公主坟站

公主坟站 Gongzhufen Station
公主坟站10号线站厅天花板
車站概覽
車站代碼	110（1号线，现已不常用）
營運系統	北京地铁
所屬路線	1号线、 10号线
位置	北京市海淀区羊坊店街道
地理坐标	39°54′22.52″N 116°18′15.09″E
站體型式	地下站
站厅形式	分离式站厅
换乘	通道换乘
出口数目	4
启用日期	1971年1月15日
1号线车站信息
车站类型	地下站
站厅形式	分离式站厅
站台数目	1
站台形式	岛式站台
首班車	开往苹果园： 开往四惠东： 05:17 05:15
末班車	开往苹果园： 开往四惠东： 23:48 23:16
車站色系	奶油色
启用时间	1971年1月15日（试运营）
10号线车站信息
车站类型	地下站
站厅形式	分离式站厅
站台数目	2
站台形式	分离式站台
首班車	内环方向： 外环方向： 06:08 05:04
末班車	内环方向全程车： 半程车往巴沟： 半程车往成寿寺： 外环方向全程车： 半程车往车道沟： 22:17 00:02 22:41 21:04 22:49
車站色系	淡蓝灰色
启用时间	2012年12月30日

公主坟站位于北京市海淀区，是北京地铁1号线和10号线二期的一座换乘车站。在1号线内的编号是110，距离万寿路站1.3千米，距离军事博物馆站1.2千米。車站名取自於當地的地名「公主坟」。这个站曾经命名为“立新站”。

北京地铁一期工程在1965年7月1日开工建设，1969年10月1日建成通车开始运行区段由北京站至立新站（即公主坟站）。2012年12月30日，北京地铁10号线二期开通，与1号线在公主坟站实现换乘。

位置

公主坟站位于复兴路和西三环中路交汇处，新兴桥下环岛中的桥区绿地里。1号线沿复兴路呈东西向布置，10号线沿西三环路呈南北向布置。这个站周边有城乡贸易中心、翠微大厦、国海广场等商业中心。

结构

车站楼层

1号线公主坟站为北京地铁一期车站，为地下车站，采用岛式站台设计。10号线公主坟站为躲避立交桥桥桩采用分离式站台设计，10号线车站下穿既有1号线车站，两线大致呈“双十”字形交叉。10号线车站使用“平顶直墙暗挖法”，紧贴1号线车站的底部建设，1号线站台底板与其下方10号线站台顶板间通过千斤顶支撑，通过控制千斤顶压力来实现控制沉降的目的。

G	地面	A－D出入口
B1	站厅	客务中心、自动售票机、进出站闸机
B2	缓冲平台	连接站厅与10号线月台
	西	1号线列车往苹果园方向（万寿路）
	島式月台，左边车门将会开启
		1号线列车往四惠东方向（军事博物馆）	东
	缓冲平台	连接站厅与10号线月台
B3	北	10号线列车往内环方向（西钓鱼台）
	兩個分離側式月台，左边车门将会开启，月台之間為通道
		10号线列车往外环方向（莲花桥）	南

站厅及换乘

公主坟站最初只有1号线车站两端的站厅，10号线二期开通后新建地下一层的四个换乘站厅及地下二层的南北两个缓冲平台，两线通过站位4个角新建的四个换乘站厅连接，共用新建的售票厅和出入口。

站台

1号线公主坟站采用岛式站台，10号线公主坟站则采用分离式站台。

1号线站台全景图（2017年4月）

10号线内环方向站台全景图（2017年5月）

出入口

最初1号线公主坟站设有8个出入口，位于复兴路的南北两侧。后来还增设了通往车站西北的城乡贸易中心的通道。 随着10号线二期通车，10号线二期工程新建的东北（B）、东南（C）、西南（D）出入口率先启用，而西北（A）出入口因为施工进度问题暂缓开通，直至2015年4月27日才正式启用。原来1号线车站的出入口，由于连接付费区域内的换乘通道，在10号线开通后全部封闭，只用作紧急出口。

编号	建议前往的目的地
	复兴路（北侧）、西三环中路（西侧）、北京城乡贸易中心、北京翠微小学、新兴宾馆
	西三环中路（东侧）、复兴路（北侧）、国海广场、中央电视台、柳林馆南里
	西三环中路（东侧）、复兴路（南侧）、华鹰大厦
	西三环中路（西侧）、复兴路（南侧）、国宜广场
註︰ 設有盲道 |  設有无障碍通道 |  設有升降机

车站艺术

10号线公主坟站装饰风格以“生活绽放”作为概念主题。室内色彩为淡蓝灰色，天花板和墙壁装饰中采用植物叶片造型图案作为装饰，站厅墙壁装饰有“百鸟朝凤”、“化蝶”为题材的公共艺术设计作品。

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  公主坟站1号线站台

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  公主坟站1号线往10号线换乘通道

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  公主坟站10号线站厅墙壁上"百鸟朝凤"装饰

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  公主坟站10号线站台

运营状况

2013年5月5日地铁10号线全程开通后公主坟站10号线换乘1号线客流明显增长。