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京成本線

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京成本線的主力車輛3700型(日语:京成3700形電車)(町屋-千住大橋之間 2014年1月3日)
京成本線的主力車輛3700型日语京成3700形電車
(町屋-千住大橋之間 2014年1月3日)
基本情況
日文原名 本線
平假名 ほんせん
羅馬拼音 Honsen
國家  日本
所在地 東京都千葉縣
起點 京成上野站
終點 成田機場站
站數 42個
路線記號 KS KS
營運
通車 1912年11月3日
擁有者 Keisei Logo.svg 京成電鐵(京成上野-駒井野信號場之間)
成田機場高速鐵道日语成田空港高速鉄道(駒井野信號場-成田機場之間)
營運者 Keisei Logo.svg 京成電鐵
車輛基地 高砂檢車區日语高砂検車区宗吾車輛基地日语宗吾車両基地
使用車輛 參見京成電鐵#車輛
路線資料
路線距離 69.3公里
軌距 1,435毫米
軌道數量 四線(青砥-京成高砂之間)
複線(京成上野-青砥之間、京成高砂-機場第2大樓之間)
單線(機場第2大樓-成田機場之間)
電氣化方式 直流電1,500 V
高架電纜
閉塞方式 自動閉塞式
保安裝置日语自動列車保安装置 C-ATS
最高速度 110公里小時
路線圖
Keisei Electric Railway Linemap.svg
路線的識別色是青色

本線(日语:本線ほんせん Honsen */?)是東京都台東區京成上野車站千葉縣成田市成田機場車站間經由京成船橋車站京成電鐵鐵道路線

概要[编辑]

東京都23區連結千葉縣船橋市、佐倉市、成田市方面的京成電鐵的骨幹路線,關東地方的主要幹線之一。東京通勤輸送以外,從京成電鐵草創期開始的目的地,輸送成田山的參拜人士也是特徴之一。成田國際機場的輸送被距離較短,途經京成子公司北總鐵道北總線成田機場線(成田Sky Access)取代。

透過押上線,和羽田機場方向(都營地下鐵淺草線京濱急行電鐵本線機場線),透過東成田線,和芝山鐵道線相互直通運行,另外有和北總線直通的列車。

名稱是「本線」,但是成田機場線開業後,京成線內也冠上社名以「京成本線」(Keisei Main Line)之名稱之(路線圖[1]、駅の標識[2]、車体表示)。路線識別色是藍色系。

路線資料[编辑]

運行形態[编辑]

全區間和JR線競合。在機場聯絡軌道系統方面,有Skyliner成田特快,在通勤輸送方面,有京成小岩車站京成船橋車站間和總武本線的競合。

歷史[编辑]

