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光輝號列車

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提示:本条目的主题不是光號列車
光輝號
隸屬於JR西日本W7系W3編成的新幹線列車,剛由北陸新幹線杉瀨隧道富山縣出口駛出。(2015年2月試運)
隸屬於JR西日本W7系W3編成的新幹線列車,剛由北陸新幹線杉瀨隧道富山縣出口駛出。(2015年2月試運)
かがやきKagayaki
營運商 東日本旅客鐵道(JR東日本)
西日本旅客鐵道(JR西日本)
列車種類 特急列車
運行路段 東京金澤
途徑路線 東北新幹線上越新幹線北陸新幹線
使用車輛
(所屬基地)
E7系(JR東日本)
W7系(JR西日本)
服務開始日 2015年3月14日
運行路線圖
圖例
所有班次均停站
部分班次停站
粗體:起點和終點站
東京站
上野站
大宮站↓JR東日本:東北新幹線山形新幹線秋田新幹線
長野站
富山站
新高岡站(只限部份臨時列車)
金澤站

光輝」(日语:かがやき Kagayaki */?)是一列由東日本旅客鐵道(JR東日本)與西日本旅客鐵道(JR西日本)共同聯運的新幹線列車車種,行駛於東京站金澤站間的北陸新幹線上,是該路線上停站最少的最高等級列車。

光輝號在JR東日本的班次顯示幕上所採用的標示色和行駛同路線的「白鷹」同樣為紫色,但於JR西日本則以黄色標示,以便與東海道新幹線山陽新幹線中的「希望號」相對應。

除了新幹線列車外,在1988年至1997年間也曾存在過相同名稱的在來線特急列車,行駛金澤至長岡站間以接駁上越新幹線。1997年伴隨北北線的開業光輝號的班次取消,其旅運需求轉由行駛北陸本線與北北線的特急列車「白鷹」(はくたか)承接。且與光輝號的情況類似,「白鷹」這列車名也在北越新幹線開通之後被轉用於命名新幹線車等,成為等級略低於光輝的每站停車班次。

本條目只集中敍述新幹線列車。

概要[编辑]

光輝號是因應2015年3月14日北陸新幹線延伸開業至金澤而所設定的最快速列車[1][2]。所需要時間為東京~富山間2小時8分、東京 - 金澤間2時間28分。

開業前1個月前(2015年2月14日)車票正式在全國開賣,上、下行的首發列車「光輝號500號」及「光輝號501號」的特急劵皆於開賣後25秒後售罄[3][4]

列車名由來[编辑]

北陸新幹線所有列車名稱皆由公開募集決定,其中票數最多的是沿用「白鷹」,「光輝」只排第4,後來經委員會選入為最快速列車名稱,因為「『光輝』給予很清楚明顯的速度感,是象徵未來的標記」[5][6]

運行區間[编辑]

現時的每日定期列車全為來往東京~金澤間,一天10來回[1][2],連同臨時列車在內,最多可增至1日18來回[7]

停車站[编辑]

為了確保速達性,列車只停靠東京上野大宮長野富山金澤,其中上野站更有1來回是通過不停靠。至於臨時列車方面,自開業日起均有1班臨時列車加停新高岡站[7][8]

2015年3月14日開業時(定期列車)
列車編號 運行數目 東京站 上野站 大宮站 長野站 富山站 金澤站 備註
500 - 519号 下行9列/上行9列
下行1列/上行1列
備註
●:所有班次停車
○:部份班次停車
-:通過

使用車輛、編成[编辑]

光輝號
←東京方向
金澤方向→
E7系
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
G GC
  • 2015年3月14日起的編成圖
  • 全車指定席
  • 全車禁煙
範例
    = 普通車廂
  G   = 綠色車廂
  GC   = 特等車廂
指=普通車指定席

與「白鷹」相同,採用E7系・W7系12輛編成的列車行駛(JR東日本:F編成,由長野新幹線車輛中心日语長野新幹線車両センター所管轄;JR西日本:W編成,由白山綜合車輛所日语白山総合車両所所管轄)。但與「白鷹」不同的是,「光輝」為全車指定席,並不設有自由席。換言之,如果未持有指定席車票,原則上是不可以上車的,列車也不設有立席位(即全程不佔座椅),除非車掌願意進行補票程序則例外;11號車為綠色車廂、而12號為特等車廂(Grand Class)。特等車廂設有專屬車廂列車助理及提供輕食、飲品服務[9][10]

歷史[编辑]

  • 2013年10月10日:JR東日本、JR西日本共同發表北陸新幹線長野站金澤站開業時的列車名稱,長野~金澤間各停列車決定將沿用在來線現時「白鷹」(はくたか)的名稱[5][6]
  • 2015年3月14日:北陸新幹線長野~金澤開業,「白鷹」昇格為新幹線列車。[11][12]

軼事[编辑]

開業日上、下行首班光輝號列車車票,於開售後25秒便被沽清[13]

注釋[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 北陸新幹線 長野〜金沢間開業に伴う運行計画の概要について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2014-08-27 [2014-08-27]. 
  2. ^ 2.0 2.1 北陸新幹線 長野〜金沢間開業に伴う運行計画の概要について (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-27 [2014-08-27]. 
  3. ^ 北陸新幹線の指定席発売状況について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2015-02-14 [2015-02-14]. 
  4. ^ 「かがやき」一番列車、25秒で完売 北陸新幹線. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2015-02-14 [2015-02-14]. (原始内容存档于2015-02-14). 
  5. ^ 5.0 5.1 北陸新幹線の列車名の決定について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2013-10-10 [2013-10-10]. 
  6. ^ 6.0 6.1 北陸新幹線の列車名の決定について (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2013-10-10 [2014-11-14]. 
  7. ^ 7.0 7.1 春の増発列車のお知らせ,東日本旅客鐵道,2015年1月23日。
  8. ^ JR西日本2015年夏季臨時列車時間表(北陸地區)。
  9. ^ 北陸新幹線(W7・E7系)「グランクラス」のサービス内容について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2015-01-30 [2015-01-30]. 
  10. ^ 北陸新幹線(W7・E7系)「グランクラス」のサービス内容について (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2015-01-30 [2015-01-30]. 
  11. ^ 2015年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2014-12-19 [2014-12-19]. 
  12. ^ 平成27年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-12-19 [2014-12-19]. 
  13. ^ 北陸新幹線の指定席発売状況について,JR東日本及JR西日本新聞稿,2015年2月14日。

外部連結[编辑]