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京承铁路

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京承铁路
DF4B 9322@ZIP (20150630123546).JPG
双机DF4B牵引K7718次列车(承德-北京)通过京承线张辛站北侧
概覽
營運地區  中国北京市河北省
服務類型 两用
目前狀況 营运中
起訖站點 北京站承德站
技術數據
路線長度 256 km(159 mi)
軌道標準 1,435毫米(4英尺8 12英寸)標準軌
電氣化方式 交流25,000V
运营信息
开通营运 1960年10月
路線圖
北京地下直径线北京西站
0 北京站
 连接京广京沪丰沙京原等铁路 
5 北京东站
 丰双铁路丰台站方向;双沙京包铁路包头站方向 
13 双桥站
 连接京哈铁路 
18 通州西站
31 张辛站
42 顺义站
55 牛栏山站
60 高各庄站
 联络线连接大秦铁路 
64 庙城站
68 怀柔站
 联络线连接京通铁路 
78 统军庄站
86 小唐庄站
90 密云站
102 巨各庄站
115 大城子站
124 墙子路站
135 六道河子站
144 前苇塘站
155 兴隆县站
169 北马圈子站
176 鹰手营子站
180 洞庙河站
186 下台子站
201 潘家店站
217 新杖子站
234 上板城南站
 锦承铁路锦州站方向 
237 上板城站
246 承德东站
256 承德站
 连接承隆铁路隆化站方向,接京通铁路 

京承铁路北京河北省承德上板城站锦承铁路接轨。全长256千米。

其中北京至怀柔一段是既有铁路。怀柔至上板城169公里是新建,为开发寿王坟铜矿和鹰手营子煤矿,加强承德市与首都的联系,打开去往东北的第二通道,1953年决定改线修建京承铁路,1954年完成勘测定线,1955年9月开工,1960年10月通车,起自北京枢纽原东便门站,经怀柔密云、由墙子路站长城六道河子,经过兴隆鹰手营子、至上板城锦承铁路接轨。1980年1月开始修建第二线。京承铁路电气化改造是2010年国家级重点工程,目前已有韶山4型电力机车牵引的货运列车在京承线上运行,唯京承线上运行的旅客列车仍多由东风4C型柴油机车牵引。

与其它铁路线的连接[编辑]