亦捷科際
| 亦捷科際整合股份有限公司 | |
|---|---|
| Yi-Jet Tech Integration co. ltd.(英語) | |
亦捷科際KKC-1060 5619與新竹竹崁城東門迎曦門合影 | |
| 公司類型 | 股份有限公司 |
| 統一編號 | 54509088 |
| 成立 | 2023年9月6日(2年136天) |
| 代表人物 | 董事長:林姿莉 |
| 總部 | 臺灣桃園市蘆竹區厚生路102號6樓之1 臺灣臺北市松山區南京東路五段52號13樓 |
| 業務範圍 | 桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣 |
| 产业 | 汽車客運業 |
| 网站 | www |
亦捷科際整合股份有限公司(英語:Yi-Jet Tech Integration co. ltd.),簡稱亦捷科際,於2023年9月6日創立,目前經營公路客運與國道客運。
沿革
[编辑]由於整體大環境的變遷,再加上少子化、2019冠狀病毒病臺灣疫情衝擊,以及私人運具的增加,汽車客運乘客數量大幅減少。新竹客運宣布不續營新竹地區公路客運路線後,交通部公路局新竹區監理所積極輔導新業者積極籌備接駛,讓有搭乘大眾運輸的需求的民眾方便搭乘,提升民眾在就學、就醫、採買、宗教等各種交通便利。其中的14條路線由亦捷科際得標,於2024年11月1日接駛[1][2]。
發展歷程
[编辑]- 2023年1月8日:取得公路汽車客運業營業執照。
- 2024年2月8日:代駛原金牌客運營運公路客運5819路線[3][4]。
- 2024年3月1日:代駛原長榮巴士營運公路客運5203A路線。
- 2024年7月26日:代駛原新竹客運營運公路客運5664A、5667、5668路線。
- 2024年9月16日:接駛原新竹客運營運公路客運5655、5656、5656A、5657、5658、5659、5661、5663、5664、5664B、5664C、5669、5669A路線及原代駛之5664A、5667、5668路線[5]。
- 2024年11月1日:接駛原新竹客運營運公路客運5600、5601、5604、5605、5606、5611、5611A、5612、5613、5614、5615、5615A、5619、5620、5621、5633、5633A路線[6]。其中5600、5601、5604駕駛人力不足暫時停駛
- 2024年11月25日:原先駕駛人力不足路線5604、恢復行駛,一天4班往返。
- 2024年12月11日:駕駛人力不足,5604暫停行駛。
- 2025年1月2日:5604路線恢復行駛,改為中巴行駛。
- 2025年2月11日:快捷9號因上午班次因司機調度問題無法順利開出,新竹縣長楊文科已指示嚴懲,並協調捷乘客運代駛。[7]
- 2025年4月28日:5604路線由於駕駛人力不足,暫停行駛。
- 2025年5月26日:5604路線恢復行駛,微調時刻。
- 2025年7月1日:湖口鄉公所開辦幸福巴士,宣布試營運,提供湖口1、2、3、4號公車,試營運期間皆為免費搭乘(至2025年8月28日正式接駛為止)[8]。
- 2025年7月23日:5604路線宣布暫停行駛至8月底。
- 2025年8月28日:湖口鄉公所開辦幸福巴士路線正式通車,湖口1、2、3、4號線供給民眾搭乘所需。以市區公車票價營運,全票15元,半票8元。[9]
- 2025年9月1日:5604路線宣布暫停行駛至11月底。
- 2025年10月16日:亦捷科際疑因薪資未如期足額發放,引發駕駛人員不滿,於當日早上臨時發出苗栗地區全線停駛通知,影響苗栗地區乘客權益。新竹監理所緊急前往苗栗總站安撫駕駛人員情緒,並通知亦捷科際,於當日發放薪資,下午均恢復派車。公路局則強調,業者未依核定班次正常發車,將依《公路法》第77條開罰9000至9萬元罰鍰[10]。
- 2025年10月30日:由於新竹客運關西站租約到期,疑似因欠新竹客運房租,因此新竹客運將關西站收回,於11月1日關西站暫停使用,業務移動至亦捷科際竹東站。隔月(11月)10、11日,竹客陸續收回場站,新庄子停車場不予續租使用,湖口鄉公所由於幸福巴士需求,調度公有地供給亦捷停放車輛。苗栗地區則僅續租苗栗總站,三義站、大湖站也一並收回。[11]
- 2025年12月10日:原於2024年9月起代駛新竹客運苗栗縣路線的亦捷科際,因為發生駕駛人力、薪資等問題,苗栗縣政府協調苗栗客運接手代駛亦捷科際的苗栗縣路線,並將原本的12條路線整併為9條,預計2026年1月1日生效[12][13][14]。
使用車種
