冠榮車行

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
新界專線小巴808線,是冠榮車行惟一一條以低地台小巴行走的專線小巴路線
新界專線小巴44線,是冠榮車行其中一條營收較高的專線小巴路線

冠榮車行英文Koon Wing Motors Limited)是香港最大規模的專線小巴經營商,辦事處位於九龍長沙灣青山道327-331號地下,其股東是被稱為「小巴大王」的馬亞木及其兒子馬僑生和馬僑武,以不同子公司的名義擁有約600輛16/19座位小巴,及經營75條專線小巴路線,另外與偉文發展合營一條新界通宵專線小巴路線79S。此外,該公司亦經營出租公共小巴、維修小巴、安裝顯示車速裝置等業務。單是該公司持有的小巴牌價就價值80億港元[1]

歷史[编辑]

2000年至2001年間,屯門區44、44A、45、49S及將軍澳102、102B路線安裝Mondex卡繳費系統。但因香港智能卡市場早已被八達通卡佔主導地位,Mondex卡始終未能普及,Mondex卡繳費系統最終在2001年被拆除。

2000年至2001年間參與香港政府的「另類燃料小巴試驗計劃」,試驗以石油氣小巴及電動小巴行駛。雖然是次計劃以失敗告終,但卻奠定了日後香港使用石油氣小巴的趨向。

2001年8月與東方魅力集團合作在車廂安裝電視機及光碟機,播放M Channel流動資訊,但隨着該系統停業,已於2004年陸續拆除。

2002年至2004年,陸續替旗下小巴安裝八達通卡繳費系統。

2003年1月至6月,向本地家務助理提供全程八折車費優惠。

2003年屯門區專線小巴司機因不滿資方計算工資安排,小巴司機發動了兩次罷駛行動。

2006年4月3日,該公司旗下服務太古城的32、32A、33及33M線小巴司機,因不滿長期被剋扣工資及假期而發起罷駛,更阻止其他小巴開出,更一度與資方發生口角及推撞,需要警方到場調停,後來該公司負責人馬僑武答應不會秋後算帳,並於當日下午到勞工處進一步商討有關補薪及補假的安排,事件才告平息[2]

2011年2月18日,與進智公交訂立交易協議,以港幣3200萬元將旗下香港專線小巴(營運香港島專線小巴1010X1131線)售予後者,並於同年4月1日起生效。[3]

2018年5月16日,全港第二部英國Optare Solo低地台小巴(VL2848)於本公司服役,主要行走808線

旗下路線[编辑]

冠榮車行轄下的小巴公司,在香港島九龍新界各區,以至邊境禁區均有營運專線小巴路線。其中以來往慈雲山黃大仙站的37M及37A、來往屯門區上水站落馬洲的44系列路線,及來往將軍澳坑口站新蒲崗的102號的載客量最高。

  • 港島區(由旗下加利信小巴公司經營)
  • 九龍區(由冠榮車行、旗下亨運專線小巴、成功運輸有限公司、勝運實業有限公司、天祥運輸有限公司經營)
  • 新界區(由旗下樂方專線小巴、中西區小巴服務、運泰實業有限公司、富明有限公司、富運專線小巴、路榮實業有限公司等多間公司經營)
以下路線由冠榮車行(以「樂方投資」名義)與偉文發展(以「均億投資」名義)聯營:
  • 新界區居民巴士:
  • 免費穿梭巴士:
    • 新港城中心穿梭巴士錦英苑線:錦英苑新港城中心
      • 該路線實際為新界專線小巴808線的特別班次,由負責營運新港城中心的恆基兆業地產向由冠榮車行旗下的冠志實業承包。

轉乘其他交通工具優惠[编辑]

該小巴公司的所有小巴路線,有與港鐵提供以八達通卡轉乘的票價優惠。

已取消路線[编辑]

港島區
  • 10A:中環(威靈頓街)↺美景臺/大口環(以「香港專線小巴」名義營運,2010年8月停駛)
  • 10B:中環(威靈頓街)↺數碼港/大口環(以「香港專線小巴」名義營運,2010年8月停駛)
  • 33A:康景花園↔北角(馬寶道)(以「加利信」名義營運,停駛年份待查)
九龍區
  • 7:偉恆昌新邨↺尖沙咀東(以「成功運輸」名義營運,2017年大年初一停駛)
  • 16E:彩雲商場(街市)↔豐盛街紀律部隊宿舍(以「成功運輸」名義營運,2007年2月停駛)
  • 16S(第1代):坪石公共運輸交匯處↺彩雲商場(以「成功運輸」名義營運,2007年2月停駛)
  • 65:慈雲山(南)↔竹園街市(以「香港專線小巴」名義營運,後來交由偉文發展繼續營運,2017年2月5日停運)[4]
新界區
  • 43D:黃金泳灘↺屯門碼頭(以「中西區小巴服務」名義營運,2010年5月停駛)
  • 102A:安寧花園↔新蒲崗(以「人人好」名義營運,1998年4月併入102線)
  • 106:寶林↔九龍灣(企業廣場)(以「通運」名義營運,2019年3月停駛)
  • 406A:石籬邨↺葵興站(以「富運」名義營運,2010年4月停駛)
  • 607S:元朗(東)↔天瑞(通宵服務,以「樂方投資」名義營運,因和79S線完全重疊,2003年起不再派車行走,直至2010年6月才正式停駛)[5]
  • 801S:耀安↺穗禾苑(以「明裕」名義營運)
  • 807P:大學站→馬鞍山(鞍駿街)(以「富明」名義營運,2018年4月停駛)
  • 808A(第1代):錦英苑↔黃泥頭(以「冠志實業」名義營運)
  • 809A:沙田站(排頭街)↺乙明邨(以「冠志實業」名義營運)
  • 居民巴士NR828:頌安↔火炭(長瀝尾街)(以「明裕」名義營運,2017年4月停駛)

參考資料[编辑]

  1. ^ 《蘋果日報》:旗下車隊600輛 牌價重上650萬元 小巴大王身家暴漲至80億
  2. ^ 鰂魚涌四專線小巴線罷駛. 明報. 2006年4月3日. (原始内容存档于2006年5月19日). 
  3. ^ 收購香港專綫小巴有限公司之權益及建議租賃安排,進智公交官方網站,2011年2月18日
  4. ^ 香港交通網絡-專線小巴資料庫(九龍區詳細資料). [2006-05-02]. (原始内容存档于2006-05-02). 
  5. ^ HKiTalk:交通投訴組對綠小「有線無車」的回覆

綠Van呃補貼:狂嘟長者八達通7500次騙15萬 2015/12/10 http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20151210/bkn-20151210013852058-1210_00822_001.html


拍長者八達通2800次 兩小巴司機涉騙補貼 2019/6/15 https://m.mingpao.com/pns/%E6%B8%AF%E8%81%9E/article/20190615/s00002/1560537737156/%E6%8B%8D%E9%95%B7%E8%80%85%E5%85%AB%E9%81%94%E9%80%9A2800%E6%AC%A1-%E5%85%A9%E5%B0%8F%E5%B7%B4%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E6%B6%89%E9%A8%99%E8%A3%9C%E8%B2%BC

外部連結[编辑]