伊朗縱貫鐵路
世界遗产 | |
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官方名稱 | Trans-Iranian Railway(英文) Chemin de fer transiranien(法文) |
位置 | 伊朗(亚洲和太平洋地区) |
標準 | 文化:(ii)(iv) |
参考编码 | 1585 |
登录年份 | 2021年(第44届會議) |
面积 | 5,784公顷 |
緩衝區 | 32,755公顷 |
伊朗縱貫鐵路 راهآهن سراسری ایران | |
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概覽 | |
起點站 | 霍梅尼港 |
終點站 | 戈尔甘 |
技術數據 | |
軌距 | 1,435毫米(4英尺8+1⁄2英寸) |
运营信息 | |
開通运营 | 1927 |
建成年份 | 1938 |
最近延伸 | 1963 |
伊朗縱貫鐵路(波斯语:راهآهن سراسری ایران)是巴列维王朝于1927年开始的一项大型铁路建设项目,在当时伊朗君主礼萨汗的主持下于1938年完工。它完全由本土资本建造。該鐵路起自波斯灣的沙赫普爾港(今名霍梅尼港),途徑阿瓦士、库姆、德黑兰,直到裏海畔的托爾卡曼港。[1]
1961年,在礼萨汗的儿子穆罕默德-礼萨·巴列维的领导下,鐵路延伸到戈尔甘。[2]在1963年的土地改革期间,作为白色革命的一部分,铁路再次延伸,它将德黑兰与馬什哈德、大不里士和伊斯法罕连接起来。[3]
該鐵路於1938年建成的1394公里路段于2021年7月被列為世界遗产[4]。
参考文献
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