仁德系統交流道

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仁德系統交流道 Rende System Interchange
330 仁德系統
8 仁德系統
仁德系統交流道北上預告標誌

所在地	臺灣臺南市仁德區
途经道路	國道一號台86線
立交桥编号	330 8
构造
型式	環狀雙葉型
历史
启用日期	2004年5月19日

仁德系統交流道位於臺灣臺南市仁德區，國道一號指標330k、台86線指標8k處。交流道型式為雙葉型，類似臺中交流道的設計^[1]，台86線左轉入國道一號均以環道設計連接。為三層立體構造，橋下有台86線側車道與市道177號貫穿其中，上層高架橋十字交會，下層道路也是十字交叉，但平面道路不能與高快速公路互通。

國道一號南出與北出匝道接台86線東向，最外側車道可直接下台86線上崙交流道^[2]，類似鼎金系統交流道民族路匝道的功能。

	330 仁德系統		關廟　台南
		高鐵站
		臺南航空站
	8 仁德系統		台南　路竹

鄰近交流道及出口預告[编辑]

國道一號南下出口預告

鄰近交流道

國道一號北上出口預告

Rende Junction 2km Exit Sign (Taiwan).svg

上一個設施

中華民國國道

下一個設施

仁德交流道
往　永康交流道

國道一號
330k

仁德服務區
往　路竹交流道

台灣省道快速公路

台南交流道
往　灣裡交流道

台86線
8k

上崙交流道
往　大潭交流道

示意圖

330 仁德系統

8 仁德系統

仁德服務區

330 仁德系統

西 WEST 東 EAST
台南 Tainan	關廟 Guanmiao
右線 RIGHT LANE

參考資料[编辑]

^ 臺灣大百科余風（页面存档备份，存于互联网档案馆）(文化部)
^ 臺南環線路景. [2018-04-14]. （原始内容存档于2019-02-20）.

外部連結[编辑]

國道一號仁德系統交流道動線圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）
台86線仁德系統交流道動線圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部公路總局）

中華民國國道 1號（中山高速公路）交流道列表

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 汐五高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 五股 – 泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 – 中壢 – 內壢 – 中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 五楊高架楊梅端 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 楊頭高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 – 泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統 – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 – 新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端

汐止五股高架道路	汐止端 – 堤頂 – 下塔悠 – 環北 – 五股轉接道 – 五股

五股楊梅高架道路	五股轉接道 – 泰山轉接道 – 機場系統 – 中壢轉接道 – 中豐 – 楊梅轉接道 – 校前路 – 楊梅 – 楊梅端

楊梅頭份高架道路	楊梅轉接道 – 新竹系統 – 頭份端

查论编台灣省道快速公路 86號（東西向快速公路－台南關廟線）



台南端 – 灣裡 – 台南 – 仁德系統 – 上崙 – 大潭 – 歸仁 – 台19甲線平交路口 – 關廟

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