兴义万峰林机场

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兴义万峰林機場
机场概览
机场类型 民用
營運者 贵州省机场集团有限公司
服務城市 贵州省兴义市
啟用日期 2004年7月18日
经纬度 25°05′12″N 104°57′33″E / 25.08667°N 104.95917°E / 25.08667; 104.95917坐标25°05′12″N 104°57′33″E / 25.08667°N 104.95917°E / 25.08667; 104.95917
地圖
机场平面图
机场平面图
ACX/ZUYI在中國的位置
ACX/ZUYI
ACX/ZUYI
机场在中国的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
16/34 2,800 混凝土
統計數據(2018年)
客運量 1,120,857 人次
貨運量 1,139 公噸
起降架次 12,383 架次

兴义万峰林机场IATA代码ACXICAO代码ZUYI)是一个位于中国贵州省兴义市的民用支线旅游机场,于2004年通航。机场距市中心约7公里,距万峰林国家地质公园约15公里,属4C级机场,跑道长2800米,宽45米,道肩宽1.5米,机场航站楼建筑面积18604平方米,有登机桥4座、停机位13个[1][2][3]。2018年客运量超过112万人次。[4]

建设历史[编辑]

2000年8月15日,万峰林机场可行性研究报告经国务院审查通过;8月23日,经国务院正式批准立项建设;9月22日,国务院、中央军委联合批复同意新建万峰林民用机场。

2000年12月28日,机场全面开工,工程概算投资36384万元(其中中央财政性国债补助资金22376万元,民航专项资金概算11188万元,地方配套资金2820万元)。由于地基处理、工艺调整及部分设计变更,机场工程投资将超过4亿元。

2004年7月18日,机场正式通航。首航为中国东方航空公司昆明—兴义—贵阳航线。其为贵州继铜仁凤凰机场之后第二个通航的旅游支线机场。

2012年5月29日,《总体规划》获民航西南地区管理局批复,批复近期按满足2020年旅客吞吐量40万人次,货邮吞吐量1400吨,起降架次4762架次进行规划建设,远期按满足2040年旅客吞吐量120万人次,货邮吞吐量6000吨,起降架次12245架次进行规划用地控制。

2013年10月23日,万峰林机场吞吐量首次突破10万人次。

2013年11月8日,万峰林机场改扩建(预建)工程正式开工。工程内容包括:将现跑道向南延长500米,跑到长度由2300米增加至2800米;对现有跑道进行结构性盖被,增加1条长136.5米的垂直联络道;扩建4个机位的站坪;配套建设空管、助航灯光、供电、供油、给排水、消防等相关设施,批复工程估算总投资6.43亿元[3]

2014年更名为兴义万峰林机场。[5]

2018年8月18日,兴义万峰林机场T2正式投入运营,万峰林机场的全部航班转场至T2运行。本期改扩建工程新建航站楼15298平方米,设置登机桥4座并建设相关配套设备设施;同时对老航站楼1000平方米进行改造,改造后货运库建筑面积增加为1300平方米;新建停车场8150平方米;扩建3个停机站坪,增设1条垂直联络道;配套建设供电、弱电、给排水、供冷、供热等设施。航站楼改扩建完成后,加上飞行区改扩建完成后的项目,兴义万峰林机场现已形成跑道长2800米、航站楼面积18604平方米、登机桥4座、停机位13个的规模。[1]

航空公司与航点[编辑]

航空公司目的地
中国联合航空 北京/大興
成都航空 成都
华夏航空 贵阳重庆
中国南方航空 广州
中国东方航空 昆明上海/浦东
祥鹏航空 丽江宁波
东海航空 深圳西安
长龙航空 武汉长沙杭州
多彩贵州航空 贵阳

参见[编辑]

参考[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 图片 兴义万峰林机场T2正式启用_民航新闻_民航资源网. news.carnoc.com. [2018-08-18]. 
  2. ^ 机场介绍. [2014-05-03]. (原始内容存档于2014-05-03). 
  3. ^ 3.0 3.1 =兴义万峰林机场:以飞行的名义,与时代对话. Carnoc. 2014-04-29 [2014-04-29]. 
  4. ^ 2018年民航机场生产统计公报. www.caac.gov.cn. [2019-03-05]. 
  5. ^ 兴义机场更名为兴义万峰林机场. Carnoc. 2014-04-29 [2014-04-29].