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內湖橋

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內湖橋
官方名稱 內湖橋
港墘橋(1980年後)
承載 宮前町梘頭道(後北26線
濱江街濱江南路(現江南街
跨越 基隆河
地點 臺北市松山區內湖區
維護單位 臺北市政府工務局
類型 鋼纜吊橋[1]
總長度 120米(394英尺)[1]
寬度 3.5米(11英尺)[1]
开通日期 1935年8月19日
昭和十年八月十九日[2]
關閉日期 1992年[3]
坐標 25°04′30″N 121°34′17″E / 25.074912°N 121.571345°E / 25.074912; 121.571345坐标25°04′30″N 121°34′17″E / 25.074912°N 121.571345°E / 25.074912; 121.571345

內湖橋,是臺灣臺北市的一座橋樑,位於松山區濱江街內湖區濱江南路之間,1992年拆除,原位置在今日港墘路底西北側五十公尺處。[3]

沿革[编辑]

內湖庄港墘與松山庄之間隔有基隆河,往來必須依賴渡船,交通不便。因此內湖庄長郭華讓申請造橋。最初預定1935年6月底完工,然而因為工程延宕,至8月中旬才完工。

1935年8月19日,內湖橋舉行通車典禮,臺北州知事野口敏治親臨主持[3]。總工程費計25360圓,臺北州政府負責17310圓,另由內湖庄役場和地方人士各負擔4000圓[2]。該橋為「宮前町梘頭道(大稻埕至梘頭)」的一部份。內湖橋為麥帥橋建造前,松山與內湖之間唯一的人行橋梁。

內湖吊橋由於年久失修,存有潛在危險因素;因此,於1978年9月起,改建為水泥橋,1980年1月完工,命名為「港墘橋」。1992年間,為配合「基隆河整治計畫:截彎取直工程」需要[4],而被拆除。[3]

在2015年,拆除相隔二十多年後,因為內湖科學園區已增至到十三萬通勤族,上下班塞車嚴重,因此內湖區里長們曾建議重蓋內湖橋[4]

紀念碑[编辑]

內湖橋紀念碑立於1935年,記載著地方上捐款者的姓名與捐款數目。截彎取直工程中本要被拆除,在各方人士的努力下而保存。1999年於港墘路與堤頂大道路口西側處6月底重新立碑。[3][5]

參考[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曾迺碩 (编). 《台北市志-卷三政制志:公共建設篇》. 台北市: 台北市政府. 1988. 
  2. ^ 2.0 2.1 內湖區志. 臺北市內湖區公所. 2015-12-24 [2015-12-27] (中文(台灣)‎). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 陸、卷五 交通篇. 內湖區志. 臺北市內湖區公所. 2014-07-08 [2015-12-28]. 
  4. ^ 4.0 4.1 張肇華、盧冠妃. 解內湖壅塞問題! 里長提議「重建內湖橋」. TVBS. 2015-12-20 [2015-12-27]. (原始内容存档于2016-01-05) (中文(台灣)‎). 
  5. ^ 內湖橋紀念碑. 內湖區志. 臺北市內湖區公所. 2014-10-02 [2015-12-29].