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京成上野站

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京成上野站*
正面口(2010年7月17日)
京成上野 – けいせいうえの – Keisei-Ueno
(2.1公里)日暮里 KS02►
所在地 東京都台東區上野公園1番60號
車站編號 KS01
所屬公司 Keisei Logo.svg 京成電鐵
所屬路線 KS 本線
距離 0.0公里(起點站:京成上野)
車站结构 地下車站
月台配置 2面4線
上下車人次
統計年度
平均每日46,432人次
2016年
啟用年月日 1933年(昭和8年)12月10日
轉車 東日本旅客鐵道(JR東日本)・東京地下鐵上野站
備註 * 原稱上野公園站,1953年改為現稱。
改札口(2010年5月)
3、4號月台(2010年7月)

京成上野站(日语:京成上野駅けいせいうえのえき Keisei-ueno eki */?)是一個位於東京都台東區上野公園,屬於京成電鐵本線鐵路車站車站編號KS01

面向旅客的導覽採用省略京成字樣的「上野」,但站名牌日语駅名標仍以「京成上野」表記。

車站结构[编辑]

島式月台2面4線的地下車站上野公園的正下方位置。

1973年(昭和48年)車站改修時考慮到「SkyLiner」10卡編成運行的計劃、月台有效長可供10卡使用。

月台配置[编辑]

月台 路線 類別 目的地 備註
1 - 4 直通成田Sky Access線 Skyliner TRON 9-9145.gif成田機場方向  
Access特急 青砥高砂印旛日本醫大TRON 9-9145.gif成田機場方向 只限下午5時以後駛入
KS 京成本線 「City Liner」 青砥、船橋成田TRON 9-9145.gif成田機場方向  
「Evening Liner」 青砥、八千代台佐倉、成田、TRON 9-9145.gif成田機場方向  
一般電車 青砥、高砂、船橋、成田、TRON 9-9145.gif成田機場、千葉方向  

使用情況[编辑]

2016年度1日平均上下車人次為46,432人[1]、京成線全部64個車站當中排行第8位。

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[2]
年度 1日平均
上下車人次[3]
1日平均
上車人次[4]
來源
1990年(平成02年) 34,244 [* 1]
1991年(平成03年) 33,571 [* 2]
1992年(平成04年) 33,011 [* 3]
1993年(平成05年) 32,167 [* 4]
1994年(平成06年) 31,619 [* 5]
1995年(平成07年) 31,511 [* 6]
1996年(平成08年) 30,742 [* 7]
1997年(平成09年) 29,197 [* 8]
1998年(平成10年) 28,123 [* 9]
1999年(平成11年) 27,571 [* 10]
2000年(平成12年) 26,992 [* 11]
2001年(平成13年) 49,828 26,797 [* 12]
2002年(平成14年) 50,007 26,619 [* 13]
2003年(平成15年) 47,962 25,956 [* 14]
2004年(平成16年) 47,265 25,696 [* 15]
2005年(平成17年) 47,518 25,786 [* 16]
2006年(平成18年) 48,000 26,033 [* 17]
2007年(平成19年) 47,561 25,825 [* 18]
2008年(平成20年) 46,814 25,400 [* 19]
2009年(平成21年) 46,503 25,153 [* 20]
2010年(平成22年) 44,399 24,507 [* 21]
2011年(平成23年) 43,241 23,806 [* 22]
2012年(平成24年) 44,002 24,197 [* 23]
2013年(平成25年) 43,576 23,901 [* 24]
2014年(平成26年) 43,363 23,863 [* 25]
2015年(平成27年) 44,814
2016年(平成28年) 46,432


車站周邊[编辑]

北東為JR、東為東京地下鐵的上野站、站前南東方為「上野之街」。本站位於上野公園與繁華街之間。

巴士路線[编辑]

正面口附近有「京成上野站」「上野公園山下」兩個巴士站存在。詳細參照上野站#巴士路線

历史[编辑]

  • 1933年(昭和8年)12月10日-「上野公園站」開業。開業時為2面4線(4卡編成)。
  • 1945年(昭和20年)
    • 6月10日-運輸省接収命令,營業休止。
    • 10月1日-營業再開。
  • 1953年(昭和28年)5月1日-「京成上野站」改名。
  • 1967年(昭和42年)-6卡編成運行開始,1號線閉鎖,月台延長成2面3線。
  • 1972年(昭和47年)-10月25日 「SkyLiner」運行開始,改良工程開始。形態縮小。6卡編成於日暮里站折返。
  • 1973年(昭和48年)
    • 6月16日-全面改装,半年間營業休止(其間全列車日暮里站折返)。
    • 12月16日-完成1面2線,營業再開。
  • 1976年(昭和51年)-京成第2個設自動改札機的車站。
    • 7月-1面2線增設改装完成、現在之形態。

太平洋戰爭末期因陸運統制令強制收用,本站-日暮里站間營業休止。

相鄰車站[编辑]

Keisei Logo.svg 京成電鐵
KS 本線
  • [[Skyliner|「Skyliner」、「City Liner」始發、終到站、「Morning Liner」終到站、「Evening Liner」始發站}}
快速特急、Access特急、特急、通勤特急、快速、普通
京成上野(KS-01)日暮里(KS-02)
  • 以前本站-日暮里間有博物館動物園站寛永寺坂站存在。前者於1997年(平成9年)4月1日營業休止,2004年(平成16年)4月1日廢止。後者於1947年(昭和22年)8月21日廢止。
  • 本站(京成上野站)與鄰之日暮里站間之最高速度為全列車共通50km/h,地下區間連續急轉彎有40km/h速度制限,2.1km需要花近4分鐘。

參考資料[编辑]

東京都統計年鑑

延伸閱讀[编辑]

  • 石本祐吉「京成電鉄“不思議発見”」『鉄道ピクトリアル』632号、電気車研究会、1997年1月

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°42′40.44″N 139°46′24.86″E / 35.7112333°N 139.7735722°E / 35.7112333; 139.7735722