前鎮車場

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坐标22°36′31″N 120°19′33″E / 22.60850°N 120.3259°E / 22.60850; 120.3259

前鎮車場

Qianzhen Yard
位置高雄市前鎮區凱旋三路4號
地理坐标22°36′31″N 120°19′33″E / 22.60861°N 120.32583°E / 22.60861; 120.32583
运营机构臺灣鐵路管理局標誌 交通部臺灣鐵路管理局
途经线路台灣鐵路 第一臨港線第二臨港線
距离
第一臨港線8.3(公里)
第二臨港線0.0
车站构造
站体类型平面車站
其他信息
车站代码
电报码ㄑㄓㄤ
车站等级貨運站
历史
启用日期1967年3月1日
週邊圖
武昌路
LRT凱旋武昌站
機廠車站/高雄機廠
南區供應廠
二聖路
LRT凱旋二聖站
LRT機廠站/前鎮車場
LRT前鎮機廠
↓凱旋三路/高雄LRT/高雄臨港線

前鎮車場位於高雄市前鎮區,為臺灣鐵路管理局高雄臨港線調車場;亦為臺鐵第二臨港線的起點站。車場兩側為凱旋三路與瑞西街。前鎮車場是臺灣十大建設中西部鐵路電氣化之終點,在2011年電車線拆除之前,也一直保有臺灣鐵路電氣化之最南端(以緯度計)的地位。前鎮車場僅辦理貨運業務,原為高雄港站所轄之調車場,高雄港站裁撤後,前鎮車場業務全數移至高雄車站管理。

車站構造[编辑]

臺灣鐵路管理局前鎮車場軌道配置圖

利用狀況[编辑]

前鎮車場原為高雄臨港線的四處車場之一(另三處為中島車場苓雅寮車場草衙車場)。為了配合高雄臨港線沿線土地的重新利用計畫,原本於高雄港站到發的貨運列車的改至前鎮車場到發。高雄港站裁撤後,前鎮車場業務已經移至高雄車站管理。

車場大部分用地已改建為高雄捷運環狀輕軌的主機廠前鎮機廠,2013年6月起動工。前鎮車場僅留三股軌道,以供進出高雄機廠的鐵路車輛調車。因此這裡也算是前鎮機廠的前身。

2018年9月28日,在末班7214次員工專車駛出後,前鎮車場正式停用。

歷史[编辑]

高雄車站附近軌道示意圖
未列出臨港線支線、未依實際距離繪製
  • 1967年3月1日:前鎮車場設立,當時為木造建築。
  • 1973年:改建為加強磚造建築。
  • 1975年:高雄機廠從鹽埕區搬遷至前鎮車場北側現址。
  • 1979年7月1日:西部幹線鐵路電氣化工程全部竣工,前鎮車場為西部鐵路電氣化終點。
  • 2005年10月20日:貨運列車改於前鎮車場到發。
  • 2008年12月16日:高雄港站裁撤,12月31日辦理交接[1],原為高雄港站所屬之前鎮車場業務移至高雄車站管理。
  • 2011年4月24日:第一臨港線憲政路平交道至前鎮車場電車線陸續拆除。
  • 2011年7月12日:以前鎮車場為起點的第二臨港線正式裁撤。
  • 2013年6月4日:高雄捷運環狀輕軌於前鎮車場內正式動工。
  • 2014年8月1日:凌晨發生丙烯氣爆事故,導致三多路平交道部分路軌隆起位移,警報號誌及圍籬傾倒,第一臨港線停駛,車輛無法進出前鎮車場。
  • 2014年8月21日:高雄機廠、前鎮車場調車作業於本日上午9時32分正式運轉調車。
  • 2014年8月25日:第一臨港線封閉超過三星期後,本日由S210柴電機車進行高雄=前鎮車場來回試運轉兩次,結果順利。
  • 2014年8月26日:第一臨港線正式復駛。本日R24及R67柴電機車重連運轉經第一臨港線至前鎮車場,分別將高雄機廠的車輛拉出到高雄檢車段。已有PP自強號客車15輛拖出機廠,將加入中秋節輸運行列。
  • 2018年9月28日:發出東臨港線末班7214次員工專車後停用。
  • 2018年9月29日:路線停駛,將現存三股軌道改建為高雄捷運環狀輕軌第二階段主線,並設立輕軌機廠站(已於2021年1月12日啟用)。

車站週邊[编辑]

圖片集[编辑]

備注[编辑]

  1. ^ 高雄港車站-車站簡介. [2012-12-02]. (原始内容存档于2015-09-24). 

鄰近車站[编辑]

前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
苓雅寮車場 第一臨港線
中島車場
起迄站 第二臨港線 草衙號誌所
  • 廢止營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
新光車站 高雄臨港線
嘟嘟火車
(已廢止)

外部連結[编辑]