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刈谷車站

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刈谷站
南口(2009年11月)
南口(2009年11月)
刈谷 – かりや – Kariya
所在地 愛知縣刈谷市
所屬公司 東海旅客鐵道(JR東海・詳細資料
名古屋鐵道(名鐵・詳細資料

刈谷車站[注 1](日语:刈谷駅かりやえき Kariya eki */?)是一由東海旅客鐵道(JR東海)與名古屋鐵道(名鐵)所共用的鐵路車站,位於日本愛知縣刈谷市櫻町一丁目,是東海道本線與名鐵三河線的交會車站。刈谷車站的站區分為兩部分,其中靠北側的部分由JR東海經營,而南側則是名鐵的站區,兩方的站區擁有分離的檢票口,中間以聯絡通道互相連結。

刈谷是在1888年隨東海道本線濱松大府段通車而啟用。1914年,三河鐵道線(今日的名鐵三河線)才在本站的附近設置車站,命名為刈谷新車站刈谷新駅),但實際上是兩個分離的車站。直到1927年,隸屬於三河鐵道的刈谷新車站轉移至日本國鐵的站區,正式合併為單一個車站,而三河鐵道線也在1941年時因被名古屋鐵道吞併的關係而更名為名鐵三河線。

可利用路線[编辑]

車站结构[编辑]

JR東海[编辑]

JR 刈谷站
北口站舍(2013年)
北口站舍(2013年)
刈谷 – かりや – Kariya
野田新町(1.9公里)
(1.9公里)逢妻
所在地 愛知縣刈谷市櫻町一丁目55
所屬公司 東海旅客鐵道(JR東海)
所屬路線 東海道本線
距離 341.6公里(起點站:東京
電報略號 カリ
車站结构 地面車站跨站式站房
月台配置 2面4線
乘客人數
統計年度
平均每日31,359人次(不含下車乘客)
2013年
啟用年月日 1888年(明治21年)9月1日
備註 站長配置站(管理站)
設有綠窗口

島式月台2面4線的地面車站。設有跨站式站房,剪票口位於2樓。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地 備註
1、2 東海道本線 上行 岡崎豐橋方向[注 2]  
3、4 下行 名古屋大垣方向[注 2] 此站始發的列車於1號月台開出

名古屋鐵道[编辑]

名鐵 刈谷站*
名鐵刈谷站全景
名鐵刈谷站全景
刈谷 – かりや – Kariya
◄MU01 重原日语重原駅(1.7公里)
(1.6公里)刈谷市日语刈谷市駅 MU03►
所在地 愛知縣刈谷市若松町一丁目78
車站編號 MU  02 
所屬公司 名古屋鐵道(名鐵)
所屬路線 三河線日语名鉄三河線(通稱海線)
距離 3.9公里(起點站:知立日语知立駅
車站结构 地面車站跨站式站房
月台配置 1面2線
乘客人數
統計年度
平均每日24,156人次(不含下車乘客)
2013年
啟用年月日 1914年(大正3年)2月5日
備註 * 原稱「刈谷新站」,1927年改為現稱

島式月台1面2線的地面車站。月台長6節。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1 三河線 下行 知立日语知立駅方向
2 上行 三河高濱日语三河高浜駅碧南日语碧南駅方向

相鄰車站[编辑]

東海旅客鐵道
東海道本線
特別快速
安城刈谷金山
新快速、快速、區間快速
安城-刈谷大府
普通
野田新町刈谷逢妻
名古屋鐵道
三河線
重原日语重原駅刈谷刈谷市日语刈谷市駅

注釋[编辑]

  1. ^ 「刈」在中文中發音同「亦」字。
  2. ^ 2.0 2.1 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能(駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在)。

參考文獻[编辑]

  • 東海旅客鉄道20年史》,東海旅客鐵道 編著、出版,2007年

外部連結[编辑]