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京濱急行電鐵

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京濱急行電鐵株式會社
Keikyu Corporation
公司類型 株式會社
股票代號 東證1部9006
成立 1948年(昭和23年)6月1日(注1)
代表人物 取締役社長 原田 一之
總部地點  日本東京都港區高輪二丁目20番20號
標語口號 あんしんを羽ばたく力に(2008年起)
產業 鐵路
產品 旅客鐵道事業及其他
營業額 本業:1,077億7,600萬日圓(2012年)
合併收入:2,954億500萬日圓(2012年)
息税前利润 本業:105億8,500萬日圓(2012年)
合併收入:189億8,900萬日圓(2012年)
净利润 本業:39億7,900萬日圓(2012年)
合併收入:41億1,900萬日圓(2012年)
員工人數 9,179名(2011年3月31日)
實收資本額 437億3,800萬日圓(2012年3月31日)
網址 www.keikyu.co.jp
備註 注1:在與東京急行電鐵分離時,新設公司是繼承依陸上交通事業調整法合併前的舊京濱線,但創業時的公司是創立於1898年(明治31年)2月15日(大師電氣鐵道株式會社)

京濱急行電鐵(日语:京浜急行電鉄けいひんきゅうこうでんてつ Keihin Kyūkō Dentetsu */?東證1部9006),全名「京濱急行電鐵株式會社」,是一家本社位於日本東京都港區大手私鐵,為構成芙蓉集團芙蓉グループ)的企業之一,也是東証一部上市企業。通稱「京濱急行」,略稱「京急」,其在PassNet系統中的代號為KQ

京急經營由東京都港區至神奈川縣川崎市橫濱市以及三浦半島的鐵道路線,近年也利用為通往羽田機場聯絡鐵道,自泉岳寺站起與淺草線京成電鐵各線及北總線間實施直通運行,可以通往千葉縣北部的千葉新市鎮成田機場。除了交通事業也經營物流事業、服務事業、不動產事業等。

於1987年6月1日,為了與同年民營化的JR東日本進行差異化以及做為企業識別(CI)工作的一環,將原先以「京濱」為開頭的10個車站名稱開頭改為「京急」。

目前正推動與近畿日本鐵道西日本鐵道自羽田開始的聯絡廣告等旅客相互吸引運動。2015年2月26日與台灣鐵路管理局締結友好鐵道協定。

空港線東京單軌電車並列為前往羽田機場的重要交通方式。

路線列表[编辑]

京濱急行電鐵路線圖

現有路線[编辑]

記號 中文線名 日文線名 起點 終點 距離(公里)
KK 本線 本線 品川 浦賀 56.7
KK 久里濱線 久里浜線 堀之內 三崎口 13.4
KK 逗子線 逗子線 金澤八景 新逗子 5.9
KK 大師線 大師線 京急川崎 小島新田 4.5
KK 機場線 空港線 京急蒲田 羽田機場國內線航廈 6.5

廢止路線[编辑]

車輛段[编辑]

車輛[编辑]

現有車輛[编辑]

營業用車輛[编辑]

事業用車輛[编辑]

乘入車輛[编辑]

東京都交通局[编辑]

京成電鐵[编辑]

北總鐵道[编辑]

舊有車輛[编辑]

營業用車輛[编辑]

設備[编辑]

票價[编辑]

普通列車旅客成人票價表(小孩半價,未滿10日圓之部分捨去)。2014年4月1日改正。

乘車公里數 票價(日圓)
首3公里 133
4 - 6 154
7 - 10 195
11 - 15 237
16 - 20 278
21 - 25 308
26 - 30 360
31 - 35 422
36 - 40 483
41 - 45 565
46 - 50 638
51 - 55 710
56 - 60 760
61 - 65 854
66 - 67 926


外部連結[编辑]