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全球城市

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全球城市(英語:global city)又稱世界級城市國際大都市國際都會城市,指在財富社會經濟文化政治層面直接影響全球事務的城市。近年,基於全球化(即全球金融電訊通訊交通)的擴張,城市文明與軟實力的影響達到鼎盛,全球城市漸漸為人熟悉。

倫敦新聞畫報》早於1886年已經用上「世界城市」(world city)一詞來形容利物浦這類不合比例地左右全球商業情勢的城市[1]蘇格蘭著名生物社會地理學家和都市規劃的先驅帕特里克·格迪斯在1915年時也同樣使用過「世界城市」一詞[2]。20世紀末籍學者薩斯基亞·扎森認為世界有三大全球城市,並與大都市巨型都市相對[3]。至21世紀,《時代雜誌》則首創「紐倫港」(Nylonkong)一詞並稱世界三大國際都會——紐約倫敦以及香港。城市的都會化程度和世界影響力有時會因全球政經形勢改變而減少,一些曾經盛極一時的大都會,例如中國長安洛陽埃及亞歷山大港葡萄牙科英布拉希臘塞薩洛尼基等,現在已經不在全球城市的名列之中。

評定標準[编辑]

「全球城市」此稱號對一個城市的形象而言是有正面影響的,因此很多團體和組織都各自對世界各城市進行分類和排名,並列出哪些是「全球城市」,哪些是「非全球城市」[2]。其中,總部設於英國羅浮堡大學地理系的「全球化及世界城市研究網絡」(Globalization and World Cities Research Network)對世界各主要城市進行了普查[4](下文將會提及);但其他不同的機構用上不同的評定標準時,結果肯定會有不同[2]。評比標準通常傾向於以尺度值來決定,例如,一城市的生產性服務業是其最大產業,那麼該城市便屬於世界城市[2];又或以逼近判定來決定,即如某城市的生產性服務業規模比其他城市的生產性服務業規模加起來還要大時,該城市便屬於世界城市[2]。綜合不同的評定方式,全球城市一般有以下特點:

經濟特點[编辑]

政治特點[编辑]

文化特點[编辑]

基建特點[编辑]

GaWC的世界级城市名冊[编辑]

1998年,尊·比佛斯達克(Jon Beaverstock)、理查德·史密斯(Richard G. Smith)和彼德·泰勒(Peter J. Taylor)首次嘗試利用有關數據定義、分類和排列全球各個城市,當時他們同在英國羅浮堡大學共事。德國柏林自由大學學術研究員羅納德·達烏斯(Ronald Daus)進一步集中研究主要在南半球的歐洲以外城市[27]。比佛斯達克、史密斯和泰勒共同成立了全球化及世界城市研究網絡(Globalization and World Cities Research Network,簡稱GaWC)。

1999年,GaWC尝试为世界级城市定义和分类。世界级城市名册于GaWC 5号调查学报([2][3])中概述,以国际公司的「高级生产者服务业」供应,如会计广告金融法律为城市排名[4]。GaWC的名册确认了世界级城市的3个级别及数个副級別[28],由高到低順序為Alpha級 (下設四個副級別:Alpha++、Alpha+、Alpha和Alpha -)、Beta級(下設三個副級別:Beta +、Beta和Beta -)、Gamma級(下設三個副級別:Gamma +、Gamma和Gamma -),另外還有「高度自足」和「自足」兩個級別,意即此等城市能夠提供程度足夠的服務,無需明顯地依賴其他全球城市。

下列为2018年版排名(參照 GaWC 2018年版排名):

GaWC首三級(Alpha、Beta、Gamma)世界城市分佈(2010年)
級別 城市
Alpha++
Alpha+
Alpha
Alpha−
級別 城市
Beta+
Beta
Beta-
級別 城市
Gamma+
Gamma
Gamma−
級別 城市
高度自足
級別 城市
自足

“对外政策”杂志全球城市指数[编辑]

2008年,美国杂志《对外政策》(Foreign Policy)在哥伦比亚大学社会学教授萨斯奇亚·萨森等人和一些组织的研究基础上,发表全球城市的排名。此项排名的研究是在5个领域:商业活动、人力资源、訊息交流、文化累積及政治参与的基础上开展的。2010年、2012年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年更新7次,2018版入选的城市是[29]

