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京都市營地下鐵

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京都市營地下鐵
京都市営地下鉄
Kyoto MTB Logo.svg
基本信息
服務城市  日本京都府京都市
车辆类型 高運量地下鐵
路線數量 2条
車站數量 29个
總部 京都府京都市右京区
太秦下刑部町12番地
網站 官方网站
运营信息
开始运营 1981年5月29日
營運單位 京都市交通局
技术资料
系統長度 31.2km
轨距 1,435毫米(4英尺8 12英寸)
动力方式 接触网供电1500V直流

京都市營地下鐵(日语:京都市営地下鉄きょうとしえいちかてつ Kyoto Shiei Chikatetsu)是一個由京都市交通局營運的地下鐵系統,共有烏丸線東西線2線路。京都市營地下鐵的兩條路線除了連結京都市內除了西京區之外的10個次級行政區外,東西線在隔鄰的宇治市內也設有一座車站。雖然在營運上是以「市營地下鐵」稱呼之,但在一些與法規或特許權相關的官方文件上,此系統是以京都市高速鐵道命名[1]

历史[编辑]

京都最早规划建设地铁是于1968年京都市交通管理措施委员会,1972年获得营业执照,1974年开工,1981年通车。

路線[编辑]

京都市營地下鐵路線圖
記号 英文名 路線名 區間
  K Karasuma 烏丸線 国際会館 - 竹田
  T Tozai 東西線 六地藏 - 太秦天神川

營運狀況[编辑]

2004年度,京都地下鐵虧損達192億5000萬日圓,平均一天虧損5500萬日圓,累積赤字達2384億日圓。由于京都是古都,在施工時常會挖到古跡,導致進程延誤,虧損加重。

票價[编辑]

区间 票价(日币)
1区(1 - 3km) 210
2区(4 - 7km) 250
3区(8 - 11km) 280
4区(12 - 15km) 310
5区(16km以上) 340

参考文献[编辑]

  1. ^ 京都市高速鉄道安全報告書 (PDF). 京都市交通局. 2013-09 [2014-07-03] (日语). 

外部链接[编辑]