  • 1912年(大正元年)11月3日 (押上-)曲金(現在的京成高砂)-伊予田(現在的江戶川)間開業。軌間1372 毫米。
  • 1913年(大正2年)6月26日 曲金車站改稱高砂車站(現在的京成高砂車站)。
  • 1914年(大正3年)
    • 8月30日 江戶川-市川新田(現在的市川真間)間開業。市川車站(原本的伊予田車站)改稱江戶川車站。
    • 12月11日 市川鴻之台車站改稱市川車站(現在的國府台車站)。
  • 1915年(大正4年)11月3日 市川新田-中山(現在的京成中山)間開業。
  • 1916年(大正5年)
    • 2月9日 菅野車站開業。
    • 6月 市川新田車站改稱市川真間車站。
    • 12月30日 中山-船橋(現在的京成船橋)間開業。
  • 1919年(大正8年)10月25日 海神車站開業[3]
  • 1921年(大正10年)
    • 4月6日 市川車站改稱市川國府台車站。
    • 7月17日 船橋-津田沼(現在的京成津田沼)間開業。
  • 1926年(大正15年)
    • 12月9日 津田沼-酒酒井(現在的京成酒酒井)間開業。
    • 12月24日 酒酒井-成田花咲町(臨)間開業。
  • 1927年(昭和2年)8月21日 花輪車站(現在的船橋競馬場車站)開業。
  • 1928年(昭和3年)
    • 3月18日 志津車站開業。
    • 4月1日 宗吾車站(現在的宗吾參道車站)開業。
    • 11月1日 青砥車站開業。
  • 1930年(昭和5年)4月25日 成田花咲町(臨)-成田(現在的京成成田)間開業。成田花咲町(臨)車站廢止。
  • 1931年(昭和6年)
    • 11月18日 以下的車站冠上「京成」,車站名改稱。
      • 高砂車站、小岩車站、中山車站、船橋車站、花輪車站、津田沼車站、大久保車站、大和田車站、臼井車站、佐倉車站、酒酒井車站、成田車站
    • 12月19日 上野線 日暮里-青砥間開業。
  • 1932年(昭和7年)5月15日 京成小岩車站開業。
  • 1933年(昭和8年)12月10日 上野線 上野公園(現在的京成上野)-日暮里間開業。
  • 1934年(昭和9年)4月18日 上野線 道灌山通車站開業。
  • 1935年(昭和10年)
    • 6月1日 上野線 西千住車站開業。
    • 8月3日 中山鬼越車站(現在的鬼越車站)開業。
    • 10月4日 (臨)中山競馬場車站開業。
  • 1936年(昭和11年)4月10日 谷津海岸車站改稱谷津遊園車站。
  • 1939年(昭和14年) 谷津遊園車站改稱谷津海岸車站。
  • 1942年(昭和17年)
    • 8月15日 八幡車站廢止。
    • 11月1日 新八幡車站改稱京成八幡車站。
  • 1943年(昭和18年)
    • 2月1日 中山鬼越車站改稱鬼越車站。
    • 10月 上野線 寛永寺坂車站、道灌山通車站、西千住車站休止。
  • 1944年(昭和19年) 上野公園(現在的京成上野)-京成成田間稱為本線,押上-青砥間稱為押上線。
  • 1945年(昭和20年)
    • 2月20日 全線由軌道法的軌道變更為地方鐵道法的鐵道。
    • 6月10日 上野公園-日暮里間休止。
    • 10月1日 上野公園-日暮里間營業再開。
  • 1946年(昭和21年)11月1日 寛永寺坂車站營業再開。
  • 1947年(昭和22年)
    • 2月28日 休止中的日暮里-新三河島間的道灌山通車站、町屋-千住大橋間的西千住車站廢止。
