俄罗斯空军
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| 俄罗斯空军 Военно-воздушные силы России | |
|---|---|
 军徽 | |
| 存在時期 | 1991年11月－現今 |
| 國家或地區 |  俄羅斯 |
| 種類 | 空軍 |
| 功能 | 制空、侦察、密接支援 |
| 規模 | 160,000人 4000+架飞机 |
| 參與戰役 | 第一次车臣战争 第二次车臣战争 2008年南奥塞梯战争 北高加索叛亂 敘利亞內戰 |
| 紀念日 | 8月12日 |
| 指挥官 | |
| 总参谋长 | 瓦列里·格拉西莫夫 |
| 俄罗斯空天军司令 | 谢尔盖·苏洛维金 |
| 俄罗斯空军司令 | 安德烈·尤金 |
| 標識 | |
| 國籍標誌 |  |
| 國籍標誌 （1991年—2010年） | .svg) |
| 军旗 |  |
俄罗斯空军（俄语：Военно-воздушные силы России，羅馬化：Voyenno-vozdushnye sily Rossii；簡稱俄语：ВВС，羅馬化：VVS）是俄羅斯聯邦軍隊航空太空軍之分支軍種，拥有4000多架飞机[1]。目前正大量換裝新型四代半戰機、現代化升級轟炸機等以汰換蘇聯時期裝備，并積極發展高性能匿蹤作戰飛機。
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历史[编辑]
1991年11月，随着苏联解体，15个独立联邦瓜分了前苏联的战机与机组人员。1991年8月24日，前苏联空军总司令彼得·杰伊涅金上将成为首任俄罗斯空军总司令。俄罗斯继承了大多数的现代战机和65%的人员。一些在哈萨克斯坦、白俄罗斯和乌克兰境内的飞机（如 Tu-160海盗旗战略轰炸机），在日后被俄罗斯通过债务抵偿的方式换回，少部分被拆解。 20世纪90年代，俄罗斯经济衰退也影响到了空军。飞行员和其他人员有时可能数月拿不到工资，而不得不采取非常手段：1996年，4架米格-31战斗机飞行员在远东的叶利佐沃绝食抗议，要求发放拖欠数月的工资，当局挪用其他单位的款项解决了问题。削减军费导致军事基础设施老化，1998年40%的军用机场需要维修。直到普京上台才加大了军费预算。 苏联防空军的俄罗斯部分在苏联解体之后仍然保持着独立军种地位，1998年7月16日，鲍里斯·叶利钦总统下令将防空军并入空军，1998年期间，共有580个单位被解散，134个单位被重组，以及超过600个单位被赋予新的司法管辖权。重组的VVS影响到了95%的飞机，98%的直升机，93%的防空导弹系统。转移了60万吨的物资，3600架飞机换了机场，军用运输机转移安置了4万军人家庭。 空军的服役人员从先前的318,000人削减到185,000人。取消了123,500个职位，其中包括1000名上校职位。
编成[编辑]
编为7个战役司令部，构成“战役司令部-空军基地（旅）-大队（团）”三级指挥结构。第1空防司令部归西部军区指挥，第2空防司令部归中央军区指挥，第3空防司令部归东部军区指挥，第4空防司令部归南部军区指挥。
第1空防司令部（驻沃罗涅日）[编辑]
- 第6961空军基地（装备苏-27歼击机，驻贝索韦茨）；
- 第6964空军基地（装备苏-24M和苏-24MR前线轰炸机，驻蒙切戈尔斯克）；
- 第6965空军基地（装备米-8TM、米-24V和米-28N直升机，驻维亚泽马）；
- 第7000空军基地（装备苏-24M、苏-24MR和苏-34前线轰炸机，驻沃罗涅日）。
第2空防司令部（驻叶卡捷琳堡）[编辑]
- 第6977空军基地（装备米格-31歼击机，驻彼尔姆）；
- 第6979空军基地（装备米格-31BM歼击机，驻堪斯克）；
- 第6980空军基地（装备苏-24M前线轰炸机，驻车里雅宾斯克）；
- 第6982空军基地（装备米格-29和苏-30SM歼击机，驻多姆纳）。
第3空防司令部（驻哈巴罗夫斯克）[编辑]
- 第6983空军基地（装备苏-25SM强击机、米-8TM和米-24P直升机，驻沃兹德维任卡）；
- 第6987空军基地（装备苏-27SM、苏-30M2和苏-35S歼击机，驻泽姆基）；
- 第6988空军基地（装备苏-24M、苏-24M2和苏-24MR前线轰炸机，驻呼尔巴）；
- 第6989空军基地（装备苏-27SM和苏-35S歼击机，驻中乌戈洛瓦亚）；
- 第265运输航空基地（驻哈巴罗夫斯克）。
第4空防司令部（驻顿河畔罗斯托夫）[编辑]
- 第6970空军基地（装备苏-24M和苏-34前线轰炸机，驻摩罗佐夫斯克）；
- 第6971空军基地（装备苏-25SM强击机、米-8AMTSh、米-24V和米-28N直升机，驻布琼诺夫斯克）；
- 第6972空军基地（装备苏-27歼击机、米-8、米-24P和米-28N直升机，驻克里木斯克）；
