加州人號

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SS Californian

SS Californian on the morning after Titanic's sinking.
船历 ( 英國) Red Ensign (UK)
艦名 加州人號
所有者 Leyland Line Flag.png 利蘭航運公司(暫譯)
船籍港  英國
航線 北大西洋航線
建造者 卡利登造船和工程公司
命名 1901年11月26日
退役 1915年11月9日
首航 1902年1月31日
结局 在1915年11月9日在希臘南面海域被德國潛艇U-35炸毀
技术数据
艦型 蒸汽船
排水量 6,223頓排水量
全長 136 米
全寬 16米
動力輸出 1×三重擴張蒸汽機 2×雙端鍋爐
最高航速 12.0節

加州人號(SS Californian),是利蘭航運公司旗下的一艘普通小型郵輪。原本只是一艘沒有上等客艙、餐廳的不知名船隻,直至鐵達尼號沉沒事件發生,始廣為世人所知。

鐵達尼號事件[编辑]

1912年4月5日,史丹利·羅德英语Stanley Lord船長指揮加州人號從英國倫敦航行美國馬薩諸塞州波士頓,船上並未搭載任何乘客。

1912年4月14日晚上7時30分,加州人號發送三個有關冰山的警告(42°3'N,49°9'W),訊息傳到鐵達尼號的艦橋,此時鐵達尼號船長愛德華·約翰·史密斯出席晚餐派對,冰山距鐵達尼號50浬。

10時55分,加州人號位於鐵達尼號以北10至19浬處的冰場前,船長羅德下令停止航行,拋錨過夜,並向附近的所有航行船隻發出警告。當無線電訊號抵達鐵達尼號時,冰山警告卻被中斷遭到粗魯的回應:「勿搔擾!住口吧!你已經干擾我的訊號了!我正向瑞斯角(位於紐芬蘭)發電報!(Keep out! Shut up! You're jamming my signal, I'm working Cape Race!)。晚上11時30分,加州人號電報員關掉電報機下班,如乘客一樣休息。

4月15日0時10分至50分,距鐵達尼號約10至19浬的加州人號船員,發現了一點一點的白光﹐認為是小輪船,所以沒有理會。其後見習水手吉伯森發現摩斯密碼的訊號,但其後認為是普通的星星之後沒有理會。

6時多﹐加州人號的電報員重新上班後,發現鐵達尼號的求救訊號,才全速駛向沉船地方。但趕到現場卡帕西亞號已經救上最後一艘的救生艇。

指責[编辑]

加州人號被指責見死不救,但羅德船長在聽證會上反駁他當天看見的根本不是鐵達尼號,看見的所謂燈光是星星。知道沉沒事件已經盡力進行救緩,但當時的人認為他在狡辯,所以一直被指見死不救。

沉沒[编辑]

加州人號之後都沒有重大事情發生。值得一提的是﹐原本前途大好的羅德船長的名譽都沒有回復過。加州人號繼續正常服務,直到第一次世界大戰時英國政府佂用。 1915年11月9日,而在途中從薩洛尼卡到馬賽,在希臘的西南偏南被德國U艇U-35的魚雷擊中沉沒,造成一人死亡。她的船體尚未被發現。加州人號沉沒的位置距離一年後被炸沉的不列顛號〖(HMHS BRITANNIC)鐵達尼號的姊妹船〗沉沒的位置不到兩百英里。 缩略图丨加州人號(1900)