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凤凰城轻铁

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凤凰城輕鐵
概覽
營運地區  美國亞利桑那州鳳凰城
服務類型 輕鐵系統
车站总数 28
正線总数 1
技術數據
路線長度 20英里(32.2公里
軌道標準 1,435毫米(標準軌距
运营信息
營運時期 2008年至今
运营单位 鳳凰城地區公共運輸局
總部 美國亞利桑那州鳳凰城
網站 www.valleymetro.org/metro_light_rail
路線圖
代表設有轉乘停車場
鳳凰城市內:
都會中心站
鄧拉普路站
北大道站
格蘭岱爾大道站
蒙提貝羅路與第19大道站
駝峰道上:
十九道站
梅羅斯區站
鳳凰城上城區站
中央大道上:
金寶道/中央高中站
史提爾印第安人學院公園站
柏慧中心站
鳳凰城中城區站
赫德博物館站
文化區站
I-10.svg10號州際公路
藝術區站
范布倫路與第1大道/中央大道站
東行線進入傑斐遜街;西行進入中央大道
傑斐遜街與第1大道站
華盛頓街與中央大道站
第3街與傑斐遜街/華盛頓街站
第12街與傑斐遜街/華盛頓街站
I-10.svg10號州際公路
第24街與傑斐遜街/華盛頓街站
華盛頓街上:
第38街與華盛頓街站
天港機場 未來由天港自動列車接駁
第44街與華盛頓街站
機場當局提供巴士接駁
運作及維修中心
Arizona 143.svg143號公路
Arizona 202.svg202環城公路
坦佩市內:
牧師徑與華盛頓街站
中心林蔭大道與華盛頓街站
Arizona 202.svg202環城公路
坦佩城湖
米爾大道與第3街站
退伍軍人路與學院大道站
大學徑與鄉村路站
阿帕奇大道上:
多西里徑與阿帕奇大道站
麥基連托徑與阿帕奇大道站
史密夫路/馬丁徑與阿帕奇大道站
Arizona 101.svg101環城公路
普利斯路-101幹線與阿帕奇大道站
梅薩市的主街上:
梧桐徑與正街站
路線圖與規劃未來路線。
2008年12月27日首班列車。
METRO輕鐵使用車輛。

METRO輕鐵英语METRO Light Rail)是一條輕軌運輸系統,在美國亞利桑那州鳳凰城都會地區運作。客運服務在2008年12月27日開始。

歷史[编辑]

城市發展初期[编辑]

在鳳凰城發展的早期,鳳凰城市內有一條有軌街車,由印第安學院道(英语Indian School Road)至華盛頓街(英语Washington Street)之間行走。街車服務也到達在當時是市區邊緣的格蘭岱爾市。但是,街車車隊在1947年10月一場火災裡差不多全部燒毀。當時,市政府官員就決定把街車服務終止,利用巴士代替。

但是,巴士服務一直被視為非常缺乏,所以,鳳凰城的市民並沒有經常使用。

1989年ValTrans計畫及1990年代[编辑]

在1989年,市內有團體提倡興建一條高架鐵路捷運系統,名為ValTrans系統。可是,計畫因為做價,可行性,和噪音問題下被選民否決。雖然計畫未能夠實現,但是市政府在其後的幾年,在當年ValTrans提倡的路段開始巴士服務,路線名也跟照當年ValTrans路線的名字(紅線,藍線,綠線)。

其後的幾年也有團體再次提出興建捷運系統。但是,選民並沒有在公投裡通過計畫。可是,在1996年,坦佩市的居民通過加稅0.5%,以便調查輕鐵的可行性。這筆錢也為未來的METRO輕鐵鋪路。

METRO輕鐵[编辑]

在2000年,鳳凰城都會地區的選民通過了「捷運2000地區交通計畫」(英语Transit 2000 Regional Transportation Plan)。計畫以0.4%銷售稅得來的錢來增加巴士服務和開展輕鐵系統。最後,鳳凰城地區公共運輸局 (RPTA) 於2004年把METRO輕鐵的早期系統圖交給選民表決。系統圖最後被通過。

輕鐵的建築工程於2005年開始,客運服務於2008年12月27日開始。在2009年1月1日開始牟利服務。

参考[编辑]