- 第6974空军基地（装备米-8MTV-5、米-24V、米-28N和米-35M直升机，驻科列诺夫斯克）；
- 第999空军基地（装备苏-25强击机、苏-27歼击机和米-8T直升机，驻坎特）；
- 第229运输航空基地（驻顿河畔罗斯托夫）。
空天防御战役战略司令部（驻莫斯科）[编辑]
- 第6963空军基地（装备米格-29SMT歼击机，驻库尔斯克）；
- 第6968歼击机空军基地（装备苏-27和米格-31歼击机，驻霍季洛沃）。
军事运输航空兵司令部（驻莫斯科）[编辑]
- 第6955空军基地（装备伊尔-76运输机，驻特维尔）；
- 第6956空军基地（装备伊尔-76运输机，驻奥伦堡）；
- 第6958空军基地（装备伊尔-76运输机，驻塔甘罗格）；
- 第6985空军基地（装备伊尔-76运输机，驻普斯科夫）。
远程航空兵司令部（驻聖彼得堡）[编辑]
- 第6950空军基地（装备图-22M3远程轰炸机、图-95MS和图-160战略轰炸机，驻恩格斯）；
- 第6952空军基地（装备图-95MS战略轰炸机，驻乌克拉因卡）；
- 第6953空军基地（装备图-22M3远程轰炸机，驻斯列德尼）。
裝備（2020年初）[编辑]
| 機種 | 照片 | 生產 | 類型 | 型號 | 现役数量 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 戰鬥機 | |||||||
| Su-27 | 
|
 蘇聯
|
戰鬥機 | Su-27SM3 Su-27SM Su-27P/UB |
21 47 50 |
||
| Su-30 | 
|
俄羅斯
|
戰鬥機 | Su-30SM Su-30M2 |
91 20 |
||
| Su-35 | 
|
俄羅斯
|
戰鬥機 | Su-35S | 88[2] | [3] | |
| Su-57 | 
|
俄羅斯
|
戰鬥機 | Su-57 | 10架原型機和2架量產機 | 俄羅斯空軍預計至2028年接收76架量產機 | |
| MiG-29 | 
|
蘇聯
|
戰鬥機 | MiG-29SMT/UBT MiG-29S/UB |
50 75 |
計劃由米格-35汰換[4] | |
| MiG-31 | 
|
蘇聯
|
攔截機 | MiG-31BM MiG-31K |
110 10 |
114架計劃在2020年前升級至MiG-31BM | |
| MiG-35 | 
|
俄羅斯
|
戰鬥機 | MiG-35 | 2 | ||
| 攻擊機/戰鬥轟炸機 | |||||||
| Su-24 | 
|
蘇聯
|
戰鬥轟炸機 | Su-24M/M2 Su-24MR |
50 50 |
計劃由Su-34汰換[5] | |
| Su-25 | 
|
蘇聯
|
攻擊機 | Su-25SM/SM3 Su-25 Su25UB |
100 40 45 |
||
| Su-34 | 
|
俄羅斯
|
戰鬥轟炸機 | Su-34 | 124 | ||
| 轟炸機 | |||||||
| Tu-22M | 
|
蘇聯
|
轟炸機 | Tu-22M3M Tu-22M3 |
1 60 |
2012年2月簽約將30架Tu-22M3升級Tu-22M3M，將於2019年實施 | |
| Tu-95 | 
|
蘇聯
|
轟炸機 | Tu-95MSM Tu-95MS |
14 46 |
計劃在2019年開始展開升級，將升級為Tu-95MSM | |
| Tu-160 | 
|
蘇聯
|
轟炸機 | Tu-160M Tu-160 |
7 10 |
||
| PAK-DA | 俄羅斯
|
轟炸機 | PAK-DA未來遠程航空兵系統 | 開發中 | |||
| 輔助機 | |||||||
| Il-78 | 
|
蘇聯
|
空中加油機 | Il-78M Il-78 |
10 5 |
||
| A-50 | 
|
蘇聯
|
空中預警機 | A-50U A-50 |
15 4 |
||
| A-100 | 俄羅斯
|
空中預警機 | A-100 | 已實現首飛 | |||
| Tu-214R | 
|
俄羅斯
|
電子偵查機 | Tu-214SR Tu-214ON Tu-214R |
4 2 2 |
||
| Il-20 | .jpg)
|
蘇聯
|
電子偵查機 | Il-20M | 15 | ||
| Il-22PP | 
|
蘇聯
|
電子干擾機 | Il-22PP | 3 | ||
| Il-22 | 
|
蘇聯
|
空中指揮機 | Il-22M Il-22 |
12 5 |
||
| Il-80 | 
|
蘇聯
|
空中指揮機 | Il-80 | 4 | ||
| Il-82 | _(4321311317).jpg)
|
蘇聯
|
空中指揮機 | Il-82 | 2 | ||