    • 8月21日 寛永寺坂車站休止。
  • 1948年(昭和23年)4月1日 市川國府台車站改稱國府台車站、谷津海岸車站改稱谷津遊園車站。
  • 1950年(昭和25年)7月5日 京成花輪車站改稱船橋競馬場車站。
  • 1951年(昭和26年)7月1日 宗吾車站改稱宗吾參道車站。
  • 1953年(昭和28年)
    • 2月23日 休止中的博物館動物園-日暮里間的寛永寺坂車站廢止。
    • 5月1日 上野公園車站改稱京成上野車站。
    • 9月1日 (臨)中山競馬場車站改成常設車站,東中山車站開業。
  • 1956年(昭和31年)3月20日 八千代台車站開業。
  • 1959年(昭和34年)
    • 10月14日 宗吾參道-京成成田間改軌為標準軌(1435 毫米軌距)。
    • 10月18日 鹿島川專用乘繼場-宗吾參道間改軌為標準軌。京成臼井-京成佐倉間開設鹿島川專用乘繼場
    • 10月21日 京成大和田-鹿島川專用乘繼場間改軌為標準軌。鹿島川專用乘繼場廢止。
    • 10月25日 京成津田沼-京成大和田間改軌為標準軌。
    • 10月29日 東中山-京成津田沼間改軌為標準軌。
    • 11月5日 京成高砂-東中山間改軌為標準軌。
    • 11月17日 御花茶屋-京成高砂間改軌為標準軌。
    • 11月23日 日暮里-御花茶屋間改軌為標準軌。
    • 11月30日 京成上野-日暮里間改軌為標準軌,標準軌化完成。
  • 1963年(昭和38年)12月1日 船橋競馬場車站改稱センター競馬場前車站。
  • 1968年(昭和43年)5月1日 勝田台車站開業。
  • 1970年(昭和45年)8月24日 御花茶屋-青砥間高架化。
  • 1973年(昭和48年)
    • 6月16日 京成上野-日暮里間休止。京成上野車站改裝工事(1976年7月完成)。
    • 12月16日 京成上野-日暮里間營業再開。
    • 12月30日 Skyliner運行開始。
  • 1978年(昭和53年)5月21日 京成成田-成田機場(現在的東成田)間開業。
  • 1982年(昭和57年)11月1日 尤加利丘車站開業。
  • 1984年(昭和59年)11月24日 谷津遊園車站改稱谷津車站。
  • 1985年(昭和60年)8月12日 青砥-京成高砂間雙複線化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 葛飾車站改稱京成西船車站、センター競馬場前車站改稱船橋競馬場車站。
  • 1991年(平成3年)3月19日 駒井野分岐點-成田機場間開業。京成成田-東成田(舊、成田機場)稱為東成田線(京成成田-駒井野分岐點間和本線重複)。
  • 1992年(平成4年)12月3日 機場第2大樓車站開業。
  • 1994年(平成6年)4月1日 宗吾參道-京成成田間經路変更。公津之杜車站開業。
  • 1997年(平成9年)4月1日 京成上野-日暮里間的博物館動物園車站休止。
  • 2004年(平成16年)4月1日 博物館動物園車站廢止。
  • 2006年(平成18年)11月25日 海神-船橋競馬場間的複線高架完成。京成船橋車站、大神宮下車站上下皆高架化。
  • 2009年(平成21年)
    • 11月14日 機場第2大樓車站改為島式月台。駒井野信號場-機場第2大樓間複線化。
  • 2010年(平成22年)
    • 7月5日 本線和金町線直通運轉廢止。
    • 7月17日 成田機場線開業。
  • 2011年(平成23年)

