLG[2]
 - 拼音码 WLD
车站位置 湖南省株洲市芦淞区五里墩乡
27°48′36″N 113°12′32″E / 27.81000°N 113.20889°E / 27.81000; 113.20889坐标27°48′36″N 113°12′32″E / 27.81000°N 113.20889°E / 27.81000; 113.20889
管辖权归属 南昌铁路局宜春车务段
途经线路 沪昆铁路
车站等级 四等站[3]
股道数目 5

五里墩站沪昆铁路的一座车站,隶属南昌铁路局宜春车务段管辖。该站是南昌铁路局与广州铁路(集团)公司在沪昆线上的局界站,现为四等站,距上海站1148公里,距昆明站1550公里。

职能[编辑]

五里墩站的站房
  • 客运:不办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运
  • 货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到

历史[编辑]

五里墩站于1937年建成,1956年划归株洲站管理,当时为四等中间站。[4]

2007年5月,铁道部把原由广州铁路集团管理的沪昆铁路湖南境内株洲醴陵段,及其支线醴茶线,拨给南昌铁路局管辖[5],五里墩因此划归南昌铁路局宜春车务段管辖。

“五里墩黑洞”[编辑]

株洲铁路枢纽简图(专用线未在此图中画出),其中最东侧一站为五里墩站

株洲站为京广铁路和沪昆铁路交汇点,却由于站台不足,接发车能力紧张,加上不少列车要在此站换挂机车,交换司机,导致列车在株洲站停车时间长,在这种情况下东沪昆下行列车一般要在五里墩扣点(Z99除外),造成许多本应正点到达株洲站的列车因在此站停留时间过长而严重晚点,但沪九直通车因其特殊身份(晚点时间太长会被禁止入港),可免于被五里墩车站扣。此现象在上海南到贵阳的K111次列车、杭州到成都的K1271次列车尤为明显,该站也因此被中华人民共和国大陆境内的铁道迷所诟病,称之为“株洲黑洞”或者是“五里墩黑洞”。亦有火车迷根据五里墩的谐音起绰号为“五里蹲”,来讽刺五里墩站扣车的严重性。

曾有火车迷和铁路界人士提出在五里墩站至七斗冲站之间建立联络线,如同原铁道部建设向塘疏解线(向梁铁路向潭铁路)那样缓解株洲站压力,但由于广铁集团反对而作罢。广铁集团认为,株洲站作为广铁集团旗下和湖南省重要的客运车站,拥有较大的客流量。而且,广铁集团已经对株洲站进行了改扩建工程,增加了站线和机走线,将会对株洲枢纽的拥堵状况起到缓解作用,没有必要再另行建设疏解线。但是广铁集团该解释亦遭到部分火车迷反对,认为株洲站扩建的主要目的是配合长株潭城际铁路的建设。而铁路总公司和广铁集团的相关文件显示的内容亦是如此。[6]

事故[编辑]

  • 1992年3月21日凌晨,上海铁路局南昌机务段的ND2型0232号机车,牵引由南京西开往广州211次旅客列车经由浙赣铁路运行,计划在株洲市郊的五里墩站交会由向塘机务段东风4B型3346号机车牵引的1310次货物列车。五里墩站值班员原本安1310次进1道停车,211次列车机外等信号,待1310次停妥后再经2道通过。但由于211次列车机车乘务员擅自关闭机车自动停车装置,中断了望、臆测行车,导致列车在五里墩车站冒进、冒出信号,于凌晨3时05分与正在进站的1310次货物列车发生正面冲突。事故造成旅客死亡15人,伤25人,机车报废2台,客货车报废9辆,中断行车35小时。[7]

邻近车站[编辑]

前一站 China Railways.svg中国铁路 後一站
上海方向
沪昆铁路
← 20km 五里墩站 07km →
昆明方向

参考资料[编辑]

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 38. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中国铁道出版社. 2012: 136. CSBN 15113·3468. 
  3. ^ 南昌铁路局关于重新公布车站等级等事项的通知, 2016-06-20 
  4. ^ 株洲市地方志编纂委员会. 株洲市志 第三册 卷9 交通. 湖南出版社. 1994: 28. ISBN 7-5438-0621-5. 
  5. ^ 南昌铁路局与广铁集团管界进行调整
  6. ^ 形成五里墩黑洞的根本原因? 知乎. 2017-01-17 [2017-07-14].
  7. ^ 事故案例分析:上海铁路局“3.21”行车重大事故.[失效連結] 中国铁路网. 2009-10-23 [2011-12-22].

外部链接[编辑]