| An-30 | 
|
蘇聯
|
地形測繪機 | An-30 | 4 | ||
| 運輸機 | |||||||
| An-12 | 
|
蘇聯
|
中型運輸機 | An-12系列 | 65 | ||
| An-26 | 
|
蘇聯
|
轻型運輸機 | An-26系列 | 115 | ||
| An-72 | 
|
蘇聯
|
轻型運輸機 | An-72系列 | 25 | ||
| An-124 | 
|
蘇聯
|
重型運輸機 | An-124-100 | 9 | 9架升级为124-100型在2020年前[6] | |
| Il-76 | 
|
蘇聯
|
重型運輸機 | Il-76MD-90A（Il-476） Il-76MDM Il-76M/MD |
4 2 100 |
||
| Il-106 | 俄羅斯
|
重型運輸機 | Il-106 | 开发中 | |||
| Il-112 | 俄羅斯
|
轻型運輸機 | Il-112 | 已實現首飛 | |||
| Il-276 | 俄羅斯
|
中型運輸機 | Il-276 | 开发中 | |||
| 公務機 | |||||||
| Il-18 | 
|
蘇聯
|
短程渦漿客機 | Il-18D Il-18B |
8 | ||
| Il-62 | 
|
蘇聯
|
遠程噴氣客機 | Il-62M | 7 | ||
| Tu-134 | 
|
蘇聯
|
短程噴氣客機 | Tu-134 | 54 | ||
| Tu-154 | 
|
蘇聯
|
中程噴氣客機 | Tu-154B-2 Tu-154M |
17 | ||
| An-140 | 
|
 烏克蘭
|
短程渦漿客機 | An-140-100 | 5 | ||
| An-148 | 
|
烏克蘭
|
短程噴氣客機 | An-148-100E | 9 | ||
| L-410 | 
|
 捷克斯洛伐克
|
短程渦漿客機 | L-410 | 27 | ||
| 教練機 | |||||||
| Yak-130 | 
|
俄羅斯
|
高級教練機 | Yak-130 | 109 | ||
| L-39 | 
|
捷克斯洛伐克
|
教練機 | L-39 | 120 | 由Yak-130汰換 | |
| 直升机 | |||||||
| Ka-50 | 
|
俄羅斯
|
攻擊直升機 | Ka-50 | 12 | 因Ka-52被取消 | |
| Ka-52 | 
|
俄羅斯
|
攻擊直升機 | Ka-52 | 126 | 截至2019年4月共訂購146架 | |
| Mi-24 | 
|
蘇聯
|
攻擊直升機 | MI-24/V/BP/P/PN Mi-35 |
260 >60 |
||
| Mi-28 | .jpg)
|
俄羅斯
|
攻擊直升機 | Mi-28N Mi-28UB |
110 8 |
計劃將前線MI-28N升級為MI-28NM | |
| 米-8 米-17 米-171 |
|
蘇聯
|
運輸直升機 | Mi-8T/MT/MTV/AMT/AMTSH | 350 | ||
| Mi-26 | 
|
蘇聯
|
運輸直升機 | Mi-26/T | 41 | ||
| Ka-226 | 
|
俄羅斯
|
通用直升機 | Ka-226T | ~40 | ||
| Ka-28 | 
|
蘇聯
|
通用直升機 | Ka-28 | |||
| Ka-29 | 
|
蘇聯
|
通用直升機 | Ka-29 | |||
| 無人機 | |||||||
| S-70 | 俄羅斯
|
無人攻擊機 | S-70獵人B | 已實現首飛 | |||
參見[编辑]
参考文献[编辑]
- ^ Template:IISS2010
- ^ Поставки боевых самолётов в Вооружённые Силы России в 2017 году.. [2019-05-03]. （原始内容存档于2018-03-24）.
- ^ Армс-Тасс. Армс-Тасс. Armstass.su. [2012-10-09]. （原始内容存档于2013-07-02） （俄语）.
- ^ ВКС России планируют заменить все лёгкие истребители на МиГ-35 （页面存档备份，存于互联网档案馆） RT , 27.01.2017
- ^ нПСФХЕ: ббя пНЯЯХХ ЯОХЬСР АНЛАЮПДХПНБЫХЙХ яС-24 Й 2020 ЦНДС. Lenta.ru. [2012-10-09]. （原始内容存档于2012-07-12）.
- ^ 存档副本. [2012-11-02]. （原始内容存档于2012-05-18）.
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