[编辑]營運範圍
[编辑]| 縣市 | 行政區 |
|---|---|
| 桃園市 | 中壢區、平鎮區、龍潭區 |
| 新竹市 | 東區、香山區 |
| 新竹縣 | 竹北市、新豐鄉、寶山鄉、湖口鄉、竹東鎮、芎林鄉、新埔鎮、關西鎮、橫山鄉 |
| 苗栗縣 | 苑裡鎮 |
營業車站
[编辑]| 站名 | 性質 | 備註 |
|---|---|---|
| 新竹北站 |
一般公路客運車站
|
向新竹客運租用,與捷乘客運共用
|
| 關西總站 |
一般公路客運車站 |
因積欠房租新竹客運不予續租,乘車點改到農會前及明德路36號,車輛停放在東安古橋旁的空地(車位與亞通客運及捷乘客運共用)
|
| 新埔站 |
一般公路客運車站 |
捷乘客運向新竹客運租用,僅通過用
|
| 下公館站 |
一般公路客運車站 |
捷乘客運向新竹客運租用,僅利用站外月台發車用,車輛放置在九讚頭
|
| 湖口站 |
一般公路客運車站
|
原新竹客運車站,僅發車用,車輛放置在湖口鄉公所公有地,與亞通客運及捷乘客運共用
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| 龍潭站 |
一般公路客運車站 |
亞通客運向新竹客運租用,僅通過用,與捷乘客運共用
|
| 中壢北站 |
一般公路客運車站 |
亞通客運向新竹客運租用,僅發車用,與捷乘客運共用
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營運路線
[编辑]一般公路客運
[编辑]| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 5604 | 新竹-內湖(經茄苳湖) | 原新竹客運路線,2024年11月1日代駛 |
| 5606 | 新竹-新庄子(經新豐) | 原新竹客運路線,2024年11月1日代駛 5606A:新竹-新庄子(經新豐球場) |
| 5611 | 新庄子-湖口(經後湖) | 原新竹客運路線,2024年11月1日代駛 5611A:新庄子-湖口(經後湖、埔和國小) |
| 5612 | 湖口-新竹(經鳳山村) | 原新竹客運路線,2024年11月1日代駛 5612A:湖口-榮民講習所(經鳳山村) |
| 5614 | 新竹-九讚頭(經芎林) | 原新竹客運路線,2024年11月1日接駛 |
| 5615 | 新竹-敏實科大(經芎林) | 原新竹客運路線,2024年11月1日接駛 5615A:新竹-敏實科大(經芎林、新竹地檢署(法院)) |
| 5619 | 新竹-關西(經犁頭山) | 原新竹客運路線,2024年11月1日接駛 |
| 5620 | 新竹-中壢(經關西) | 原新竹客運路線,2024年11月1日接駛 |
| 5621 | 新竹-新埔(經義民廟) | 原新竹客運路線,2024年11月1日接駛 |
| 5633 | 竹東-芎林 | 原新竹客運路線,2024年11月1日接駛 5633A:竹東-芎林(延駛下公館、敏實科大) |
| 5819 | 苑裡-觀音廟(經蕉埔) | 原苗栗客運路線,2021年12月1日由金牌客運代駛,2024年2月8日代駛 |
| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 湖口幸福1號線 | 新竹-湖口(經新豐) | 經陸橋,原新竹客運公路客運5622(2024年11月1日代駛),2025年7月1日轉型幸福巴士 |
| 湖口幸福2號線 | 湖口車站-北窩路口(經中平路) | 2025年7月1日上路 |
| 湖口幸福3號線 | 湖口車站-北窩路口(經湖口國中) | 2025年7月1日上路 |
| 湖口幸福4號線 | 湖口車站-工業區環線 | 2025年7月1日上路 |
已停駛路線
[编辑]| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 快捷9號 | 勝利八街-新竹高商 | 原定2025年2月11日通車,但因上午班次無法順利發出,新竹縣政府正式終止合作並協調捷乘客運代駛 |
| 5203A | 蘆竹六福路口-臺北(經國道1號) | 原長榮巴士路線,2024年3月1日起與國光客運、亞通客運代駛,自2025年12月1日起改由桃園客運與原先兩業者代駛 |
| 5600 | 新竹-蓮花寺廟前(經竹北) | 2023年10月30日新竹客運停駛,原訂2024年11月1日代駛此路線,後無代駛直接停駛。 |
| 5601 | 新竹-新港(經竹北) | 2023年10月30日新竹客運停駛,原訂2024年11月1日代駛此路線,後無代駛直接停駛。 |
