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京急田浦站

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京急田浦站
站舍(2010年10月16日)
站舍(2010年10月16日)
京急田浦 – けいきゅうたうら – Keikyū Taura
◄KK 54 追濱(1.7公里)
(2.6公里)安針塚 KK 56►
所在地 神奈川縣橫須賀市船越町5番2號
35°18′2.5″N 139°37′31.9″E / 35.300694°N 139.625528°E / 35.300694; 139.625528 (京急 京急田浦站)坐标35°18′2.5″N 139°37′31.9″E / 35.300694°N 139.625528°E / 35.300694; 139.625528 (京急 京急田浦站)
車站編號 KK 55
所屬公司 Keikyu logo small.svg 京濱急行電鐵
所屬路線 KK 本線
距離 44.5公里(起點站:品川
車站结构 高架車站
月台配置 2面2線
上下車人次
統計年度
平均每日13,180[1]人次
2015年
啟用年月日 1930年(昭和5年)4月1日[2]
備註 原稱「京濱田浦站」,1987年(昭和62年)6月1日改為現稱。[2]

京急田浦站(日语:京急田浦駅けいきゅうたうらえき Keikyū-taura eki */?)是一個位於神奈川縣橫須賀市船越町五丁目,屬於京濱急行電鐵本線鐵路車站車站編號KK55

此站位於東日本旅客鐵道(JR東日本)橫須賀線田浦站東南面,直線距離達1.5公里以上。

歷史[编辑]

  • 1930年(昭和5年)4月1日 - 湘南電氣鐵道湘南田浦站開業[2]。站名前冠上湘南以便與鐵道省(之後的日本國有鐵道)田浦站區隔。
  • 1941年(昭和16年)11月1日 - 湘南電氣鐵道與京濱電氣鐵道合併,本站成為京濱電氣鐵道車站[2]
  • 1942年(昭和17年)5月1日 - 京濱電氣鐵道與東京橫濱電鐵合併[2]。本站成為東京急行電鐵(大東急)車站[2]
  • 1948年(昭和23年)6月1日 - 京濱急行電鐵成立,本站為該公司車站[2]
  • 1963年(昭和38年)11月1日 - 更名為京濱田浦站[2]
  • 1987年(昭和62年)6月1日 - 更名為京急田浦駅[2]
  • 2009年(平成21年)2月 - 2007年(平成19年)進行站房改良工程[3]

車站結構[编辑]

本站為高架車站,月台在土堤上,有效長度對應6輛編組,配置為側式月台2面2線構造。站房在月台下方。

2007年開始進行大規模改良工程,2009年2月完工[3]。除了月台拓寬、站房改建外,還新設大廳與月台之間的電梯以及多功能廁所。另外,站內的站名標等改為LED式,月台柱也改為木製[4]

本站的簡易自動廣播分別由1號線的關根正明日语関根正明、2號線的大原沙耶香配音。

月台配置[编辑]

京急田浦站月台
月台 路線 方向 目的地
1 KK 本線 下行 橫須賀中央京急久里濱浦賀三浦海岸方向
2 上行 橫濱京急川崎TRON 9-9145.gif羽田機場品川新橋方向

使用情況[编辑]

2016年度1日平均上下車人次為12,899人[5],京急線全部72個車站當中排行第51位。

近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[6]
年度 1日平均
上下車人次[7]
1日平均
上車人次[8]
來源
1995年(平成07年) 7,353 [* 1]
1998年(平成10年) 7,116 [* 2]
1999年(平成11年) 6,920 [* 3]
2000年(平成12年) 7,105 [* 3]
2001年(平成13年) 7,190 [* 4]
2002年(平成14年) 7,236 [* 5]
2003年(平成15年) 14,992 7,418 [* 6]
2004年(平成16年) 15,023 7,428 [* 7]
2005年(平成17年) 15,064 7,468 [* 8]
2006年(平成18年) 14,593 7,239 [* 9]
2007年(平成19年) 14,351 7,103 [* 10]
2008年(平成20年) 14,291 7,128 [* 11]
2009年(平成21年) 14,544 7,241 [* 12]
2010年(平成22年) 14,218 7,078 [* 13]
2011年(平成23年) 13,878 6,913 [* 14]
2012年(平成24年) 13,694 6,830 [* 15]
2013年(平成25年) 13,811 6,884 [* 16]
2014年(平成26年) 13,219 6,597 [* 17]
2015年(平成27年) 13,180 6,566 [* 18]
2016年(平成28年) 12,899

車站週邊[编辑]

本站位於靠近海岸的丘陵地中。車站周邊以住宅區為主。北側有國道16號線通過,沿線商店較多。國道對側的臨海地帶多工廠與港灣設施。

可供轉乘的巴士路線[编辑]

搭乘湘南京急巴士可至橫須賀市中心地帶和北部,搭乘京濱急行巴士可至橫須賀線田浦站和逗子站。在車站前的國道16號上有京急田浦站巴士站、不過,京濱急行巴士不經此站,若要搭乘須至步行5分的船越巴士站。

京急田浦站
八景線、安浦2丁目線 - 田浦駅、橫須賀中央站方向/追濱站金澤八景站方向
船越
八景線、安浦2丁目線 - 田浦駅、橫須賀中央站方向/追濱站、金澤八景站方向
田浦線 - 田浦站方向/逗子站方向

相鄰車站[编辑]

Keikyu logo small.svg 京濱急行電鐵
KK 本線
早晨翼號、京急翼號日语京急ウィング号快特、特急(金澤文庫站以北為快特)、特急
通過
普通
追濱(KK-54)-京急田浦(KK-55)安針塚(KK-56)

關連項目[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 『京浜急行100年の步み 1898-1998』 京浜急行電鉄、1998年6月1日。
  3. ^ 3.0 3.1 東芝ライテック株式会社 電設ガイドによる紹介PDF
  4. ^ エコレポ2012 交通事業(鉄道事業)PDF - 京浜急行電鉄
  5. ^ 駅別1日平均乗降人員PDF (1.4MB) - 京浜急行電鉄
  6. ^ 横須賀市統計書 互联网档案馆存檔,存档日期2017-10-12. - 横須賀市
  7. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  8. ^ 神奈川県県勢要覧
神奈川縣縣勢要覽

外部連結[编辑]