2018年排名
排名变化
城市
得分
1 美國 紐約 62.0
2 英国 倫敦 60.1
3 法國 巴黎 53.2
4 日本 东京 47.2
5 香港 香港 44.9
6 2 美國 洛杉磯 38.3
7 1 新加坡 新加坡 37.8
8 1 美國 芝加哥 36.3
9 中国 北京 35.4
10 1 比利时 布魯塞爾 34.3
11 1 美國 华盛顿哥伦比亚特区 34.2
12 大韩民国 首爾 33.6
13 西班牙 馬德里 33.2
14 4 俄罗斯 莫斯科 32.7
15 2 澳大利亚 雪梨 32.5
16 2 德国 柏林 32.1
17 2 澳大利亚 墨爾本 31.9
18 2 加拿大 多倫多 31.7
19 中国 上海 31.2
20 3 美國 舊金山 29.6
21 1 奥地利 維也納 29.5
22 荷兰 阿姆斯特丹 29.3
23 1 西班牙 巴塞隆納 28.4
24 3 美國 波士頓 28.2
25 1 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 27.8
26 1 土耳其 伊斯坦堡 26.3
27 加拿大 蒙特婁 26.2
28 阿拉伯联合酋长国 杜拜 26.0
29 德国 法蘭克福 25.5
30 美國 邁阿密 25.4
2018年排名
排名变化
城市
得分
31 巴西 聖保羅 25.4
32 4 德国 慕尼黑 24.1
33 1 瑞士 蘇黎世 23.5
34 1 義大利 羅馬 23.4
35 3 美國 亞特蘭大 23.0
36 1 瑞士 日內瓦 22.7
37 2 加拿大 溫哥華 22.4
38 4 墨西哥 墨西哥城 22.3
39 瑞典 斯德哥爾摩 21.7
40 3 義大利 米蘭 21.3
41 1 美國 休士頓 20.9
42 丹麦 哥本哈根 20.7
43 2 泰国 曼谷 20.6
44 2 愛爾蘭共和國 都柏林 20.0
45 2 中華民國 臺北 18.1
46 2 美國 達拉斯 17.8
47 2 捷克 布拉格 17.7
48 New 美國 西雅圖 17.6
49 马来西亚 吉隆坡 17.5
50 1 日本 大阪 17.4
51 1 美國 費城 17.2
52 8 印度 孟買 16.4
53 南非 約翰尼斯堡 16.3
54 4 波兰 華沙 15.9
55 哥伦比亚 波哥大 15.8
56 4 巴西 里約熱內盧 15.6
57 以色列 台拉維夫 15.2
58 4 印度 新德里 14.7
59 3 印度尼西亚 雅加達 14.2
60 智利 聖地亞哥 13.6
2018年排名
排名变化
城市
得分
61 秘鲁 利馬 13.6
62 3 匈牙利 布達佩斯 13.3
63 卡塔尔 多哈 12.7
64 2 菲律宾 馬尼拉 12.4
65 3 埃及 開羅 11.5
66 1 沙特阿拉伯 利雅德 11.0
67 1 德国 杜塞道夫 10.9
68 4 阿拉伯联合酋长国 阿布達比 10.5
69 2 俄罗斯 聖彼得堡 10.2
70 日本 名古屋 8.9
71 中国 廣州 8.8
72 美國 鳳凰城 7.6
73 4 南非 開普敦 7.3
74 New 沙特阿拉伯 吉達 7.2
75 1 土耳其 安卡拉 7.1
76 3 肯尼亚 奈洛比 6.9
77 5 科威特 科威特市 6.8
78 3 印度 邦加羅爾 6.3
79 1 中国 深圳 6.0
80 4 越南 胡志明市 5.7
81 2 委內瑞拉 卡拉卡斯 5.3
82 1 印度 清奈 4.8
83 5 奈及利亞 拉哥斯 4.7
84 7 印度 海得拉巴 3.8
85 2 孟加拉国 達卡 3.7

2006年全球城市會議[编辑]

2006年全球城市會議於2006年6月29日在利物浦希望大學舉行,由Dr. Lawrence Phillips主持。會議旨在確定「全球城市」的定義,評核準則包括:城市的形象、敘述、經濟、規劃和市民的體驗。會議也會探討是否只有已知的「四大世界級城市」──倫敦纽约巴黎東京,才可享有全球城市的地位;又或者,發展迅速的亞洲城市或第三世界可否列入世界級城市。

其他準則[编辑]

GaWC的名冊以特定的準則為主,所以其他佔有全球意義的城市未必包括在內。以下是一些例子:

世界級城市列表[编辑]

根據個別準則排名

排名 市区人口 城市國際化指數 生活物价指數 地鐵系統全年載客量 [30] 機場全年載客量(2018)[31] 全球富翁最多的城市
1 日本 東京 日本 東京 日本 東京 日本 東京 英国 伦敦 美國 紐約
2 土耳其 伊斯坦布爾 英国 倫敦 日本 大阪 俄罗斯 莫斯科 美國 纽约 香港 香港
3 巴基斯坦 卡拉奇 美國 纽约 英国 倫敦 大韩民国 首爾 日本 东京 美國 三藩市
4 印度 孟买 法國 巴黎 俄罗斯 莫斯科 中华人民共和国 上海 中华人民共和国 上海 俄罗斯 莫斯科
5 中华人民共和国 上海 香港 香港 大韩民国 首爾 中华人民共和国 北京 美國 洛杉矶 英国 倫敦
6 俄罗斯 莫斯科 美國 芝加哥 瑞士 日內瓦 美國 紐約 法國 巴黎 中国 北京
7 巴西 圣保罗 美國 洛杉磯 瑞士 蘇黎世 法國 巴黎 中华人民共和国 北京 美國 洛杉磯
8 中华人民共和国 北京 新加坡 新加坡 丹麦 哥本哈根 墨西哥 墨西哥城 美國 亚特兰大 新加坡 新加坡
9 中华人民共和国 广州 澳大利亚 悉尼 香港 香港 香港 香港 美國 芝加哥 阿拉伯联合酋长国 迪拜
10 印度 德里 大韩民国 首爾 挪威 奧斯陸 中华人民共和国 广州 泰国 曼谷 印度 孟買

