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京沈高速动车组列车

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京沈高速动车组列车
G919次列车方向牌
概述
开行日期2015年7月1日
所属铁路局沈阳局集团北京局集团
担当客运段沈阳客运段、大连客运段、北京客运段
当前车次G497/498次、G920-929次、G976-980次、G982次、G986-991次、G993次、G995/996次、G999次
曾用车次G217-220次、G237-240次、G379/380次、G907-910次、G919次、G971-975次、G981次、G983-985次
列车等级高速动车组列车
运行区间北京朝阳站 / 北京站沈阳北站 / 沈阳南站 / 沈阳站
运行时间2小时44分至4小时46分
途经线路京唐城际铁路津秦高速铁路京哈铁路哈大高速铁路(G497/498次)
京哈客运专线哈大高速铁路(其余列车)
技术
使用车辆CR400AF-G
CR400BF-G、CR400BF-GZ
CRH380BG

京沈高速动车组列车中国铁路运行于直辖市北京市辽宁省省会沈阳市的高速动车组列车,现每日共开行14对列车,列车客运乘务由沈阳局集团沈阳客运段、北京局集团北京客运段担当。

历史[编辑]

2015年7月1日,新增北京南~沈阳北G217/218次列车、北京南~沈阳G219/220次列车[1],经由京津城际铁路津秦高铁京哈铁路运行;隔年1月10日再度增开相同经由的北京南~沈阳G237/238次列车、北京南~沈阳北G239/240次列车。

2017年4月16日,G239/240次列车延长至吉林站始发终到。

2019年1月5日,G219/220次、G237/238次列车计2对调整至沈阳南站始发终到[2],同年12月30日G237/238次列车延长至吉林站始发终到[3]

2021年1月22日,配合京哈客运专线通车,沈阳与北京间新增全程经由京哈客运专线的高速动车组列车。同年6月25日,再度新增全程经由京哈客运专线运行的高速动车组列车,并安排G907/908次在北京站始发终到。同年7月11日,为照顾葫芦岛市在7.11调图后无图定进京动车的问题[註 1],临时新增北京南~沈阳南G4603/4604次列车。同年10月11日,将原大连北~北京南G379/378、G377/380次、G497/496、G495/498次列车调整至沈阳北站始发终到,车次分别调整为G379/380次、G497/498次,其中G379/380次列车经由京津城际铁路、津秦高铁、京哈铁路、盘营客运专线、沈大高铁运行;G497/498次列车经由京津城际铁路、津秦高铁、京哈铁路运行,G4603/4604次列车不再开行。

2022年1月10日,配合铁路运行图调整,G498次列车改为沈阳南站始发,G497次列车改为沈阳站终到,G981/976次列车在辽宁朝阳站至沈阳南站间改经朝凌高速铁路京哈铁路盘营客运专线哈大客运专线运行,G379/380次列车停运。不过同年12月26日起G497/498次再度调整经由和时刻,全程经由京津城际铁路、津秦高速线、京哈铁路、盘营客运专线、沈大高铁运行,G497次再度调整至沈阳南站终到。

2023年7月1日,配合京哈高铁运行图第二次重排,重新安排全程经由京哈高铁的列车13对,同时G497/G498次在北京至老庄子线路所间改经京哈铁路、通燕联络线、京唐城际铁路、唐滦联络线运行并改为北京站始发终到。

时刻表[编辑]

以下数据截至2023年7月1日。注:排序按北京朝阳站/北京站出发或到达时间排序

使用重联CR400BF-GZ的G919次驶出北京朝阳站(2021年9月摄)
使用单组CR400BF-G的G908次驶入北京朝阳站(2021年1月摄)
使用单组CRH380BG、经由京唐城际与秦沈客专的G497次驶出北京站(2023年10月摄)

北京至沈阳[编辑]