| 5608 | 下公館-新竹(經關東橋) | 原新竹客運路線,原訂2024年11月1日正式接駛新竹客運公路客運路線,卻因無司機無法營運此路線。監理單位協商下,協調捷乘客運代駛,並於後續重新招標,由捷乘客運得標。 |
| 5635 | 竹東-頭份林 | 原新竹客運路線,原訂2024年11月1日正式接駛新竹客運公路客運路線,卻因無司機無法營運此路線。監理單位協商下,本路線暫時停駛,並於後續重新招標。 |
| 5655 | 大湖-卓蘭(經八份) | 原新竹客運路線,2024年9月16日代駛,2026年1月1日改由苗栗客運代駛 |
| 5656 | 苗栗-大湖 | 原新竹客運路線,2024年9月16日代駛,2026年1月1日改由苗栗客運代駛 |
| 5657 | 苗栗-獅潭 | 原新竹客運路線,2024年9月16日代駛,2026年1月1日改由苗栗客運代駛 |
| 5658 | 苗栗-新雞隆(經銅鑼) | 原新竹客運路線,2024年9月16日代駛,2026年1月1日改由苗栗客運代駛 |
| 5659 | 苗栗-北河活動中心(經鶴岡) | 原新竹客運路線,2024年9月16日代駛,2026年1月1日改由苗栗客運代駛 |
| 5660 | 苗栗-福基(經石圍牆) | 原新竹客運路線,2024年9月16日代駛,代駛維持無班次後直接停駛。 |
| 5661 | 大湖-中興 | 原新竹客運路線,2024年9月16日代駛,2026年1月1日改由苗栗客運代駛 |
| 5663 | 大湖-卓蘭(經景文) | 原新竹客運路線,2024年9月16日代駛,2026年1月1日改由苗栗客運代駛 |
| 5664 | 苗栗-三義(經銅鑼) | 原新竹客運路線,2024年9月16日代駛(2024年7月26日僅代駛A線),2026年1月1日改由苗栗客運代駛 |
| 5667 | 後龍-三湖(經龍港) | 原新竹客運路線,2024年7月26日代駛,2026年1月1日停駛 |
| 5668 | 苗栗-通霄鎮公所(經後龍) | 原新竹客運路線,2024年7月26日代駛,2025年9月12日減至無班次後直接停駛 |
| 5669 | 苗栗-後龍(經十班坑) | 原新竹客運路線,2024年9月16日代駛,2026年1月1日改由苗栗客運代駛 |
| 5673 | 下公館-新竹(經台六八線) | 原新竹客運路線,原訂2024年11月1日正式接駛新竹客運公路客運路線,卻因無司機無法營運此路線。監理單位協商下,協調捷乘客運代駛,並於後續重新招標。 |
参考文献
[编辑]- ^ 竹客54條不續營路線 12條轉型幸福巴士、14條新業者接駛. [2024-04-04]. (原始内容存档于2024-04-04).
- ^ 新業者接手 竹客停駛14條路線續營. [2024-04-04]. (原始内容存档于2024-04-04).
- ^ 亦捷科技提供便捷運輸 苑裡鎮基本民行不中斷. [2024-03-25]. (原始内容存档于2024-03-25).
- ^ 苗縣5819苑裡-觀音廟客運路線 低地板公車明上路. [2024-03-25]. (原始内容存档于2024-03-25).
- ^ 亦捷公司九月十六日接駛新竹客運十條路線客運 服務不中斷. [2024-09-16]. (原始内容存档于2024-10-01).
- ^ 新竹客運今起在新竹縣走入歷史 改由另2家業者代駛. 自由時報. [2024-11-01] (中文(臺灣)).
- ^ 客庄中心/綜合報導. 開學日快捷9號未發車 楊文科震怒:取消亦捷經營路權. 客News 客新聞. 2025-2-11 (中文).
- ^ 湖口幸福巴士開辦1~4號路線. 2025-06-27.
- ^ 湖口鄉公所—湖口鄉幸福巴士 正式通車囉. 2025-8-26.
- ^ 苗栗11條客運線突停駛 監理所將開罰亦捷科際. 中央社. [2025-10-16] (中文(臺灣)).
- ^ 5619 5620站位異動. 公路客運即時動態資訊網. 2025-10-28 (中文).
- ^ 亦捷客運退場 苗栗客運接手服務不中斷 (新闻稿). 苗栗縣: 苗栗縣政府. 2025-12-10 [2025-12-10] (中文(臺灣)).
- ^ 范榮達. 擬接手代駛亦捷科際9條苗栗路線 苗栗客運曝4原因1突破. 聯合新聞網 (新北市). 2025-12-08 [2025-12-10] (中文(臺灣)).
- ^ 管瑞平. 亦捷科際元旦退場 苗縣整併9路線由苗栗客運接手. 中央通訊社 (臺北市). 2025-12-10 [2025-12-10] (中文(臺灣)).