圖集[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ UK History. History.ac.uk. 2009年12月18日 [2012年5月9日]. (原始内容存档于2012年6月23日). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Doel, M. & Hubbard, P., (2002), "Taking World Cities Literally: Marketing the City in a Global Space of flows", City, 第6期, 第3號, 第351-368頁. (需要訂閱)
  3. ^ 薩斯基亞·扎森 - The Global City: New York, London, Tokyo. 互联网档案馆存檔,存档日期2015-03-16. (1991) - 普林斯頓大學出版社. ISBN 0-691-07063-6
  4. ^ 4.0 4.1 GaWC Research Bulletin 5 页面存档备份,存于互联网档案馆, GaWC, 羅浮堡大學, 28 July 1999
  5. ^ Global Urban Indicators Database 2 (1998 data)[永久失效連結] (資料儲存為.ZIP壓縮檔), UN-HABITAT
  6. ^ Urban Characteristics,City Level, 1993PDF (61.6 KB), "World Resources 1998-99", WRI, 1998年.
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  8. ^ J.V. Beaverstock, World City Networks 'From Below' 页面存档备份,存于互联网档案馆, GaWC, 羅浮堡大學, 2010年9月29日
  9. ^ Worldwide Cost of Living survey 2011 - City rankings 页面存档备份,存于互联网档案馆, Mercer, 2011年7月12日
  10. ^ Chapter 5: Globalization and cultural choicePDF (352 KB), "2004 Human Development Report"(第99頁), 联合国开发计划署, 2004年
  11. ^ City Profiles 页面存档备份,存于互联网档案馆, UN
  12. ^ Mobility 2001PDF (1.59 MB), WBCSD
  13. ^ WORLD URBANIZATION PROSPECTS: THE 2003 REVISIONPDF (3.73 MB), 联合国, 2004年
  14. ^ Chapter 9: Urban DataPDF (196 KB), "World Resources 1998-99", WRI, 1998年
  15. ^ World-wide quality of living survey 页面存档备份,存于互联网档案馆, Mercer, 2006年4月10日
  16. ^ The city development indexPDF, "THE STATE OF THE WORLD'S CITIES REPORT 2001", UN-HABITAT, 2006年6月21日
  17. ^ P. De Groote, Economic and Tourism Aspects of the Olympic Games 页面存档备份,存于互联网档案馆, GaWC, 羅浮堡大學, 2005年9月21日
  18. ^ [1]PDF(需要登入)
  19. ^ K. O'Connor, International Students and Global Cities 页面存档备份,存于互联网档案馆, GaWC, 羅浮堡大學, 2005年2月17日
  20. ^ World Heritage List 页面存档备份,存于互联网档案馆, 聯合國教科文組織
  21. ^ Estimated Ridership of the World’s Largest Public Transit Systems, 1998. People.hofstra.edu. [2012年5月9日]. (原始内容存档于2012年7月11日). 
  22. ^ COMMUTER RAIL (SUBURBAN RAIL, REGIONAL RAIL) IN THE UNITED STATES: INTERNATIONAL CONTEXTPDF (218 KB), 2003年10月
  23. ^ Traffic Intensity by International Urban Area: 1990. Publicpurpose.com. [2012年5月9日]. (原始内容存档于2012年5月9日). 
  24. ^ Largest seaports of the world 互联网档案馆存檔,存档日期2006-06-15.
  25. ^ Mapping the Global Network Economy on the Basis of Air Passenger Transport Flows 页面存档备份,存于互联网档案馆, GaWC, 羅浮堡大學, 2004年12月8日
  26. ^ The World's Best Skylines. Homepages.ipact.nl. [2012年5月9日]. (原始内容存档于2015年10月4日). 
  27. ^ Global Cities in Informational Societies 互联网档案馆存檔,存档日期2012-06-20. – 巴西利亞大學文件, 聯合國教科文組織文件.
  28. ^ The World According to GaWC 页面存档备份,存于互联网档案馆. GaWC. 於2012年11月21日.
  29. ^ 2017 Global Cities Index and Emerging Cities Outlook (PDF). [April 2017]. (原始内容存档于2017-03-12). 
  30. ^ Richard, Katherine Schulz. Can You Name the World's Busiest Subway Systems?. ThoughtCo. [2019-06-17]. (原始内容存档于2019-06-17) (英语). 
  31. ^ "List of busiest city airport systems by passenger traffic" on Revolvy.com. TechNews 科技新報. [2019-06-17]. (原始内容存档于2019-06-17) (中文(台灣)‎). 

外部連結[编辑]

參見[编辑]