原G975次通过兴隆县西站(2021年7月)
序号 车次 始发站 始发时间 终到站 终到时间 全程运行时间 中途停靠车站 担当路局及客运段
1 G977 北京朝阳 07:20 沈阳 10:30 3小时10分 兴隆县西承德南阜新 北京局北京客运段
2 G979 北京朝阳 07:53 沈阳 11:21 3小时28分 兴隆县西承德南辽宁朝阳阜新 北京局北京客运段
3 G921 北京朝阳 09:05 沈阳 11:49 2小时44分 一站直达 北京局北京客运段
4 G923 北京朝阳 11:00 沈阳 13:44 2小时44分 一站直达 沈阳局沈阳客运段
5 G925 北京 12:00 沈阳北 15:06 3小时6分 北京朝阳 沈阳局沈阳客运段
6 G987 北京朝阳 14:35 沈阳 18:01 3小时26分 顺义西承德南牛河梁辽宁朝阳 北京局北京客运段
7 G989 北京朝阳 15:32 沈阳 19:10 3小时28分 怀柔南承德南辽宁朝阳阜新新民北 北京局北京客运段
8 G497 北京 15:48 沈阳南 20:34 4小时46分 燕郊宝坻秦皇岛山海关绥中北葫芦岛北沈阳 沈阳局沈阳客运段
9 G927 北京朝阳 16:05 沈阳 18:49 2小时44分 一站直达 北京局北京客运段
10 G991 北京朝阳 17:21 沈阳南 21:09 3小时48分 承德南辽宁朝阳阜新新民北沈阳 沈阳局沈阳客运段
11 G929 北京朝阳 18:05 沈阳南 21:15 3小时10分 承德南沈阳 沈阳局沈阳客运段
12 G993 北京朝阳 19:27 沈阳北 22:45 3小时18分 承德南平泉北辽宁朝阳阜新 沈阳局沈阳客运段
13 G987 北京朝阳 20:00 沈阳北 23:05 3小时5分 密云承德南 沈阳局沈阳客运段
14 G999 北京朝阳 20:41 沈阳北 23:46 3小时5分 兴隆县西承德南 沈阳局沈阳客运段

沈阳至北京[编辑]

使用重联CR400BF-G的G920次驶入北京站(2023年10月摄)
序号 车次 始发站 始发时间 终到站 终到时间 全程运行时间 中途停靠车站 担当路局及客运段
1 G976 沈阳南 06:50 北京朝阳 10:30 3小时40分 沈阳阜新辽宁朝阳牛河梁承德南 沈阳局沈阳客运段
2 G978 沈阳北 07:31 北京朝阳 10:57 3小时26分 阜新辽宁朝阳喀左承德南兴隆县西 沈阳局沈阳客运段
3 G980 沈阳南 07:14 北京朝阳 11:17 4小时3分 沈阳新民北辽宁朝阳喀左牛河梁承德县北承德南 沈阳局沈阳客运段
4 G920 沈阳北 08:25 北京 11:33 3小时8分 北京朝阳 沈阳局沈阳客运段
5 G982 沈阳北 08:32 北京朝阳 11:44 3小时12分 北票喀左怀柔南 北京局北京客运段
6 G986 沈阳 10:50 北京朝阳 14:10 3小时20分 阜新辽宁朝阳承德南顺义西 北京局北京客运段
7 G988 沈阳 11:42 北京朝阳 15:07 3小时25分 阜新辽宁朝阳牛河梁承德南 北京局北京客运段
8 G498 沈阳南 10:39 北京 15:12 4小时33分 沈阳葫芦岛北山海关唐山西燕郊 沈阳局沈阳客运段
9 G922 沈阳 12:34 北京朝阳 15:19 2小时45分 一站直达 北京局北京客运段
10 G924 沈阳 14:30 北京朝阳 17:16 2小时46分 一站直达 沈阳局沈阳客运段
11 G990 沈阳北 15:27 北京朝阳 19:00 3小时33分 阜新辽宁朝阳喀左承德南安匠怀柔南 沈阳局沈阳客运段
12 G926 沈阳 18:30 北京朝阳 21:15 2小时45分 一站直达 北京局北京客运段
13 G928 沈阳 19:15 北京朝阳 22:00 2小时45分 一站直达 北京局北京客运段
14 G996 沈阳 19:30 北京朝阳 22:47 3小时17分 阜新辽宁朝阳平泉北承德南 北京局北京客运段

使用列车[编辑]

主要使用CR400AF-GCR400BF-G、CR400BF-GZCRH380BG等列车。

车厢编号 1/9 2-3/10-11 4/12 5/13 6-7/14-15 8/16
车型 ZYS
一等座车/商务车
ZE
二等座车
ZE
二等座车带无障碍设施
ZEC
二等座车/餐车
ZE
二等座车
ZES
二等座车/商务车

参见[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 沈阳局集团原计划在2021年6月25日调图取消所有经由京津城际铁路津秦高铁的京沈高速动车组列车,葫芦岛市通过京沈动车组列车进京。但同年7月11日,国铁执行以6.25调图为基础的补充调图,此次调图开始严格执行“动货分离”。受此影响,京哈铁路京秦段不再安排任何动车组列车运行。

参考资料[编辑]

  1. ^ 铁路部门将实施新列车图 北京去黄山只需六个半小时. 人民网. [2015-05-29]. (原始内容存档于2021-10-26). 
  2. ^ 沈阳南站迎来“复兴号” 101列高铁列车从这里终到始发. 搜狐. [2019-01-05]. (原始内容存档于2021-11-02). 
  3. ^ 自12月30日零时起 沈铁实施新的列车运行图. 搜狐. [2019-12-03]. (原始内容存档于2021-11-02).