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保罗·里卡尔赛道

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坐标43°15′2″N 5°47′30″E / 43.25056°N 5.79167°E / 43.25056; 5.79167

保罗·里卡尔赛道
Circuit Paul Ricard
Circut Paul Ricard 2018 layout map.png
位置 法国勒卡斯泰莱
主要赛事 F1WTCCMotoGPFIA GT勒卡斯泰莱6小时耐力赛
当前赛道
长度 5.842千米(3.630英里)
弯道 15
最快圈速 1:32:740 (Sebastian Vettel法拉利車隊,2019)
长赛道(1970-1999)
长度 5.809 千米(3.610英里)
弯道 14
最快圈速 1:39.914 (芬兰 凯凯·罗斯伯格威廉姆斯-本田 FW101985
俱乐部赛道(1986-1999)
长度 3.812千米(2.369英里)
弯道 9
最快圈速 1:08.012 (英国 奈杰尔·曼塞尔法拉利 6411990

保罗·里卡尔赛道法语发音:[siʁkɥi pɔl ʁikaʁ])是一条位于法国马赛附近勒卡斯泰莱的一条赛道,由法国茴香酒巨头保罗·里卡尔于1969年出资建成。里卡尔想要体验建成一条赛道的挑战。

赛道特性[编辑]

这条赛道最显著的特点是它1.8千米长的米斯特拉尔直道和细长的赛道设计。这条赛道也因为建在高原上非常平坦而不寻常。赛道全长大约5.861千米。1986年赛道被缩短,在米斯特拉尔直道中间增加了一个减速弯角。这条较短的赛道也被称为大奖赛短赛道,长度3.813千米。赛道提供167种可能的布局,从0.826到完整的5.861千米。[1] 赛道的海拔为408-411米。它的灵活性和冬季温和的天气使得它被一些包括F1车队在内的一些车队用来测试。

该赛道以其独特的黑蓝相间的缓冲区而闻名,称为“蓝色区域”。缓冲区的表面由沥青的混合物组成,而不是其它赛道中常见的沙砾。[2] 第二个更深入的缓冲区被称作“红色区域”,其表面设计更加粗糙,目的是最大限度地提高轮胎的抓地力,从而尽量减少制动距离,尽管这样的代价是轮胎的极度磨损。最后的安全措施是Tecpro护墙,这是轮胎护墙的一种现代化改进。[2]

参考资料[编辑]

  1. ^ [1] 页面存档备份,存于互联网档案馆 - Official website
  2. ^ 2.0 2.1 Paul Ricard High Tech Test Track, The Marshal: Incorporating Rescue & Resuscitation, April 2007 (Issue 21)