車站列表[编辑]

凡例
SL:Skyliner、CL:City Liner、ML:Morning Liner、EL:Evening Liner
●:停車、|:通過、◇:中山競馬場競馬開催時一部臨時停車(東中山)
普通電車除信號場以外各站停車(表中省略)。
車站編號 車站名 站間距離 累計距離 快速 通勤特急 特急 Access特急 快速特急 ML
EL
CL SL 接續路線 所在地
KS01 京成上野 - 0.0 東日本旅客鐵道東北新幹線山形新幹線秋田新幹線上越新幹線北陸新幹線長野新幹線)、山手線京濱東北線高崎線東北本線宇都宮線)、常磐線(快速)上野站
東京地下鐵Subway TokyoGinza.png 銀座線(上野車站,G-16)、Subway TokyoHibiya.png 日比谷線(上野車站,H-17)
東京都 台東區
KS02 日暮里 2.1 2.1 東日本旅客鐵道:常磐線(快速)、山手線、京濱東北線
東京都交通局日暮里、舍人線
荒川區
KS03 新三河島 1.3 3.4
KS04 町屋 0.9 4.3 東京地下鐵:千代田線 千代田線(C-17)
東京都交通局都電荒川線町屋車站前
KS05 千住大橋 1.6 5.9 足立區
KS06 京成關屋 1.4 7.3 東武鐵道伊勢崎線牛田車站
KS07 堀切菖蒲園 1.5 8.8 葛飾區
KS08 御花茶屋 1.1 9.9
KS09 青砥 1.6 11.5 京成電鐵:押上線(京成高砂方向直通運行)
KS10 京成高砂 1.2 12.7 京成電鐵:金町線
京成電鐵、北總鐵道成田機場線(成田Sky Access)、北總線(京成上野、押上方向直通運行)
KS11 京成小岩 1.8 14.5 經成田機場線 經成田機場線 江戶川區
KS12 江戶川 1.2 15.7
KS13 國府台 0.7 16.4 千葉縣 市川市
KS14 市川真間 0.9 17.3 東日本旅客鐵道:總武線(快速)總武線(各站停車)市川車站:無連絡運輸)
KS15 菅野 0.9 18.2
KS16 京成八幡 0.9 19.1 東日本旅客鐵道:總武線(各站停車)(本八幡車站
都營地下鐵Subway TokyoShinjuku.png 新宿線(本八幡車站,S-21)
KS17 鬼越 1.0 20.1
KS18 京成中山日语京中山駅 0.7 20.8 船橋市
KS19 東中山 0.8 21.6
KS20 京成西船 0.6 22.2 東日本旅客鐵道:總武線(各站停車)、武藏野線京葉線西船橋車站
東京地下鐵:Subway TokyoTozai.png 東西線(西船橋車站,T-23)
東葉高速鐵道日语東葉高速鉄道東葉高速線(西船橋車站)
(無連絡運輸)
KS21 海神 1.4 23.6
KS22 京成船橋 1.5 25.1 東日本旅客鐵道:總武線(快速)、總武線(各站停車)(船橋車站
東武鐵道:野田線(船橋車站)
KS23 大神宮下 1.3 26.4
KS24 船橋競馬場 0.8 27.2
KS25 谷津 1.0 28.2 習志野市
KS26 京成津田沼 1.5 29.7 京成電鐵:千葉線(京成上野、押上方向直通運行)
新京成電鐵新京成線
KS27 京成大久保 2.4 32.1
KS28 実籾 1.9 34.0
KS29 八千代台 2.6 36.6 八千代市
KS30 京成大和田 2.1 38.7
KS31 勝田台 1.6 40.3 東葉高速鐵道:東葉高速線(東葉勝田台車站日语東葉勝田台駅
KS32 志津 1.8 42.1 佐倉市
KS33 尤加利丘 1.1 43.2 山萬日语山万尤加利丘線日语ユーカリが丘線
KS34 京成臼井 2.5 45.7
KS35 京成佐倉 5.3 51.0
KS36 大佐倉 2.0 53.0
KS37 京成酒酒井 2.0 55.0 印旛郡
酒酒井町
KS38 宗吾參道 2.0 57.0
KS39 公津之杜 1.6 58.6 成田市
KS40 京成成田 2.6 61.2 京成電鐵:東成田線(京成上野、押上方向直通運行)
東日本旅客鐵道:成田線成田站
驹井野线路所 - (67.2) 東成田線的實際分岐
(成田機場線接續點) - (67.8) 成田機場線(成田湯川方向)的實際分岐
KS41 機場第2大樓 7.1 68.3 京成電鐵:成田機場線(成田Sky Access)(所有班次運行至成田機場)
東日本旅客鐵道:成田線(所有班次運行至成田機場)
KS42 成田機場 1.0 69.3

廢站[编辑]

  • 博物館動物園車站(現:京成上野-日暮里間、1933年12月10日開業、1997年4月1日休止、2004年4月1日廢止)
  • 寛永寺坂車站(現:京成上野-日暮里間、1933年12月10日開業、1943年10月1日休止、1946年11月1日再開、1947年8月21日休止、1953年2月23日廢止)
  • 道灌山通車站(現:日暮里-新三河島間、1934年4月18日開業、1943年10月1日休止、1947年2月28日廢止)
  • 西千住車站(現:町屋-千住大橋間、1935年6月1日開業、1943年10月1日休止、1947年2月28日廢止)
  • 八幡車站(現:京成八幡-鬼越間、1915年11月3日開業、1942年8月15日廢止。現:京成八幡車站是新八幡車站在1942年11月1日改稱)
  • 成田花咲町車站(現:公津之杜-京成成田間、1926年12月24日開業、1930年4月25日廢止)

脚注[编辑]

  1. ^ 京成電鐵路線圖
  2. ^ 成田機場車站
  3. ^ 今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 3號 関東1』新潮社、2008年、p.37

相關條目[编辑]