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伊萬里車站

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伊万里站
遠景(左端為JR九州站房,車站大樓為松浦鐵道站房)
遠景(左端為JR九州站房,車站大樓為松浦鐵道站房)
伊万里 – いまり – Imari
所在地 佐賀縣伊万里市新天町
所屬公司 JR logo (kyushu).svg 九州旅客鐵道(JR九州)
松浦鐵道
JR 伊万里站
月臺
月臺
伊万里 – いまり – Imari
上伊万里(1.6公里)
所在地 佐賀縣伊万里市新天町554
停站路線數 1
所屬公司 JR logo (kyushu).svg 九州旅客鐵道(JR九州)
所屬路線 筑肥線
距離 25.7公里(起點站:山本
電報略號 イマ
車站结构 地面車站
月台配置 1面1線
乘客人數
統計年度
平均每日248人次(不含下車乘客)
2011年
啟用年月日 1988年(明治31年)8月7日
備註 簡易委託站
設有綠窗口
松浦鐵道 伊万里站
月臺
月臺
伊万里 – いまり – Imari
川東(1.4公里)
(3.3公里)東山代
所在地 佐賀縣伊万里市新天町549-1
停站路線數 1
所屬公司 松浦鐵道
所屬路線 西九州線
距離 13.0公里(起點站:有田
車站结构 地面車站
月台配置 2面3線
乘客人數
統計年度
平均每日623人次(不含下車乘客)
2011年
啟用年月日 1988年(昭和63年)4月1日

伊萬里車站(日语:伊万里駅伊萬里驛いまりえき Imari eki */?)是一位於日本佐賀縣伊萬里市新天町、由九州旅客鐵道(JR九州)與松浦鐵道共用的鐵路車站。伊萬里車站是JR九州筑肥線(筑肥西線)的終點站,也是JR鐵路系統與當地第三部門鐵路業者松浦鐵道所屬的西九州線之銜接點。雖然松浦鐵道是承接了原本的JR松浦線而設立的地方鐵路業者,因此在營運初期是與JR共用車站站房,但在2002年新站房完工啟用之後,JR筑肥線與松浦鐵道西九州線分別進駐新建成的西站大樓與東站大樓,不再共用站房。

月台配置方面,兩家公司都在本站使用頭端式(港灣式)月台設計,其中JR方面只設有一座月台一條路線,而松浦鐵道方面則設有兩座月台共三條路線。在2002年之前、松浦鐵道尚未成立時,筑肥線與松浦線之間原本有直通運行的急行列車(平戶號),但在松浦鐵道成立之後,兩家公司的路線不再相連,直達列車自然無法繼續營運下去而停駛,而成為兩個完全獨立的鐵路系統。

外部連結[编辑]

坐标33°16′17″N 129°52′36″E / 33.27139°N 129.87667°E / 33.27139; 129.87667